自动挡的车能空挡滑行吗
据说自动挡的车不能由D挡摘成是N挡滑行，说是空挡滑行对变速箱不好，是不是真的啊
精华答案 好评率：100%
不能。
空挡滑行对
自动变速器是有害的。因为
自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时
油泵是无法正常地供油进行润滑的，会使
变速箱内部件升温，造成损坏。所以空挡滑行对自动变速器的危害非常大
新买的踏板摩托车,起步的时候经常一纵一纵的?是没充分预热吗?如何避免?
你的车磨合期都没过，千万不要乱加速，天气冷了一定要预热2分钟 ,特别是冬天 ，最好超过五分钟，用电起动之前，
最好先用脚启动踩几下，爱车才是硬道理
预热指的是冷车起动后，冷车指的是发动机温度而不是天气的冷热。由于发动机熄火一段时间后，机油都沉到了发动机底部，并且由于热胀冷缩的原因，发动机在冷态时零部件间配合间隙较大，所以冷车起动后如果不经预热就立即加大油门，就会因零部件间配合间隙较大和缺乏润滑而造成磨损，这些磨损是长期的，积累起来就会损坏和缩短发动机的正常使用寿命。所以不管是冷天还是热天，只要是冷车起动，都要预热一会儿，只不过在夏天可以缩短预热时间，稍事预热一下就可以了，而冬季气温较低时，预热时间要相应延长。预热时不要大油门，只要不熄火即可，以怠速或小油门低转速预热为好。踏板车的化油器都装有温度感应的电控风门，一般冷车起动后怠速会偏高，热车后自动恢复正常，所以只要起动后不熄火，就让它自动完成预热就行了。
注意两点
1保养：初次300～500公里机油换一次，机油必须达标《现在摩托车机油市场很混乱，假机油遍地是》 空气滤芯根据路况定，现在土路很少了。基本上公路的话2000～2500公里清洗一下。 第二次机油跑到1000公里左右再换一下。第三次跑到1500公里左右。注意了，三次以后就每隔1500～2000公里换一次，例如第三次跑到1500公里了，那么第四次要在3000～3500公里再换，第五次5000～5500 2 磨合期内的速度 ：0～1500公里以内不要超过60KM、H 早晨冷启动时，怠速5分钟左右预热，切记不要轰油门。冬热天都要热车，至于原理我就不说了
磨合期严禁时速超过30km。违规操作，发动机寿命会缩短，后果表现为：发动机从第2年开始不再静音。
http://wenku.baidu.com/view/47c38003a6c30c2259019ee7.html
起步先预热
1、 迅速启动，缓慢加油。当发动机转速稳定后即可挂抵挡起步，减少升温时间。此时要缓慢加油，逐步从低速挡变换到高速挡，避免猛轰油门，因为每轰一次油门，都会增加10mL～20mL的油耗。
2、 发动机怠速调整过高会增加燃油消耗量。
3、 启动困难要及时查找原因，特别是带有加速泵的化油器，因为转动加速器时，燃油从喷咀喷入燃烧室后未被点燃，反复启动不燃淹死火花塞，使未燃烧的燃油从排气门排出白白浪费。
4、 摩托车至少在每行驶5000KM时要对火花塞进行检查，清除积碳。若发现电极异常，应及时更换。
5、 行车要有预见性。对驾车途中将要发生的情况有预见，提前采取措施。如远远望见十字路口红灯，减速行驶，待绿灯后再加速前进。仅此一项可省油20％。
6 、做好车辆的检修、保养工作。发动机火花塞、空气滤清器保养得好，能使每公斤汽油多跑10％的路程。
7、要保持轮胎气压正常。轮胎气压应保持在标准值附近，若胎压降低30%，时速40km油耗会增加5％～10%；轮胎气压过高则容易爆胎，影响行车安全。
8、要勤检查机油。应按使用说明书要求及时更换规定的机油，否则会造成发动机润滑不良，零件早期磨损，并增加摩擦力，多耗燃油。
9、要避免发动机空转。发动机空转也耗油，若停车1分钟时间以上，最好将发动机熄火。
10、选择适当经济车速。同一辆车以45km／h的速度行驶时要比80km／h的车速行驶相同距离节油20％，根据车辆及道路状况选择适当车速十分重要。
磨合期（发动机篇），你做的对吗？？
磨合期对于一台车的使用寿命和使用工况还有故障率至关重要，会磨合，车子故障率会大大降低，耐用性会比你想象的好，反之就像有些车友所说的辛辛苦苦挣了一点钱，都赞助4s店和修车铺子了，下面我就和大家交流一下磨合期车辆的使用和保养方法（纯属个人多年经验之观点）：
发动机的磨合；发动机是磨合期重点照顾对象，就小2来说，1.3的机器并不是很大，所以一定要照顾有佳才能在日后焕发活力。
1、每次启动前不要着急挂档行驶，待机器运转两三分钟后再走。因为新发动机在装配之初，各个部件都是新的，没有进行工作配合，磨合期正是他们相互配合的时候并建立工作关系的时候，很多菱角和结合面都要经过工作进行重新的机械研磨才能使其可靠地工作，运转两三分钟的就是为了提高润滑油的温度，降低粘度使其能够进入各个工作结合面，更好的润滑磨合。
2、转速最好不要超过4000转，因为工作转速越高，摩擦就越剧烈，磨合期内，发动机内的铁销比较多，如果转速较高，摩擦会比平时厉害的多。
3、启动发动机时不能加油门，很多人习惯在启动时脚放在油门上，这个是个非常不好的习惯，会严重的加剧发动机的磨损，因为发动机在不运转时各个工作面都没有润滑的，刚启动的瞬间很多部件都是接近于干摩擦，这时如果提高转速，后果……你知道。新车没什么，10万公里后你就会想起我这个帖子……
4、经常检查各种油液数质量。每100公里检查一次，机油的数量和质量，冷却液的数量和质量，（这里重点强调这两个必须是在凉车的情况下检查，否则会出人命的）看有没有突然增多或是减少的如果出现异常及时联系4s店。
5、行驶中不能猛加油或猛减油，车速一般不要超过70公里每小时。
6、前300公里最好不要满载磨合，最好是一到两个人，300-700可以四人一起，700-1000公里适当在后备箱放点物件，这样最好了，有人说这样不是烧钱嘛，但是多烧3升5升油的钱和修发动机的钱比起来，你懂得……。还是那就话新车不要紧，10万公里后你就会想起我这个帖子……
一点问题都没有，只要你是慢慢加速的，油门不是一下子踩下去的就绝对没有问题，就110码，你的发动机转速也不高，一般家轿的转速不会超过2100转，放心吧。
新车本身就要在磨合期跑点高速，慢慢加速会使车子的温度慢慢升高，这样才能把齿轮箱和发动机磨开，以后你的车出了磨合期跑高速才更顺畅。
没事的，磨合期只要你发动机转速不进红区，且是缓慢加速的就完全OK，跑的时候多注意一下水温。新车不能重载，平时要注意前方减速的缓冲距离，新车不能急加速和急刹车。
放心吧，没事的，才110码，现在的车没这么娇气，车子磨合不是限制速度，而是限制粗暴操作，在磨合期要在各个档位各个时速段都跑跑，只要转速不高，水温不高，注意空气滤清和机油的更换，绝对没问题。
磨合是否单指发动机的磨合？还有，听说过了磨合期之后汽车油耗会适度降低，是否属实？ 解答：
汽车的磨合期不仅包括发动机的磨合，还包括变速箱的磨合、刹车的磨合、车胎的磨合等，汽车的磨合期就是这些主要部件磨合的统称。在发动机、变速箱、轮胎、刹车的磨合中，最主要是发动机的磨合，发动机的磨合还包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等。发动机的磨合大约要经过3000公里的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机的运作超载，像急刹、突然加速、加速过弯等情况都最好尽量避免。
变速箱主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5000公里的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后，基本就度过磨合期了。轮胎和地面之间的磨合时间最短，一般200—300公里左右就可以了。刹车的磨合时间比轮胎略长，需要400公里左右才行，刹车的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车鼓的磨合等，一般行驶400公里左右就可以完成了。因此汽车的磨合期包括发动机、变速箱、轮胎、刹车这些主要部件的磨合，磨合时间最长的是变速箱的磨合，大约需要5000公里左右，因此说汽车要完全度过磨合期，最好是行驶超过5000公里后。
至于油耗问题，一般来说，发动机质量较好，精度较高，那么汽车过了磨合期的油耗应该是跟磨合之前基本一样或者变化不大。比如两辆同样的轿车，一辆在磨合期期间油耗是12升/百公里，过了磨合期之后每百公里的油耗下降到10升左右；一辆磨合期期间油耗是13升/百公里，磨合期之后百公里油耗下降到10升左右，前者要优于后者，说明发动机的精度高。此外，车友们要注意，一般汽车厂家都会标注汽车磨合期的最高行驶速度，以不超过汽车最高时速的2/3为宜。直观点说，可以通过察看发动机的转速来实现，一般汽油机在磨合期内最高转速不要超过2000转至3000转，柴油机则以1000转至1500转为宜，因为转速太高容易使发动机负荷增加，对发动机损伤很大。
中国目前的摩托车生产基地在哪里？产业链比较全的地方。
哦 重庆啊 江苏啊 还有浙江省的温州啊 安徽蚌埠啊其他省份也有 不多 好多出国的呢.
网上卖的那些江苏无锡的摩托车是什么牌子的我不知道，不好回答你，但是中国有三大摩托车生产基地分别是广东板块，重庆板块，江浙板块，其中以广东板块生产的摩托车质量最好，重庆次之。江浙最差（江苏，浙江）
建议购买摩托车最好在当地购买，一来可看到实物，可挑可选，二来可避免在网上上当，三来在当地可以享受到售后服务，不要小看售后服务，这是很重要的事情。
无锡前几年是中国摩托车生产基地,有很多大品牌都是从这里出来的。这两年由于摩托车市场不好做，
有好多都该做或者兼营电动车。新日，雅迪，爱玛这些大品牌在无锡都设有生产基地。
