昨天8时许，受台风“达维”的影响，汉口开往哈尔滨的T183次列车紧急停靠在河北省滦县附近一个叫九龙山的偏僻小站。在8个小时的等待中，近50名哈尔滨铁路局车组人员、乘警与全车1740名旅客、当地素未谋面的陌生人，用奉献、互助和热心，克服了食物消耗殆尽、饮用水紧张、婴儿突发疾病等困难，上演了感人的“人在旅途”。（《新晚报》）
今年入夏以来，我国各地频遭暴雨侵袭，从“苏拉”到“达维”，暴雨肆虐之处，房屋被淹，道路被毁，范围之大、影响之广，前所未有，造成的损失更是无法估量。在此次灾害中，遭受冲击最大的当属交通部门，民航、铁路、公路纷纷晚点、停运。铁路部门更是一片狼藉，宝成、陇海、南疆、京哈……,多条线路不同程度受损，线路水害断道。
面对灾害，大多旅客表示了理解，然而也有少数旅客情绪过激失控，从而将灾难事件升级为了社会事件，而此次T183次列车全体工人员却用热心周到的服务赢得了一致好评，让人在旅途的旅客，内心充满归属感，为社会各界应对突发事件提供了经验和借鉴。
亮点之一：第一时间做好解释说明工作。今年以来，面对不可抗力引发的突发事件，先后发生了多起由于解释说明不到位，情绪安抚不当，致使焦虑的旅客失去了理智，进而引发的“霸机”以及流血事件。其中固然有旅客失控的客观原因，但同时也暴露出相关部门在突发事件应对上的不力不当。此次水害，50多名工作人员逐个车厢的解释安抚以及官方微博上的即时讯息发布，讲明原因，说明情况，保证了旅客的知情权，妥善的做好情绪安抚，避免了旅客的恐慌，也因此争得了旅客的理解和支持，争取了工作的主动权。
亮点之二：妥善做好旅客服务工作。对于暴风雨雪等一些不可抗力因素导致的晚点，虽然运输部门无法控制，但面对突发事件的态度和应对措施却是决定灾害事件处置结果的重要因素。面对列车的停运，乘警和乘务人员让出自己的休息床铺，将28名需要特殊照顾的老人、孕妇和孩子安排好，并派专人看护。对一岁患病婴儿悉心照料，同时车站工作人员为孩子送来了米粥和鸡蛋，一场车上车下的爱心接力，让旅客感受到了关心和关爱。面对着旅客饮食供应不足的状况，工作人员自掏腰包凑了一万多元钱，20余名工作人员徒步3公里，到附近的县城为旅客购买食物，并免费发放给旅客。列车停运的8个小时中，乘务人员却滴水未进。工作人员的倾心付出，旅客尽收眼底，从一条条爱心微博的流出到列车开通时的阵阵掌声中可见一斑。
亮点之三：尽快抢修开通线路。暴雨肆意之处，水毁线路、列车停运，铁路部门蒙受了巨大的经济损失。为了第一时间开通列车，铁路部门投入了大量的抢险救援物资，职工夜以继日的抢修线路，让旅客尽量走的了、走的好。其实，暴雪也好、暴雨也罢，作为运输行业，都要时刻以确保运输畅通、满足旅客出行需求作为第一宗旨和要务，这也是行业属性之所在。秉持了这一理念，自然能够赢得旅客的好评。
亮点之四：妥善做好善后处置工作。对于水害导致的停运和晚点，铁路部门加开退票口、开辟预候区，优先为旅客办理改签、退票手续，极尽所能的提供便利条件，将旅客的损失降到最低。
灾害发生后，一连串的应对措施，不仅彰显了服务理念，更打通了服务节点。一场应急处置启示我们：面对突发事件，只要解释说明到位，配套服务跟上，反应迅速，处理妥当，就完全可以避免事态的扩大和升级。
