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| 1941年8月，丘吉尔和美国总统罗斯福在皇家海军“威尔士亲王”号战列舰（编者注：该舰随后被派往东南亚，战争爆发不久即被日军炸沉）上举行“大西洋会晤”，讨论了大量高度机密的事项，其中包括美国对英军事援助。就在当月下旬，英方截获一份来自日本的公报，上面详细记录的正是这次会议的内容。丘吉尔等闻讯后冷汗直冒，接下来的调查结果更令人不寒而栗：泄密者正是丘吉尔的好友、广受尊敬的上议院议员威廉·森皮尔爵士。 |
丘吉尔（资料图）
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“英国历史上最沉痛的浩劫、规模最大的投降，就发生在新加坡。”太平洋战争爆发仅3个月，大英帝国苦心经营的“东方直布罗陀”，便于1942年2月15日落入日军之手，9万余名官兵沦为阶下囚。获知这一噩耗，向来镇定自若的丘吉尔首相，也不禁这样哀叹。
震惊之余，当时的绝大多数英国人并不清楚，日军之所以在东南亚势如破竹，在10个星期内将驻远东英军打得一败涂地，和丘吉尔身边的“超级鼹鼠”——其好友威廉·森皮尔有很大关系。直到前不久，英国广播公司的纪录片《新加坡沦陷：大背叛》援引解密文件，揭开了这个鲜为人知的故事：从20世纪20年代起，森皮尔便和东京互通款曲，源源不断地向后者提供军事机密，最终，令号称固若金汤的新加坡成了大英帝国的伤心地。
英日同盟期间埋下祸根
和很多世袭的英国贵族一样，威廉·福布斯·森皮尔的履历表是从伊顿公学开始的。1910年，17岁的他前往罗尔斯·罗伊斯公司当学徒，一战爆发后投身行伍，很快凭借出众的天资脱颖而出，参与创建皇家飞行军团，当上了一名中队长。1919年光荣退役时，森皮尔已是空军中校，被誉为全世界最棒的航空专家之一。1930年9月4日，宝刀未老的他驾驶水上飞机从伦敦直飞斯德哥尔摩，耗时12小时便完成了1040英里的航程，一举打破世界纪录。4年后，他从父亲那里继承男爵爵位，并在上议院获得一席之地。
身为万众景仰的战争英雄兼冒险家，森皮尔为何会为野心勃勃的日本效劳？这可以追溯到一战后的英日军事合作。1920年，英国海军部派遣森皮尔率领官方代表团远渡重洋，向日方传授购自英国的先进战机的操作方法，并帮助日本同行发展海军航空兵和早期的航空母舰。彼时，一战前就和日本结盟的英国认为，这个东方的岛国永远都不会威胁自己的霸权。即便英日同盟至1921年到期，森皮尔仍然拖了两年才回国。在东京，森皮尔极受尊敬，时任日本首相加藤友三郎在一封私信中，恭维他“为日本海军开辟了新纪元”。
此后，森皮尔继续通过日本驻英使馆与日本外务省保持联系，开始私下与日方分享情报。
1925年，他率领外国代表团参观位于兰开夏郡的布莱克本飞机公司时，对一款尚在保密阶段的产品表现出异常浓厚的兴趣，便是出于日方授意。
英国军事情报局逐渐发现，森皮尔与日本情报官员过从甚密，并通过监听电话和电报了解到：森皮尔的仆人居然是个日本海军士兵。不仅如此，他曾和日方人员讨论，是否应招募其他高级别英国官员加入间谍组织；同时，他还帮助日本人提高反侦查水平。
1926年3月，森皮尔被推荐出任希腊的航空顾问。军事情报局闻讯提出异议：鉴于此君以往的可疑表现，不应对其委以重任。外交部随即启动了对森皮尔的传唤调查。按照常理，外交部会问他是否对英政府忠诚、是否暗中与日本联系、向日本传递了多少情报之类问题。然而，调查者只是轻描淡写地警告说，前一年到布莱克本飞机公司参观时，他公开向外国专家谈论该公司情况的做法，涉嫌违反官员保密条例。森皮尔遂以口头认错了事。
英国官方如此“避重就轻”，显然是权衡政治利害之后的选择——首先，森皮尔之父时任英王乔治五世的助手和私人秘书，“任何审判都会给国王和政府带来尴尬”。第二，如果公开起诉森皮尔，无异于告诉日本人：英国情报部门已成功破译了你们的密码并监控了贵国外交系统的通讯。至少在当时，处罚森皮尔似乎不符合“长远利益”。
证据确凿却屡次脱罪
史料显示，从1932年到1936年，森皮尔受雇于日本主要军工企业之一三菱重工，担任后者派驻欧洲的技术和商业顾问。匪夷所思的是，1939年二战爆发后，有“前科”的他居然顺利进入英国海军部空中装备局任职，获准接触新式武器的机密信息。1941年6月，军情五处截获了伦敦和三菱之间的密电，显示森皮尔领取了日方报酬。军情五处由此怀疑他仍在传递机密情报。此事被通报到英国检察总长那里，检察长阻止了起诉，而是再度以“严厉警告”代替。
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