新车茶馆：聊聊能遥控的汽车比亚迪速锐

新车茶馆：聊聊能遥控的汽车比亚迪速锐(1)

2012-08-22 16:53:06 王寅 中华网汽车 

    2012年8月21日，比亚迪汽车在北京宣布全新车型速锐正式上市，新车共推出两款动力七款车型，售价区间为6.59-9.99万 元。比亚迪速锐的亮点包括全新的原创外观内饰设计，1.5T涡轮增压引擎+6速双离合变速箱的动力总成，以及市场现有车型中少有的遥控驾驶技术。

比亚迪速锐车型	价格
1.5L舒适型	6.59万元
1.5L豪华型	7.29万元
1.5TI舒适型	7.59万元
1.5TI豪华型	8.29万元
1.5TID舒适型	8.59万元
1.5TID豪华型	9.29万元
1.5TID旗舰型	9.99万元

    比亚迪为了将此车与F3区分，所以新款车型只定名为速锐，并又没沿用早期曝光的F3速锐致命。而这也是今年比亚迪的重磅车型之一，就外观来看速锐加入了更多“原创”设计，抄袭进口车型的痕迹已经渐渐退去，并且加入了更多配置元素，列如倒车影像，后视镜摄像头等等。

    而内饰也是充满了更多的高科技配置。包括中控多媒体人机交互系统，多功能方向盘，电子驻车系统，很多车型配置以往我们只能在更高级别的车型 上才能看到，如今在比亚迪速锐上也都实现了，而动力方面此次速锐配备了2种动力总成，1.5L自然进气引擎配备5挡手动变速箱，以及1.5T涡轮增压直喷 引擎，搭配6挡手动变速箱以及6速DCT双离合变速箱。

    此次比亚迪速锐上市其1.5TID车型无疑是亮点之一，其中TDI的意思是T：涡轮增压发动机，I：缸内直喷技术，D：DCT双离合变速 箱。这套动力总成与我们熟悉的一汽大众1.4TSI+7DSG车型极为相似，但对比发动机参数我们看到，比亚迪速锐的1.5TI发动机的各方面指标，无论 是功率还是扭矩都略高于大众1.4TSI发动机，而真正的动态驾驶表现还要亲自开了才能知道。

    对于比亚迪这次上市的速锐轿车，比亚迪使用了1.5T涡轮增压引擎以及双离合器变速箱是一个比较亮眼的动力配备。自用大众旗下的高尔夫 1.4TSI+7DSG的组合出现以后，涡轮和双离合变成了近些年的热议话题，而之前比亚迪上市的G6也是搭载的该款变速箱，目前合资车型采用双离合器技 术的还相对比较多，自主车型可能目前只有比亚迪才有双离合车型了。

    DCT，英文全称为Dual Clutch Transmission，中文翻译过来应该为“直接换挡变速器”，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。而比亚迪官方表示速锐搭载的这款DCT双离合器也是自主研发生产的。

    其次比亚迪此次上市的速锐1.5DIT车型的亮点还有遥控驾驶技术，遥控汽车并非简单的遥控开启大灯，车窗那么简单。比亚迪速锐搭载的汽车 遥控系统可以实现10米之内的遥控启动，遥控转向，遥控行走，简单的说就是向操作遥控汽车玩具一样，您可以通过遥控钥匙真正的让车走起来。而您目前能够买 到的量产的车包括合资以及进口车型在内，比亚迪是唯一搭载了这个技术的。

 说点您感兴趣的

    上图是一个比亚迪遥控钥匙的说明书，这个遥控使用非常简单，而且操作按钮也非常少，但要注意的是遥控比亚迪速锐的前进和转向是不能同时操作的，说您必须原地遥控转向确认无误后后再前进或后退，这样的操作更加简单，同时也是对于行车安全的一种保障。

    比亚迪厂方表示，如果您购买比亚迪速锐经销商会有专门人员负责为您培训遥控装置的使用方法，而对于行车安全这方面厂方的回答是遥控驾驶时速 只有每小时2公里的速度，即使碰到人也是轻微的撞击不会造成伤害，当遥控时，车停稳会自行启动电子驻车系统所以也不存在溜车现象。如果您真的太倒霉，遥控 驾驶出了交通事故，对于责任认定，目前没有相关法律让遥控器负责，所以驾驶者要付全部责任。

    比亚迪速锐车型分为2种排量匹配共有3种变速箱，目前只有TID车型（1.5T+DCT双离合）车型才能搭载遥控装置，手动挡车型是无法搭载这个配置的。

    　　看看茶客们怎么说

    张宁说：遥控停车其实是一项非常实用的功能，尤其是在我们这种挺困难的大城市。这项技术的推出让人感觉科幻电影里世界距离我们又近了一步。 不过似乎是推出的速度太快的原因，对于这项技术的使用我总是感觉有些不踏实，比如遥控时对技术的要求、产品的质量、操作时是否会有盲区等。但这毕竟是一种 进步，尤其是对于自主品牌来说，意义要远比东拼西凑攒出个新能源车大得多，希望比亚迪这次在推出技术的同时还能为其他的自主品牌做出一个好的榜样。

    王寅说：其实比亚迪速锐来讲其实真的是让我眼前一亮，无论作为编辑还是汽车爱好者我真的是第一次拿着遥控器来控制一辆真车在路面上行走，那 种感觉就是有点兴奋，也有点害怕，怕是怕控制不好撞到墙上。不过总的来说这个技术方向是好的，不过我可能暂时不会考虑买，最大的顾虑就是怕技术不成熟，出 现一系列问题，如果普及一段时间后比亚迪速锐依然市场表现坚挺，那时我想我可以考虑，因为说实话，1.5T+双离合+遥控驾驶才10万，当个大玩具也好 啊。

    张晓晶说：比亚迪速锐最大的噱头莫过于遥控驾驶技术，作为首次大胆使用该技术的车型吸引了无数人的目光 ，但不尽要质疑：遥控驾驶是否安全合法?只能继续关注啦!不过说实话这项功能确实很人性化，对于年轻群体有一定的杀伤力，或许真有些90后会花8万多买来 尝个鲜、玩个时尚。但不得不说它的外形真的和这项时髦技术与名称很不搭，没亮点。

    李天适说：小的时候总嫌遥控车动力不够，于是毅然投向了四驱玩具车的阵营，速锐的出现让我再也无法拒绝这台大号“玩具 车”，1.5T+DCT双离合，不管是数据还是实际体验，这样的动力表现一改自主车动力稍显不足的共识。好开+好玩就是我对速锐的评价，再加上相对实惠的 价格，我想不久以后还要再加上好卖两个字。

    总结：比亚迪速锐上市看来大家都对遥控驾驶最感兴趣，其实抛开遥控驾驶不谈，速锐在动力总成以及各方面配置上优势也不小，相比同级别其他自 主品牌来讲，比亚迪率先打出了一张高科技的牌。车到底怎样我们还要看市场表现才能定夺，但是比亚迪这次先赚足了不少人气是真的，纵观自主品牌的发展来看， 比亚迪这次确实开创了先河，所有的进步也确实值得赞赏。