WUST本章提要节流口的流量特性；流量负反馈；节流阀、调速阀、分流阀等三种流量控制阀的原理、结构、主要性能和应用；其它液压阀，如插
装阀、电液比例阀、电液伺服阀的工作原理及应用。7.6.3.1直接位置反馈电液伺服阀7.6.3.2喷嘴挡板式力
反馈电液伺服阀7.5.1 分流阀代表两路负载流量Q1和Q2大小的压差值ΔP1和ΔP2同时反馈到公共的减压阀芯6上，
相互比较后驱动减压阀芯来调节Q1和Q2大小，使之趋于相等。分流阀可以看作是由两个串联减压式流量控制阀结合为一体构
成的。7.5.1 分流阀该阀采用“流量-压差-力”负反馈，用两个面积相等的固定节流孔1、2作为流量一次传感器，作用
是将两路负载流量Q1、Q2分别转化为对应的压差值ΔP1和ΔP2。7.5.2 集流阀与集流阀与分流阀的不同处为：只能保证执
行元件回油时同步。集流阀装在两执行元件的回油路上，将两路负载的回油流量汇集在一起回油；两流量传感器共出口O，流量传感器的通过
流量Q1（或Q2）越大，其进口压力P1（或P2）则越高。因此集流阀的压力反馈方向正好与分流阀相反；7.5.3 分流集流阀
分流集流阀又称同步阀，它同时具有分流阀和集流阀两者的功能，能保证执行元件进油、回油时均能同步。挂钩式分流集流阀的结构原理图。
分流时，因P0＞P1（或P0＞P2），此压力差将两挂钩阀芯1、2推开，处于分流工况，此时的分流可变节流
口是由挂钩阀芯1、2的内棱边和阀套5、6的外棱边组成；集流时，因P0挂钩阀芯1、2合拢，处于集流工况，此时的集流可变节流口是由挂钩阀芯1、2的外棱边和阀套5、6的内棱边组成。只能保证执行元件回油时同
步。插装阀又称逻辑阀，是一种较新型的液压元件，它的特点是通流能力大，密封性能好，动作灵敏、结构简单，因而主要用于流量较
大系统或对密封性能要求较高的系统。7.6.1 插装阀7.6 插装阀、比例阀、伺服阀图7.16插装阀的组成1
先导控制阀；2—控制盖板；3逻辑单元（主阀）、4，阀块体插装阀由控制盖板、插装单元（由阀套、弹簧、阀芯及密封件
组成）、插装块体和先导控制阀（如先导阀为二位三通电磁换向阀）组成。由于插装单元在回路中主要起通、断作用，故又称二通插装阀。图7.
15插装阀逻辑单元7.6.1.1插装阀的工作原理图中A和B为主油路仅有的两个工作油口，K为控
制油口（与先导阀相接）。当K口回油时，阀芯开启，A与B相通；反之，当K口进油时，A与B之间关闭。二通插装阀相当于一个液控单向阀
。7.6.1.2方向控制插装阀图7.17插装阀用作方向控制阀（a）单向阀；(b)二位二通阀7.6.1.2
方向控制插装阀图7.17插装阀用作方向控制阀(c)二位三通阀;(d)二位四通阀图7.18插装阀用作压
力控制阀（a）溢流阀；(b)电磁溢流阀7.6.1.3压力控制插装阀7.6.1.4流量控制插装阀图7.19
插装节流阀电液比例阀是一种按输入的电气信号连续地、按比例地对油液的压力、流量或方向进行远距离控制的阀。
与手动调节的普通液压阀相比，电液比例控制阀能够提高液压系统参数的控制水平；与电液伺服阀相比，电液比例控制阀在某些性能方向稍差一些，
但它结构简单、成本低，所以它广泛应用于要求对液压参数进行连续控制或程序控制，但对控制精度和动态特性要求不太高的液压系统中。7.6
.2 电液比例阀电液比例控制阀的构成，从原理上讲相当于在普通液压阀上，装上一个比例电磁铁以代替原有的控制
（驱动）部分。根据用途和工作特点的不同，电液比例控制阀可以分为电液比例压力阀、电液比例流量阀和电液比例方向阀三大类。下面对三类比例
阀作简要介绍。比例电磁铁是一种直流电磁铁，与普通换向阀用电磁铁的不同主要在于，比例电磁铁的输出推力与输入的线圈电流基本
成比例。这一特性使比例电磁铁可作为液压阀中的信号给定元件。7.6.2.1比例电磁铁图7.20比例电磁铁1一轭铁；2—线
圈；3一限位环；4—隔磁环；5一壳体；6—内盖；7一盖；8—调节螺钉；9—弹簧；10—衔铁；11一支承环；12—导向套1一
阀座；2—先导锥阀；3-轭铁；4r—衔铁；5—弹簧；6—推秆；7—线圈；8—弹簧；9—先导阀7.6.2.2电液比例溢流阀
用比例电磁铁取代先导型溢流阀导阀的调压手柄，便成为先导型比例溢流阀7.6.2.2电液比例溢流阀阀下部
与普通溢流阀的主阀相同，上部则为比例先导压力阀。该阀还附有一个手动调整的安全阀（先导阀）9，用以限制比例溢流阀的最高压力。安全
阀先导比例阀7.6.2.3比例方向节流阀7.6.2.4电液比例调速阀电液伺服阀是一种比电液比
例阀的精度更高、响应更快的液压控制阀。其输出流量或压力受输入的电气信号控制，主要用于高速闭环液压控制系统，而比例阀多用于响应速度相
对较低的开环控制系统中。7.6.3 电液伺服阀在流量型伺服阀中，要求主阀芯的位移XP与的输入电流
信号I成比例，为了保证主阀芯的定位控制，主阀和先导阀之间设有位置负反馈，位置反馈的形式主要有直接位置反馈和位置-力反馈两种。
电液伺服阀多为两级阀，有压力型伺服阀和流量型伺服阀之分，绝大部分伺服阀为流量型伺服阀。力马达动圈
式直接位置反馈伺服阀桥路图先导级放大元件反馈杆动圈式伺服阀反馈杆动圈式伺服阀直接反馈伺服阀控制框图1、采用阀
芯、阀套直接比较法；2、导阀芯导阀套直接比较、通过刚性连接直接（测量）反馈；3、放大元件为导阀部分、缸是主阀两端部分；4、
指令元件是线圈，被控对象是主阀芯，使主阀芯位移跟踪动圈的指令位移。主阀两端缸及主阀阻力主阀芯被控制对象1（导阀套与
主阀芯刚性连接）XX套-直接反馈伺服阀控制框图扰动导阀芯阀套比较线圈导阀B+B开环控制（放大）部分1
X芯力马达固定节流孔反馈弹簧杆喷嘴挡板（导阀芯）弹簧管（扭簧）要求：主阀芯位移自动跟踪输入的电流，
与输入电流成比例。主滑阀先导级油缸左腔先导级油缸左腔力矩马达衔铁磁钢导磁体吸吸斥斥Kt本章主要
内容为：本章重点是节流口的流量特性、流量负反馈、调速阀的工作原理和性能。学习时应从液压桥路和流量负反馈等基
本概念着手理解这些阀的工作原理。流量控制阀简称流量阀，它通过改变节流口通流面积或通流通道的长短来改变局部阻力的
大小，从而实现对流量的控制，进而改变执行机构的运动速度。流量控制阀包括节流阀、调速阀、分流集流阀等。本章除讨论普通的流量阀之外，还
要简要介绍插装阀、电液比例阀和电液伺服阀。对流量控制阀的主要性能要求是：l）阀的压力差变化时，通过阀的流量变化小。2）油温变
化时，流量变化小。3）流量调节范围大，在小流量时不易堵塞，能得到很小的稳定流量。4）当阀全开时，通过阀的压力损失要小。5
）阀的泄漏量要小。对于高压阀来说，还希望其调节力矩要小。对于节流孔口来说，可将流量公式写成下列形式:（7.1）7.1节
流口的流量特性7.1.1节流口流量公式式中:阀口通流面积；阀口前、后压差；由节流口形状和结构决定的指数，0.5＜
m＜l；节流系数。QΔp图7.1节流口的流量-压力特性细长孔m=1簿壁口m=0.5关于薄壁节
流口的流量公式，在流体力学中已然推导和证明过，我们只引用其结论即可。令,
m=0.5流过薄壁小孔的流量公式由式（7.1）变为:式中:Cd—流量系数；ρ—油液密度
。在流体力学中，我们遇到过两大类节流口。一类是细长孔，m=1。在液压工程中，往往把这类节流口当作固定(不可调
)节流器使用。QΔp细长孔m=1簿壁口m=0.5另一类是薄壁节流口,m=0.5。用紊流计算这一类节流口
的流量。常常把它们作为节流阀阀口使用。7.1.2影响流量稳定性的因素（1）压差变化对流量稳定性的影响
当节流口前后压差变化时，通过节流口的流量将随之改变，节流口的这种特性可用流量刚度T来表征。（7.2）流量刚度与节流口压差成
正比，压差越大，刚度越大；压差一定时，刚度与流量成反比，流量越小，刚度越大；系数m越小，刚度越大（2）油温变化对流量稳定性的
影响油温升高，油液粘度降低。对于细长孔，当油温升高使油的粘度降低时，流量Q就会增加。所以节流通道长时温度对
流量的稳定性影响大。对于薄壁孔，油的温度对流量的影响是较小的，这是由于流体流过薄刃式节流口时为紊流状态，其流量与
雷诺数无关，即不受油液粘度变化的影响；节流口形式越接近于薄壁孔，流量稳定性就越好。节流阀的阻塞现象一般节流
阀，只要保持油足够清洁，不会出现阻塞。有的系统要求缸的运动速度极慢，节流阀的开口只能很小,于是导致阻塞现象的出现。此时，通过节流阀
的流量时大时小，甚至断流。（3）阻塞对流量稳定性的影响流量小时，流量稳定性与油液的性质和节流口的结构都有关。
产生堵塞的主要原因是：①油液中的杂质或因氧化析出的胶质等污物堆积在节流缝隙处；②由于油液老化或受到挤压后产生带电的极化分子，被
吸附到缝隙表面，形成牢固的边界吸附层，因而影响了节流缝隙的大小。以上堆积、吸附物增长到一定厚度时，会被液流冲刷掉，随后又重新附在阀
口上。这样周而复始，就形成流量的脉动;③阀口压差较大时容易产生堵塞现象。减轻堵塞现象的措施有：·适当选择
节流口前后的压差,用多个节流口串联。一般取ΔP＝0.2～0.3MPa。·精密过滤并定期更换油液。在节流阀前设置单独的精
滤装置，为了除去铁屑和磨料，可采用磁性过滤器。·节流口零件的材料应尽量选用电位差较小的金属，以减小吸附层的厚度。
·采用大水力半径的薄刃式节流口。一般通流面积越大、节流通道越短、以及水力半径越大时，节流口越不易堵塞。7.1.3 节流
口的形式与特征(1)直角凸肩节流口h≤B；B—阀体沉割槽的宽度。直角凸肩节流口DBh
本结构的特点是过流面积和开口量呈线性结构关系，结构简单，工艺性好。但流量的调节范围较小，小流量时流量不稳定，一般节流阀
较少使用。节流口是流量阀的关键部位，节流口形式及其特性在很大程度上决定着流量控制阀的性能。(2)针阀式（锥形
凸肩）节流口图7.2(a)针阀（锥形）节流口Dh(a)θ特点：结构简单，可当截止阀用。调节范围
较大。由于过流断面仍是同心环状间隙，水力半径较小，小流量时易堵塞，温度对流量的影响较大。一般用于要求较低的场合。(3)偏心式节
流口节流口由偏心的三角沟槽组成。阀芯有转角时，节流口过流断面面积即产生变化。本结构的特点是，小流量调节容易。但制
造略显得麻烦、阀芯所受的径向力不平衡，只宜用在低压场合。(4)轴向三角槽式节流口沿阀芯的轴向开若干个三角槽。阀
芯做轴向运动，即可改变开口量h，从而改变过流断面面积。本节流口结构简单，水力半径大，调节范围较大。小流量时稳定性
好，最低对流量的稳定流量为50ml/min。因小流量稳定性好，是目前应用最广的一种节流口。φlDhα图7.2(c)
三角槽式节流口bhaφαφlDhα图7.2(d)周向缝隙式节流口(5)周向缝隙式节流口
阀芯上开有狭缝，旋转阀芯可以改变缝隙的通流面积大小。这种节流口可以作成薄刃结构，从而获得较小的稳定流量，但是阀芯受径向不平衡力
，只适于低压节流阀中。本结构为薄壁节流口，壁厚约0.07~0.09mm，流量受温度的影响小、不易堵塞、最低稳定流
量约20ml/min。阀芯的轴向位移可改变节流口过流断面的面积。节流口易变形，工艺复杂是本结构的缺点。(6)轴向缝隙式节流口
图7.2(e)轴向缝隙式节流口7.3 节流阀7.3.1 节流阀液流从进油口流入经节流口后，从阀
的出油口流出。本阀的阀芯3的锥台上开有三角形槽。转动调节手轮1，阀芯3产生轴向位移，节流口的开口量即发生变化。阀芯越上移开口量就越
大。阀芯调节手轮螺帽阀体(a)当节流阀的进出口压力差为定值时，改变节流口的开口量，即可改变流过节流阀的
流量。节流阀和其它阀，例如单向阀、定差减压阀、溢流阀，可构成组合节流阀。图7.5图7.6
本节流阀具有螺旋曲线开口和薄刃式结构的精密节流阀。转动手轮和节流阀芯后，螺旋曲线相对套筒窗口升高或降低，改变节流面积，即可实现对流
量的调节。7.3.2 单向节流阀流体正向流动时，与节流阀一样，节流缝隙的大小可通过手柄进行调节；当流体反向流
动时，靠油液的压力把阀芯4压下，下阀芯起单向阀作用，单向阀打开，可实现流体反向自由流动。节流阀芯分成了上阀芯和下
阀芯两部分。图7.7单向节流阀7.3.2 单向节流阀根据“流量负反馈”原理设计而成的流量阀称为调速
阀。根据“串联减压式”和“并联分流式”之差别，又分为调速阀和溢流节流阀2种主要类型，调速阀中又有普通调速阀和温度补偿型调速阀两种结
构。调速阀和节流阀在液压系统中的应用基本相同，主要与定量泵、溢流阀组成节流调速系统。节流阀适
用于一般的系统，而调速阀适用于执行元件负载变化大而运动速度要求稳定的系统中。7.4 调速阀串联减压式
调速阀是由定差减压阀1和节流阀2串联而成的组合阀。节流阀1充当流量传感器，节流阀口不变时，定差减压阀2作为流量补偿
阀口，通过流量负反馈，自动稳定节流阀前后的压差，保持其流量不变。因节流阀（传感器）前后压差基本不变，调节节流阀口面积时，又可以人为
地改变流量的大小。7.4.1串联减压式调速阀的工作原理 图7.8(a)p1p3(c)简化符号(b)符号原理
p1p3p2图7.8调速阀工作原理1-减压阀芯；2-节流阀芯acd1A2eb2ghp1
(a)p2A2结构原理(b)详细符号p1p3(c)简化符号p1p3p2(a)结构原理p1p
3p2节流阀减压阀acdA2eb2ghA11A3k节流阀芯杆2由热膨胀系数较大的材料制成，当油温升高时，芯杆热膨胀使节流阀口关小，能抵消由于粘性降低使流量增加的影响。7.4.2温度补偿调速阀（节流阀） 图7.9温度补偿调速阀减压阀部分的原理和普通调速阀相同。7.4.2溢流节流阀 先不考虑安全阀分流阀的作用是使液压系统中由同一个油源向两个以上执行元件供应相同的流量(等量分流)，或按一定比例向两个执行元件供应流量(比例分流)，以实现两个执行元件的速度保持同步或定比关系。集流阀的作用，则是从两个执行元件收集等流量或按比例的回油量，以实现其间的速度同步或定比关系。分流集流阀则兼有分流阀和集流阀的功能。它们的图形符号如图7.11所示。7.5 分流阀分流阀又称为同步阀，它是分流阀、集流阀和分流集流阀的总称。图7.11分流集流阀符号(a)分流阀；(b)集流阀；(c)分流集流阀 |
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