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在当今的城市建设中，地标性建筑早就见怪不怪了。与形象工程挂钩的地标性建筑也自然不在少数，可惜，很多时候形象工程非但不能给城市带来好的形象，反倒容易成为被诟病的对象，比如说这个花费昂贵的天桥就因为长期存在的电梯停运、桥面积水、上千个LED灯晚上不亮等诸多问题而备受诟病。 春花天桥是2011年深圳举办大运会前夕投资建设的形象提升工程之一，花费5000万元，该天桥最宽的地方近14米，主梁高度超5米，共设4处梯道、4部手扶电梯及两部垂直电梯，是配备最豪华的人行天桥。近日，该过街天桥因造价过高、服务欠缺，华而不实广受质疑。 让人纳闷的是，既然是形象工程，为何不能把形象做足，工程已经建设好了，相关的维护却跟不上，让形象工程变成了“丢人工程”。这其中暴露出的问题恐怕远非形象工程那么简单，更是当今城市建设的系统性不强。因为很多时候，即便是一些便民工程，也常常成为半吊子工程，前期建设得漂漂亮亮，没过几年就被打回了原形。 城市建设不该是建完就拉倒，更应该看重的是一个建筑所能带来的社会效益能否产生增值。这种让建筑物增值的能力才是对一座城市建设能力的最大考验，当然，提升城市形象也可以是一种对社会效益的增值，但这种增值应该来自于对民众需求的满足，若单是为了满足决策者的政绩，最终只会对城市产生不利影响。 春花天桥投入了那么多人力物力财力，现在却不花费成本维护它，这样的面子工程到底给谁丢脸。 |
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