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记者 刘莉 摄
漫画/施璐敏 中国江苏网5月31日讯 前阵子南大校庆，夏女士从上海赶回南京参加同学聚会，离开南京10年，但是她在路口打车时却犯了迷糊：出租车顶灯为绿色时，代表车内有乘客。可有不少车辆的顶灯显示红色时，车内也有乘客。这让她很糊涂，到底顶灯显示什么颜色，才为空车？记者调查发现，南京街头出租车的“大帽子”顶灯，的确很混乱，对已经更新了2年的顶灯，很多市民坦言：看不懂。 【体验】 出租车顶灯颜色的确让人糊涂 2009年下半年，南京市开始启用新式顶灯。新顶灯用发光二极管显示出不同颜色的小车图案。红色代表空车，绿色代表有乘客，黄色代表停运，如闪烁SOS图案，表示车辆遇到了紧急情况需要帮助。按理说，有了这样的顶灯，出租车是否是空车应该一目了然。 但是，昨天记者上路体验后发现，确实如夏女士所说，这顶灯有时还真让人糊涂。 下午4点，在新街口管家桥路口，记者远远地看到一辆顶灯显示红色的出租车从远处驶来。招手拦车，可车并没有要停下来的意思。当车驶近时，才发现，原来后排有位乘客。 “我也经常遇到这样的情况，特别是晚高峰，明明亮着红色的顶灯，结果空欢喜一场。”一旁也在打车的李先生说。 在管家桥路口等车的5分钟内，共有10辆出租车经过，其中有2辆都亮着红色顶灯，车内却带着乘客。 不仅乘客看不懂，出租车司机也犯迷糊：明明翻下空车牌，为啥仍有乘客招手？ 下午4点20分，记者在珠江路路口，恰巧一辆带着乘客却亮着红色顶灯的出租车停下来下客。“师傅，您这车带着乘客怎么还亮着红顶灯？”记者问道。 驾驶员告诉记者，由于看不到顶灯的颜色，最初自己也想不通，明明带着乘客，市民为何还要招手拦车，后来才发现是顶灯的问题。空车牌翻下来应该是绿色顶灯，可有时还是红色。现在遇到这问题，就停车熄火，再重新启动，顶灯才能恢复正常。 【原因】 顶灯与空车牌无法实现同步控制 “亮着红色顶灯还带着乘客，有两种情况。”据客管部门介绍，如红色顶灯亮着，空车牌也亮着，车上有乘客，这属于不按规定使用计价器，因为空车牌是与计价器相连的，这就是一种违规行为。如果空车牌已经翻下，红色顶灯还亮着，这有可能就是设备问题了。 据出租车顶灯安装中心相关负责人介绍，顶灯与空车牌有时无法实现同步控制，这与顶灯的设计有关。 出租车顶灯共有两条线路，红色、黄色顶灯通过一条线路与空车牌相连，绿色顶灯通过另一条线路与车辆启动器相连。车辆熄火后，绿色顶灯的线路就会断开。重新启动车辆前，需先将空车牌翻下，断开红色顶灯的线路，不然顶灯就会一直显示是红色。 据了解，为了让驾驶员熟悉顶灯操作，每一辆都配备了操作说明书，但还是有不少驾驶员不了解情况误操作，特别是一些新驾驶员。操作说明书上这样写道：“如不按照这样的方式操作，会导致顶灯出现即使转动空车牌，图案也只能停留在原状，无法转换。”该负责人表示，遇到这样的情况，驾驶员可熄火，将空车牌扳至“有客”状态下再启动车辆，顶灯即可恢复正常。 一位驾驶员戴师傅也证实了这个说法，他的车顶灯一开始也会“混乱”，正是因为熄火时没有翻下空车牌。后来在调校时学会了，自己也能维修了。 |
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