二、太原地铁近期规划
2012年～2017年前后为近期建设阶段，建设1号线一期工程和2号线一期工程，形成“力”字形的基本骨架，通车里程为48.2公里。 共建设车站42座，车辆基地3处。 覆盖城市东西向和南北向的主要客流走廊，支持城市向南发展，引导并促进新区的开发以及城中村的改变，同时带动太原南站和小店南市级副中心的发展。
1号线
1号线全长32公里，设站28座。东西向跨越汾河，联系迎泽和武宿两个市级中心及太原站和太原南站两个铁路交通枢纽，途经迎泽大街、朝阳街、太行路、马练营路。
近期将建设1号线一期工程。西起西山矿务局站，东南至马练营车辆段及综合维修基地，东西向穿越了主城区，联系了主城区的河西地区、老城区、同蒲铁路东部地区、太原南站片区和龙城东片区，线路全长24公里，共设车站21座，平均站间距为1.2公里，沿线主要途径迎泽大街、朝阳街、太行路和马练营路。1号线西端设置西山停车场，南段设马练营车辆段及综合维修基地。
2号线
2号线全长37.6公里，设站31座。南北向穿越主城组团，联系主城和新城组团，途经新兰路、恒山路、解放路、长治路、人民路。
近期将建设2号线一期工程。北起西涧河站，南至小店南站，南北向贯穿太原市主城区，联系主城区和新城区，线路全长24.2公里，共设车站22座，平均站间距为1.1公里，沿线主要途径解放路、长治路、人民路。2号线一期工程南端设置小店南车辆段。
三、太原地铁中期规划
中期规划（2018~2020年）
2018年～2020年前后，为建设发展阶段，先后建成4号线、3号线和2号线二期工程，在中心城区内形成比较完善的城市轨道交通线网的骨干网络，通车里程为116.2公里。
3号线
3号线从西客站到东山，长22.5公里，设站20座，为东西向骨干线，主要加强主城区南部汾河两岸各片区联系。途经南内环西街、长风街。
4号线
4号线全长34.4公里，南北向穿越汾河西侧片区，东西向跨越汾河联系汾河两岸片区，途经汾西路、和平路、市府北街、新晋祠路、龙城大街。
四、太原地铁远期规划
远期规划（2021~2030年）
2021年～2030年，为建设完善阶段，在第二阶段基础上，先后建设5号线、1号线二期工程、6号线和7号线，形成完善的城市轨道交通线网，通车里程为233.6公里。据预测，远景城市轨道交通线网客运量为4551.32万人次/日，平均运距为8.71公里，城市轨道交通出行占公共交通出行的比例为51.7%。
5号线
5号线全长33.8公里，设站29座，联系主城组团汾河两岸各片区，南北向覆盖城市主要客流走廊，途经兴华街、五一路、并州南路、坞城路、大运路。
6号线
6号线为市域快线，加强中心城区与清徐组团之间的联系。沿新晋祠路、大运公路到达清徐县城南部。
7号线
7号线全长27.6公里，设站15座，为联系太原、阳曲的快线。北起阳曲县城，沿大运高速公路走廊进入太原北部地区，然后途径新南三巷、大同路、中钢街等道路，到达三给北地区。
