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量线的拐点转向律

 pp.lily 2012-07-08

量线的拐点转向律

    所谓“拐点”,是指突破或改变原有趋势的一个节点,它往往处在原有趋势的尽头,要么扭转原有趋势,要么加速原有趋势。

    “拐点”可以分为“反向拐点”和“加速拐点”两种。
    请看图金岭矿业(000655)2010年3月12口截图


   

这是一幅比较典型的“拐点转向”走势图。

    图中共有BCDEFGHJ八个反向拐点(为了减少叙述的麻烦,将F和H右侧的两个拐点省略),其共同特点是“极点即拐点”,“遇拐即转向”;

图中标明的B1、C1、E1、F1、H1、J1六个点是“正向加速拐点”,其特点是加大速率和斜率,所以其幅度大于其他拐点。

    值得注意的是:凡是加速拐点都出现在平衡线一带。

本例中BD线和GH1线就是两条平衡线,上方为阻力线,下方为支撑线。E1处加速向上,扩大了EF的上升幅度;F1加速向下,扩大了FG的下降幅度。


    现在请大家思考一个问题:这些“拐点”是谁制造的?


    答案非常明确:肯定是主力或庄家制造的。因为散户或一般投资者没有这么大的能耐去扭转趋势。

    那么,庄家或主力制造这样的拐点是为了什么?这个问题的解答相对要复杂一点,从纯技术角度看,至少有两个答案:
   
    第一,凡是“反向拐点”,要么是回避阻力,触顶回落(如B、D、H处的回落),要么是借助撑力,触底回升(如C、E、G、J处的回升)。
 
只要弄懂了这一点,可以在技术上看势做势.顺势而为。图中的K点已到达拐点处,如果不能出现加速拉升,必然会拐头向下,然后在适当的位置再拐头向上。
 
这就是“拐点转向律”给我们的转向预测启示。

    第二,凡是“加速拐点”,主要是为了甩掉技术派人士的跟风进出,在行情发展的关键处(阻力位或撑力位)反惯性思维而为之。

这里暗藏着一个非常重要的赢利机会,  “该跌不跌,必然上涨,该涨不涨,必然下跌”,我们就要反向操作,跟上主力的步伐。


    有些投资者曾经认为:  “加速拐点”不是转向拐点,因为其方向没有改变。
    其实,这些投资者误会了“转向”的本质。

请看图中的F1点,它处在BD平衡线的位置,按照其正常的运行规律,在F1点应该向下而它却加速向上,其实质是“拐点转向”。同理,H1点也是这个原理。
 

 

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