立体车库利用率太低,目前已经报停 一方面是业主觉得租赁费用太高,宁愿停在马路边,立体车库利用率低无法维持运营；另一方面维保费用高,物业认为立体车库实在没有降价的空间。双方僵持不下,似乎成了一个死结。 “此处立体车库已经报停了。”物业工作人员王先生告诉记者,这个立体车库就像是个无底洞,与其不停地赔钱运营,还不如先报停。“目前只有底层一层还在使用,不过也是作为地面停车位在使用。”王先生无奈地表示,“我们也想着能够利用起来,但是目前没有什么好办法。” >>调查 记者走访另外七个有立体车库的小区 使用率都不高,有的甚至要拆除 其实,省城目前有不少小区建有立体车库,这些地方的运营情况如何呢?近日,记者走访了文华园小区、石榴园小区、群康家园、凯旋新城、鲁信文汇花园、永大清华园、鲁能康桥几个小区,总体来讲使用率都比较低。
有的立体车库闲置很久,正打算拆除 石榴园小区是省城较早建成立体车库的小区。近日,记者来到该小区,看到南边立体车库大门紧闭,用于通风的窗户也已破损不堪,车库西头的控制间里堆满了杂物,里面一辆车也没有停。该小区居民介绍,这个立体车库自建成起,就没怎么用过。主要原因是这个车库离前后两座楼只有七八米的距离,又没有隔音设施,车库噪音太大,附近居民反对使用。据小区物业工作人员说,已经与居民协商好,不久就会将这个立体车库拆除。在原来的空地上划出部分地上车位,并建设一些健身娱乐设施,同时在小区其他地方增加车位数量。 有些立体车库还在用,但利用率却不足一半 文华园小区和群康家园小区的立体车库目前正在使用中,但是利用率也不是很高。 文华园小区位于黄金地段,土地资源十分紧张,地面上基本没有可停车的空间,地下车库共两层,每一层又建有两层的立体车库,充分利用了地下空间。然而车库里的车辆却不多,且多数都停在下盘中,几乎没有使用立体车库的上盘车位。业主张女士表示,车位太窄停车很不方便,容易出现刮擦。另外,停车位的高昂价格也吓住了不少业主。记者在文华园销售处了解到,该小区的地下立体车位一个在16万左右,租的话,一个月也要500多元。立体车库上盘与下盘售价相差不多,上盘没有多少价格优势。 群康家园也建有立体车库。小区物业工作人员刘先生介绍,这个小区一共有300多户居民,而地下立体车库共有147个车位,但是平时这个车库一般只停六七十辆车,利用率不足一半。 永大清华园是个例外,立体车库使用率七成多 10日,记者在永大清华园看到,业主姜女士正在将车辆从二层车位上降下。“按下按钮,不到一分钟,车就可以放下来了。”姜女士告诉记者,立体车库价格便宜,而且很少出现故障,使用起来很方便。 记者在小区里看到,这里立体车库有两层,上下都停着不少车辆。小区物业管理处一位工作人员表示,小区立体车库的使用情况还可以,利用率能达到70%以上。 据了解,该小区立体车库上层车位每月的租赁费用是160元,下层是200元,非立体的平面车位每月租赁费260元,而小区道路上的车位每月只收取80元的管理费用。业主姜女士表示,因为不舍得把车放在外面风吹日晒,所以宁愿多花几十块钱,在立体车库里租个车位。
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