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应急避险 珍惜生命 系列之九 乘地铁坐车厢中部利于遇险逃生 地铁已逐渐成为大城市里的一种重要交通工具，客流量大，人员集中，加之地铁本身独有的特点，一旦发生火灾时由于地下供氧不足，往往处于不完全燃烧状态，烟雾浓，发烟量大，地铁的出入口又少，因此易造成群死群伤的严重后果。那么遭遇地铁火灾时人们应如何逃生呢？ 首先要有逃生的意识。乘客进入地铁后，一定要对其内部设施和结构布局进行观察，熟记疏散通道安全出口的位置。车厢两头和车门处是撞车事故发生时容易受损的部位，乘地铁时，应尽量靠近车厢中部。地铁两边车门因停站需要经常变换开启方向，故不能倚靠在车门上，以免出现意外。 其次，将灭火与逃生相结合。发现火情后，应首先报警，然后寻找附近的灭火器材进行灭火，力求把初起火控制在最小范围内，并采取一切可能的措施将其扑灭。如行进的车厢内着火，应一边组织灭火，一边将老、弱、妇、幼等先行疏散至别的车厢。如初期扑救失败，应及时关闭车厢门，防止火势蔓延，赢得逃生时间。地铁工作人员一旦接到火灾报警，要立即展开应急措施，开启应急照明设备和排烟设备，迅速排出地下室内烟雾，以降低火场温度和提高火场能见度。 再次，逃生时应采取低姿势前进，不要做深呼吸，可能的情况下用湿衣服或毛巾捂住口鼻，防止烟雾进入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避难间、防烟室及其他安全地区。 最后，特别应该注意的是，在逃生过程中要坚决听从地铁工作人员的指挥和引导疏散，绝不能盲目乱窜，已逃离地下建筑的人员不得再返回地下，万一疏散通道被大火阻断，应尽量想办法延长生存时间，等待消防队员前来救援。 （通讯员 刘坤） |
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