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被广泛宣传的“雷锋出差一千里，好事做了一火车”，让当地人纳闷： 雷锋驻地在抚顺西郊，而抚顺到沈阳的城际公路只有90华里长，初中的时候我和同学骑车都去过，为的是参观雷锋纪念馆。还看了露天矿，当天就能往返。记得当时盘山公路很陡，第一次走这样大的坡，很有点惊险呢。 乘火车绕一点，当时一般走北线，从抚顺南站到沈阳站，也不过六七十公里。 他所在的工程兵部队，当时的主要任务是在沈阳东郊望滨（现在的国家森林公园）修建“战备基地”，挖山洞，他又是汽车兵，每天完全可以开车往返回望花区驻地。除非下部队“讲用”，最远也就是去沈阳军区，火车顶多一小时。哪来的“千里”呢？ 最近本地报纸有报道，才知道，当初他是个“闲不住”的热心乘客，常帮着乘务员拖地搞卫生什么的，也常常给老人抱孩子旅客让座。这是应当肯定的。 短短路程，到秀才笔下就将吹成千里（500公里）了。只差一个零，其实差别很大：一小时路程给乘客让座，年轻人的体力可以承受。十几个小时是很难受的。 虽说拔高是那年月的政治需要。不过我觉得实事求是并不损害小兵的善良，吹牛造假才会损害可信性。 |
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