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对爱国人士的砸车壮举，我起初既不支持也不反对，但近期通过观察，反倒开始支持砸车行为。当然，那些得益于日本厂商的买办和既得利益集团，那些一心想把中国带入歧途的“公知”和“带路党”，肯定会一如既往的抹黑砸车群众。 如有人一见到砸车，就忙不迭的高举“法制”大旗，装出一副义正词严的模样，攻击砸车“违法”。我感觉甚是荒唐，我中华大地，法律早成了权贵富豪的“玩物”和“打狗棒”，除了“治理”那些无权无势的草根百姓、打击对手，何曾有过“法制”？伟人被亵渎，权力被滥用，公款被瓜分，国企被贱卖，环境被污染，资源被盗采，土地被强征，房屋被强拆，这些又何曾得到有效治理？大家还可以调查所有在华日企，看看有几家没犯过法，又有几家受过惩罚？另外，即使在经济高度发达、注重民主法制的韩国，砸毁日车也属爱国壮举，能赢得万人喝彩，怎么到了中国，反倒被一小搓人说的面目可憎？ 有人声称“日车省钱、节油、质量好”，因此，消费者有权选择日车。我承认，日车的质量确实好，但顾客消费绝不能仅仅为了省钱、为了自己，如果“一切向钱看”，那为什么美国不放松对中国的高科技禁运？为什么日本不多卖点高科技给我们？这说明，当今社会，即使在全球化条件下，还有比金钱更重要的东西，那就是国家安全！因此，在中日冲突愈演愈烈之际，在日本频频对我发难之时，我们少买一辆日车，日本人就少赚一份钱，我们就少一份来自日本的威胁。 也有人造谣说：“砸车的人都是买不起日车的穷光蛋”，其实，无论是穷光蛋还是富豪，无论是草根还是官员，砸毁日车都是国民心态的正常流露，跟能否买得起日车无关。大家想一想，为什么我们不砸美国车、英国车、法国车、德国车呢？因为虽然他们都不是“好鸟”，但不曾像日本那样处心积虑算计我们、祸害我们、防范我们，更不像日本那样阴险下作！ 还有人说砸车是“中国人砸了中国人的车，让亲者痛仇者快”。砸毁日车，日本人真的会躲在一边偷着乐吗？我看未必！这些天，路上的日车明显减少，日车的销售量也在锐减，这说明砸车效果已初步显现，同时也再次警告某些人：购买日车有风险，销售日车需谨慎。因此，随着时间推移，砸车事件还会继续发酵，后果还将继续显现。在全球经济不振、销售不畅的情况下，恐怕会有许多日车厂商为销路发愁，谁还有心思和功夫幸灾乐祸呢？（ |
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