超省钱游遍云南

厦门—昆明火车票票价458元
这一日全在火车上度过，如果一整天都在下面呆着我怕到时没话找话大家尴尬，所以就在上铺假装睡觉待到上午10点才起床，然后吃吃泡面，再聊聊天，傍晚车到南宁的时候就送阿公们下车了。
至今张阿公天天给我打电话，希望我去台湾玩，可以配他去喝茶登山这要怪台湾的Skype，一张四百五十台币人民币100的1万分钟的全球通用点数，也就是一分钟全球长途只要一分钱，所以阿公没事就跟我聊天，我很无语啊。
和阿公们互留电话和QQ的后就欢送他们下车了，好吧，我对81岁阿公还天天上QQ的这件事目前还是持不理解的态度。
又摇摇晃晃了一夜，在昆明的早晨到达。

当日花费：午饭火车餐20加南宁火车站猪蹄10=30
一出昆明火车站我就去就近的建新园吃传说的过桥米线，我当时看着价目表问他们的服务生“请问这个传统过桥米线和普通过桥米线有什么区别？”人家头也不抬地说“这个传统过桥米线和普通过桥米线当然有区别”我哦了一声乖乖买了比较贵的过桥米线，然后才猛然想起她不就是把握的疑问句改成了陈述句吗？我靠，我当场顶回去“你这解释等于没解释嘛”，结果丫一拍桌子“那我要怎么告诉你这区别呢？！”我估计辩下去不会有什么好结果，就乖乖去领那份传说的传统过桥米线了。因为看过旅游节目，所以我对这个米线的做法和传说 还是很了解的，不过当时在电视上没看出来那米线和我老家米线的区别，结果真眼见了才奇怪了，挺滑润的，不过强烈建议不要去什么百年老店“建新园”了，因为我后面在云南吃的米线，每家都在这家之上，后来我又回到昆明的时候在金马坊没找到别家就又吃了这家的分店，结果一如既往地坑爹。大观园博客
吃过米线之后我决定直接跳过只有苍山洱海和天龙八部影视城的大理直奔丽江。后来根据强驴的说法，我做对了，大理果然不是自助游的好去处，幸好没去。
昆明到丽江每天三班火车，早上10点一班，晚上10点11点两班，具体时间忘记了，有需要自己查。大观园博客
我选的是早上的，因为我不想在昆明停留。结果只有站票了，于是我扛着我的大登山包在火车抽烟室的过道里蹲着，人生第一张站票啊。大观园博客

从昆明到丽江的火车在经过大理到丽江的两小时几乎全是隧道，很容易坐车坐
耳鸣头痛，所以当天晚上喝点酒比较好睡觉。大观园博客
丽江火车站拉客的车一般都一很低廉的房价吸引客人，其实他们赚的是接下来几天你们在丽江各景点的费用，举个例子，如果用客栈的车去拉市海骑马每人最少是280元左右，马夫只赚80其余是客栈的，所以我当时是提前订的青年旅舍，因为我想要碰见强驴以便得到最强的资讯。其实在丽江的大研古城要睡好点是没必要住青旅的，哲理开发的很商业了，家家都会弄出小院子，很漂亮，在古城南门入口的那片客栈80块就有很好的大床房，青旅每个床位是45元，因此两人以上的还是别住青旅比较好。当然了，你住客栈只要不出去玩就有人来问“要不要去拉市海啊，要不要去玉龙雪山啊，要不要去束河啊？”在青旅没人管你，我可以在他们庭院自玩自的，所以自己决定啦。大观园博客
喝酒完我住在北门，他们住南门，古城都是单行道i，所以包车要绕城，走路横穿古城又容易迷路，只能打的，违背穷游规则了所以第二日我就拿着地图坐他们的公交车把古城绕了一遍，把该记得的标志建筑都记下来，所以我后来在古城都可以走路去或者坐公交。大观园博客
古城还有一个交通神器—电动车！在古城只要你骑电动车就会被当成当地人，就不会被坑，我当地的朋友苏起那两天都用电动车带我玩，各种便利啊。

当日花费：过桥米线18加火车票90加厕所1加报纸1加搭车5加搭饭15加的士8加青旅45=183元
我发现在丽江真的很好睡，温度正好，而且你只要不是报旅游团或者住那种会拉客就没人催你起床。一开始我在丽江的两天和后天走回头路地那天都是在李阿将睡到10点才起床。大观园博客
午饭在旅游学院吃的砂锅米线，真不赖。大观园博客
那天本来我想去看波斯菊花海的，不巧的是我去的那几天出拉大太阳，花海都败了，苏起不好让我失望带我去旅游学院哪里看到了一点点花海，谢谢，我很满足啦。
然后我们骑着电动车往玉龙雪山方向走，视野相当开阔，这是坐旅行车决不能感觉得到的。苏起说，大丽江其实是包括白沙乡，束河镇和大研城的，但通常大家说的古城只是大研古城。规模上是大研古城—束河古镇—白沙乡，所以商业化程度是大研古城—束河古镇—白沙乡，所以他带我先去白沙乡的，果然很小，20分钟就走完了，完全不商业。再去的是束河，我们去的时间点人很少，相当漂亮，比起我去过的凤凰古城好很多很多。最后回到大研古城。

当天晚上我和苏起的朋友一起聚会，在花马街的龙继吃石斑鱼，一开始我心里是想，我在沿海城市，吃过那么好的清蒸石斑鱼，他们应该没什么花样了吧？结果那石斑鱼一抓出来，啊，好大好怪，居然一斤才33块，一鱼三吃啊。结果一上桌我就惊艳了，他们的生鱼片切到如纸薄放在包薄膜的冰盘上，重点是他们的酱料调的太入味了，一斤鱼可以做四盘，我们六个人的两只鱼4斤多，一半做了生鱼片，有8盘，我很不客气地吃了两盘。还需要提到那个开胃菜，我暂且叫它醋萝卜吧，泡得太好吃了，我本来完全不待见腌制食品的，它颠覆我的偏见啊。大观园博客
后来的以路，我发现总有些奇物来挑战我常识，而我的常识都束手就擒缴械投降了，这一点我真高兴的。这也是我旅行的一大目的嘛。
当日花费：谢谢苏起的招待，当天除了买了明信片两盒12元加邮票15元=27元，之外一分钱没花。
这一天又睡到好晚，包括后来再回到丽江，反正我都是睡到中午才起床，丽江的温度比之香格里拉和德钦都好更宜人，住宿条件也比较好，人到了美丽的地方如果不赶时间什么都松松懒懒的就很容易好吃好睡的。

中午饭是在古城北门的一家老店吃的当地炒饭和鸡爪，都比较有特色，苦菜汤不错吃的说。
本来吃完午饭想去传说中的拉市海骑马，我对骑马这事挺好奇的。苏起帮我打电话问，通常那边旅行团的安排都是早上去拉市海下午去玉龙，所以小车师傅早上都去了拉市海还没回来，而且拉市海的骑马是马夫牵着在茶马古道的山路上走，几乎不能跑马。我本来的计划是出了西藏到甘南郎木寺再骑马，一整天六小时是230元，苏起说没骑过马的人一下子颠簸6小时会废掉的，还是在丽江跑跑马吧（事实证明这决定是对的，后来我没去成西藏自然也没有去甘南，如果丽江没跑马这趟旅程就可能没机会跑马了）。后来我们骑电动车去了旅游学院附近玉龙雪山下的一个比较冷门的跑马场—甘海子。
甘海子面积很大，四个足球场不止吧，我们去的时候只有马没有游客，一个小时80，可以讲价到50。马夫把马牵到马场的另一头，“老马识途”让它自己走回来或者跑回来。马夫帮我牵马的路上向我要了小费，我想着要是不给他就不教我怎么驾驭马的口令了，就答应了，10块钱，学了口令，还真就跑了一段，挺好玩也挺颠簸的，如果真颠簸上6小时人真的会受不了。策马扬鞭绝对是技术活，我就敢策了一小会儿马，连扬鞭都不敢啊。
从甘海子回来，经过了那个正在拆的“微缩公园”，公路边有好多长得密密麻麻的苹果树，好像没人管。骑车到了有个纸牌子写说：“苹果一斤5元”的地方，我们进去了，没发现主人，就自个儿摘了个吃，必须说，这个苹果是我在云南遇到最惊艳的水果，也是我带回来无人不赞的水果，为什么呢？雪山雪水养大的啊，再加上昼夜温差大，糖分聚集得多，就算是青皮的也是又脆又甜啊，纯正的水果芳香和清甜啊，绝对惊艳我们这些只能吃到冷冻催熟水果的人啊。
我一进去就像孙猴子进了蟠桃园，直接吃了俩，主人来了，说：“在园子里吃的不用钱，真甜，是吧？”我嘴里塞着果子，只会“嗯嗯嗯”了那果子长得太好了，一整枝上居然呈互生状态长到最末端，我真想像齐天大圣一样折下一大枝扛着走啊。大观园博客

云南的水果都特好吃，特天然，我们后来又到丽江的时候去了他们的农贸市场，叫象山市场，公交都有到。那地方的水果更多。农民摘来那个苹果就只要 1 块钱一斤啊，这，这，这没商量啊，必须带啊，我就扛了7斤回来。大观园博客
云南的果脯也正，后来我在火车上，吃了别人带的梅子果脯，颜色漂亮也很甜，果肉很多，在其他地方不好买到，有机会必须多带啊，不行就邮寄啊。
本来我想直接从丽江到香格里拉的，那天晚上见了看了青旅帖子的辉哥和猴子，后来因为辉哥是度假游，想快速到达拉萨，他是摄影咖，此行目的地只有拉萨；猴子是强驴，玩着走，不确定行程的那种。所以在预算和时间都凑不齐，于是放弃搭伴。
从古城口坐公车到新客运站去坐八点出发去桥头的车，但那天去虎跳峡的驴友比较多，没票，只能买九点到白水台的车。大观园博客
白水台的车会在桥头停下，工作人员上车售票，每人50元，学生半价但要24周岁以下。我问：“里头查票吗”人家当然说查，其实压根没人查。我当时该逃票来着，可惜不熟悉情况，后来进峡谷之后驴友们交流后总结了两条经验下次用（真的是值得再去的，里面有很多韩国人因为虎跳峡留在了中国，我也觉得特别美）。一，我们第二天晚上会桥头峡谷行客栈的时候碰到一个上海人，他快7点进峡谷，没有工作人员售票。所以不论丽江到桥头还是香格里拉到桥头都可以选择傍晚的车，这样到桥头都天黑了，工作人员都下班了。二，我到德钦雨崩村徒步的时候另一个驴友说他在进桥头前面几分钟下车，然后走进去，进去就直接找饭馆吃饭，这样售票员就不会跟着你了。强驴啊，整个云南的人文景观都比较不入驴友法眼，所以不会去夜就不用交门票，但他们的自然景观也收门票，把大自然圈起来售票本来就而且一票通常是80块，不能不逃了，不逃怎么叫穷游？大观园博客
再说回来，我是11点到的桥头，没有攻略也没有驴友，我就一个人闷头开始走了。记住啊，背行李的驴友一定要在桥头附近的侠客行客栈把包包寄存好啊，不然背大包就像我有得受了。