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一宛鹄编辑 2012-8-4
“长老也”的房车生活经验谈  长老也在第一次“快乐老人房车万里行”中，发挥自己律师的职业专长，每天都条理清晰地记录下旅行途中的点点滴滴，用文字和数字为我们提供了长途房车旅行生活的宝贵经验。长老也的房车是已经停产的长城赛铃旅居车，车型虽然旧了点，但长老也对车的总体状况还是比较满意的。现在，就让我们在这里分享他在这次长途旅行中积累的丰富经验吧！
关于房车行车的经验： “车的动力系统安全可靠，发动机运转平稳，没有意外熄火等问题。” 特别提示：出发前一定要好好检查车辆的发动机，并且自己也要学习一些简单的修理知识，以备不时之需。长老也有一次因为油量过少而打不着火，其实只需打火时踩几脚油门即可解决，但他当时没有经验，白花了钱请人维修。 “车的油路、电路、空调、音响正常。双排座车厢空间大小合适，座椅舒适。后视镜宽大，瞭望视角宽。制动有效，但因车体过重，刹车距离较长，所以略显迟缓。” 特别提示：房车本身重量就很重，再加上长途旅行需要携带很多生活用品，所以车很容易超载。在这种情况下，驾车人必须更加注意控制车速，早作预判，以免发生危险。“车的倒车雷达灵敏，可惜不是可视雷达，为保证安全，每次倒车都由老伴辅助瞭望引导。车底盘比轿车略高，一般的坑洼路面可以通过。车体较高，接近三米，所以重心高，不稳定，车停在路边，有大型车辆快速通过时，都可以明显感觉到车体晃动。” 特别提示：行车时，后面大车超车时，你会有被风挤到一边去的感觉，需要把握住方向。此外，由于车辆高度较高，在过一些路桥时需特别注意是否超过额定高度，千万不要强行通过，造成路桥和车辆的损毁。 此外，在国外驾车之前，游客一定要做好功课，查好路线，在地图上标注清楚，有条件大的可以准备好适合国外的GPS导航仪，以备不时之需。 关于房车设备的经验： “这辆车的生活区总体设计比较合理，空间利用率较高，生活起居比较舒适。床很长、很宽，最长处1.9米，宽1.6米，可以睡三个人，两人睡绰绰有余，床垫硬度合适，睡眠舒服。床上部空间并不局促，我的身高1.78米，坐起时稍微低头即可。卡座式沙发、茶几四人同坐略显局促。沙发可变床，可以睡两个小孩，如果是两个身高超过1.6米成年人，只能蜷缩。我们只有两个人，所以不用变。因为沙发够用，我在车体右侧沙发座上安装了一个简易的衣柜，把衣服挂在里边，取用非常方便。卫生间原来的马桶太笨重，清洗麻烦，我没有带，在杂货铺买了一个病患老人用的马扎式的简易坐便器，使用时套上塑料袋，用后扔掉。这个坐便器都是晚上起夜用，白天都去公共洗手间。” 特别提示：房车生活区的家具设计都是以节省空间为宗旨，但因为涉及长途旅行中最重要的睡眠质量问题，所以在选购时也要根据使用者自己的身体条件来决定。此外，房车改造也是一门不小的学问，像长老也这样，根据实际情况动手改装的例子也并不少见。“房车用水不是很困难，可以在有自来水龙头的地方直接用水管给水箱注水。但如果距离远，需要的管子长，就会出现水流过慢的现场。我出发前买了一个漏斗，接了一小段约20厘米的硅胶管插到水箱里，再用水桶加水也很方便。”“最大的问题是用电，我天天为电量不足而苦恼。车上有两个电瓶，一个是启动电瓶，在车前部；另一个是生活电瓶，在车后部，两个电瓶全靠发动机充电。但因为生活电瓶老化，我在汕头经一位朋友的帮助，换了一个电瓶，并加装了太阳能蓄电池，很好地解决了生活用电的问题。我在南宁时第一次用太阳能发电供暖：太阳照到太阳能电池板上，电池把太阳能转换为电能，电褥子又把电能转换成热能。晚上我们钻进暖和的被窝，间接地感受到了太阳赐给我们的温暖。没有烟雾，没有粉尘，绝对是绿色能源。” 关于房车生活的经验： “一直以来，我停车的地方基本在城市里：或是停车场，或是居民小区外，还有时停在银行、厂矿、机关、超市等有保安、监控和灯光的地方。这些地方附近都有公共洗手间，可以洗漱。” 特别提示：除了北上广等特大型城市，很多中小城市都有硬件完善、场地宽敞、费用低廉甚至免费的停车场。对于房车露营地建设才刚刚起步的中国来说，这些停车场能够有效解决房车停靠问题。需要注意的是，如果停靠在居民区附近，晚上要尽量少用发动机发电，以免打扰周围居民。此外，尽量避免在路边长时间停车，一来有碍交通，二来也不安全。“我用车载发电机做过几次饭，但是使用很麻烦，发电机很重，拿上拿下不容易。另外，发电机噪音很大，功率却不大，做饭用时比在家长一倍。电饭煲和电磁炉同时用，发电机就会剧烈颤抖。如果在超市或小区附近，一般都有便宜熟食如馒头、包子、粥、熟菜、拌菜可买，有便宜的小饭店，我们经常买着吃。景点附近饭店很贵，不要去。最好在进景点前，准备点食物。” |
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