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大众CC设计师之一罗西蒙先生与CC合影 大众品牌旗舰车型CC被誉为“有史以来最美的大众汽车”，自上市以来，以优雅的设计和动感的操控得到了多方认可。“最美”的CC到底美在何处？12月8日，一汽-大众在杭州举办的“CC风华设计赏”与大众汽车（中国）投资有限公司中国区设计总监罗西蒙先生一起找到了答案。(以下为快译)
大众CC设计师之一罗西蒙先生与CC合影 问：如何通过灵感来实现CC这种效果？ 罗西蒙先生：轿跑车在静止时同样给了你极致的动感，那么我们在设计CC时努力在改造它的形状和形式，让他看起来动感十足，无论是前部的格栅还是进气口，它并不是纯的逻辑思维，它是带有感情的思维，那么，我在沿着它在走的时候，每个角度每个细节都能找到美感，是对于一种移动的形状进行大胆的想象，才研发出了我们CC的设计理念。 问：通常这种Coupe都更吸引女孩子的目光，大众从设计角度是如何考虑受众人群的问题呢？ 罗西蒙先生：没错，你说的非常正确，那我们的设计把它打造成一个灵魂的车，并不是一个只适合男性或只适合女性的轿跑，它是具有雕塑感，如果这个雕塑感过头的话，给人的感觉可能会过于女性化，但我们在设计CC的时候，会有一些具有侵略性的线条，打造出具有运动感的具有男性化的设计，创造出在坐的男性也很关注的，那么除此之外呢，我们雕塑感中又有带有女性化的元素，这个车并不是过于两极分化只适合男性或女性，我们打造出了很好的平衡，即适合男性也适合女性。 问：那为什么选择4门而不是2门的设计呢？ 罗西蒙先生：在中国的市场中我们意识到，豪华车这个大市场中，人们变得越来越有钱，物价也越来越贵，那么对于2门的轿跑车来说，不是很实际，特别是你要到后排来乘坐的话。所以我们想设计出一种新产品，要设计出一款没有竞争对手独一无二的4门轿跑车，在设计过程中要实际、有情感、动感、一种独一无二的元素，都放在其中，非常重要一点就是独一无二性，CC的车头有一种设计上的愉悦感，一种情感因素放在其中，这是一个完整情感的包装，我们看到这个C做的并不过头，有非常好的实用性在其中，是一个兼顾舒适性的轿跑车。 问：罗西蒙先生在中国多久了？ 罗西蒙先生：我在过去3年一直在中国，在上海，在一汽-大众，旅行出差，每月我还要跑去德国，因为那里可以跟德国大众设计团队相互交流。最近在中国的3年让我学到了很多，不同的品位及两地市场的不同，和欧洲市场的不同，当中也有很多的元素是两地完全相同的，只有切切实实的生活在中国，你才能感受到。想和全球设计行业整合在一起，我才在中国待了3年。 问：以您在中国生活3年来说，CC这款车真的适合中国吗？ 罗西蒙先生：在当前中国的市场，和我所经历的完全是不同的，一个例子就可以给大家举出，在美国上个世纪60年代的时候，他有各种各样的火箭计划、太阳能计划，他们打造出了新的大楼新的工具，新的交通基础设施、新的火车系统，并且品牌设计刚刚开始，汽车的灵感是来自于火箭，人们的梦想人们的创造力。如果你把它拉到中国，我们也能看到类似的情况，现在的火箭计划、高铁、摩托车大赛、汽车赛事，人们对未来都充满梦想，充满积极向上的因素，和美国不一样，美国是借钱的，中国这边是有钱，用不着借钱，在中国的客户，他们有足够的信心，这是我在欧洲完全看不到的，因为欧洲都会觉得中国一切发展的都非常好，大家都非常的高兴，非常的向上，非常的积极，如果你生活的非常好，你要很好的表现你自己，你穿的光鲜的衣服，也愿意做一些使你高兴的事情，并且利用奢侈的方式来自我表达，而且要用特别特殊的方式表达，你需要一个像CC这样一个能够打造出情感感性的设计。我在其他地方从来没有看到如此快速发展的国家，我们看到的颜色都是非常光鲜光亮，那么在欧美，他们的大众并是那么有信心，这也是当前非常适合CC的一个原因，这个答案我说的有点长了，但是在中国一切都进行的顺顺当当，大众CC是非常适合中国市场的。对于精确设计在中国已经走出了重要的一部，这样与中国悠长的历史相匹配，并且能够满足中国本地的需求。 非常感谢罗西蒙先生探讨的这些问题，希望罗西蒙先生在今后能够设计出更好更多适合中国的产品。
大众CC设计师之一罗西蒙先生讲解设计理念
大众CC设计师之一罗西蒙先生勾画心中未来车型
2010年12月09日
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