腾讯试驾东风日产启辰R50 延续性价比

 

腾讯试驾东风日产启辰R50

试驾信息 试驾时间：2012年08月 试驾地点：浙江舟山 试驾天气：多云间晴 试驾里程：100公里 撰文：张跃 图片：张跃 车辆售价：未上市 车辆提供：东风日产 车辆信息：东风日产启辰R50 1.6L MT 发动机形式：1.6L自然吸气发动机 发动机排量（cc）：1598 最大功率（kW/rpm）：86/6000 最大扭矩（Nm/rpm）：153/4400 长/宽/高（mm）：4280/1695/1535 轴距（mm）：2600 变速器形式：5速手动变速器 悬挂形式： 前：麦弗逊式独立悬挂 后：扭力梁式半独立悬挂 赞：外观设计动感，内部空间充足，动力组合技术成熟。 贬：内饰做工有待提升，配置偏低。

今年是合资自主品牌集中发力的一年，东风日产旗下自主品牌启辰的行动速度也足够快，继推出了东风日产启辰D50之后，时隔4个月，启辰再次推出一款新车型——启辰R50。启辰D50的成功也许是让东风日产快速推出R50的主要原因，毕竟上市仅几个月，月销量接近5000台，在自主品牌里的表现还是相当不错的，在网络刚刚公布官图之后，东风日产就在舟山举办了启辰R50的媒体试驾活动。

其实早前在我参加启辰D50的媒体试驾活动时，这款车还是给我留下了较深的印象，其延续了东风日产颐达车型的大空间、经济省油的优势，虽然在配置上有些“缩水”，但是价格却拉低到8万元的区间，让更多的人可以承受得起。因此，作为两厢版的启辰R50如果继续延续这一优势，再加上拥有更加灵巧的身躯，还是很值得期待的。

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腾讯试驾东风日产启辰R50

和原型车相比，启辰R50没有一味的去复制原型车的造型，不过和D50的外观还是很相似的，“羿”造型的前脸显得更加动感，进气格栅两侧的镀铬装饰犹如翅膀一样向两侧张开，展示出向前飞翔的决心。其实光从正脸来看，很难看出D50和R50的区别，如果能够让R50多出一些独特元素就更好了。