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作者:佚名 准备： 1.调整座位：身体坐正，双手向前伸直，以手腕刚好能放在方向盘上为准。左脚搁在离合器上，右脚搁在刹车上，小腿和大腿成90度。左脚可以轻松把离合器踩到底。身体离方向盘20—25厘米。 2.系好安全带。 操作要求：环视车辆、确保安全，驾驶姿势要求自然、舒展、便于操作。 点火起步： 1.踩下离合器，确定档位在空档位置，拧钥匙发动，此时右脚放在油门位置准备，左脚踩住离合器没松。 2.右手挂进一档，然后放到手制动上准备（向上一拎，大拇指指尖按住按纽不放），左手开启左转向灯，按喇叭，转头向左看后视镜及侧面。 3.左脚慢慢抬起离合器，抬到车头一翘时（车有动力了）左脚稳住不动，右手放下手制动，车辆开始向前移动，然后再完全松开离合器，同时稳定地踩下油门。 操作要求：迅速、平稳、不闯动、不后溜、不熄火 加档： 1.踩油门，当发动机转速到1800左右时，松油门踩离合器换档。（1档加2档加3档加4档都是到1800转左右，4档加5档是看车速表到每小时40公里时加到5档。） 2.加到5档后，用油门和刹车配合使用，把车速控制在40-45之间。 3.打方向要轻打慢回，无论往哪边打过方向都要及时回一下，回的速度比打的速度略慢。双手用力均匀柔和，配合协调。切记不可死死抓着方向盘。 4.眼睛正视前方，视线的焦点尽量抬高看远。 操作要求：正确及时、配合协调、动作迅速平稳。 变速杆的握法及操作要领； 操作要求：注意用力的适度和移动的幅度。 变速杆的握法和操作方法：右手掌心轻贴住球头，五指向下自然握住球头，可根据不同档位的需要，手掌做适当的转动。以手腕和肘关节的力量为主，肩关节为辅，准确地挂入或脱出某一选定的档位。 右手操作变速杆，两眼平视前方，左手握稳方向盘，右脚松抬油门踏板的同时，右脚踏下离合器踏板，随即用适当的力量推入或拉出变速杆。不得硬推、强拉和下视变速杆 靠边停车： 1.听到口令，迅速作出反应（左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜），确定右侧后方安全，然后看前方，向右打方向，车速降至 15km/h以下时踩下离合器到底。 2.朝路边打方向接近路基后，用刹车控制好车速，慢慢把方向领左，再慢慢回正，踩死刹车，平稳停车。刹车要逐渐压下，方向一打二领三回正。 3.在车速减慢后，看车标和路基的距离在视野里到十厘米左右时，刹停。此时，侧方距离肯定在30 厘米以内。 运用制动踏板时要根据车速、道路情况合理控制制动力，按“轻—重—轻”的原则，一次制动成功。在制动过程中有一个力度修正过程，则要按“重在前、修在后”的要领进行调整。 操作要求：安全、合理、平稳、准确、正直。 一次性掉头： 1.听到口令，迅速作出反应（左手打右转向灯右脚轻轻踩下刹车同时转头向右看右后视镜），确定右侧后方安全，然后看前方，向右打方向，踩下离合器到底。 2.朝路边打方向接近路基后，用刹车控制好车速，慢慢把方向领左，再慢慢回正。刹车要逐渐压下，方向一打二领三回正。 3.在车速减慢后，松开刹车，右脚放回油门上，脚跟落地不踩下，右手减档到1档。 4.左脚抬起离合器到有动力时稳定不再抬，脚跟离地。然后左手开左转向灯，转头向左观察后视镜以及侧方情况，情况允许掉头时，向左打方向到底，掉头。要注意观察前后有无来车，或根据前后来车的速度来判断是否可以安全掉头。同时注意右侧是否已经靠边尽量利用，还有路对面是否有障碍物影响掉头。 5.然后眼睛看着掉头后正对的方向，松开离合器，轻轻踩下油门，方向回正。 6.踩油门，继续加档动作。 7.整个掉头过程中，无特殊情况不得让车停下。遇有危险可以停车等候。等候时拉起手制动，然后以起步动作继续完成掉头动作。 注：行驶中，左脚放松地靠在左侧，不能放在离合器上，只有需要换档或者车即将停下时才可以踩下离合器。右脚在行驶中，根据情况，或在油门上，或在刹车上，决不会往后缩回。踩油门时，用整个右前脚掌踩，不能只用脚尖，脚后跟要落地。 |
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