换档不踩离合器-一种驾驶技巧 有人换档不踩离合器吗? 这些天开车的时候,就有意练习了一下“行驶中不踩离合器换档”。通过反复的练习,已经基本掌握了这个技巧。除去红绿灯的地方,已经基本可以不踩离合器了。 把我的心得写出来,供TX们参考。 附:观察发动机转速表会分散驾驶注意力,所以希望各位TX练习的时候,要注意安全。 有TX会问了,“行驶中不踩离合器换档”是否有实际意义? 我觉得至少有3个用处: 1.一旦离合器总泵/分泵坏了,至少可以自己开到维修厂。 2.对平时驾驶时换档的平顺会有帮助。 3.可以向PLMM炫耀一下驾驶技术。 不踩离合器升档比较容易。 1.先挂上一挡; 2.打着发动机(不要踩离合器/就当离合器坏了),发动机一转动,马上踩油门,车就自然起步了; 3.踩油门把发动机转速升高到3000转/分; 4.回油的同时把挡位换到空挡; 5.待发动机转速回到2200转/分左右,把挡位换到2挡(换不进去的话,不要硬换,要不会损坏变速器的); 6.踩油门把发动机转速升高到3000转/分; 7.回油的同时把挡位换到空挡; 8.待发动机转速回到2500转/分左右,把挡位换到3挡(1/2挡之间的速比差比2/3挡的速比差要大); 9.踩油门把发动机转速升高到3000转/分; 10.回油的同时把挡位换到空挡; 11.待发动机转速回到2800转/分左右,把挡位换到4挡。 需要注意的是,因为转速表的显示会有一些迟滞,所以我说的换档的转速只是一个大概的范围,实际操作中会有正负150转/分的变动。 相对来说,不踩离合器降档比较困难。 降档的要点是轰空油。 比如3挡换2挡。 1.变速器在3挡位置,发动机转速在2000转/分。 2.稍微松开油门,松开油门的同时迅速换入空档。 3.马上点一下油门,让发动机转速升高到3000转/分。 4.当发动机转速回到2800转/分时,迅速退入2档。 4档换3档的方法和3挡换2挡差不多。 .变速器在4挡位置,发动机转速在2000转/分。 2.稍微松开油门,松开油门的同时迅速换入空档。 3.马上点一下油门,让发动机转速升高到2800转/分。 4.当发动机转速回到2600转/分时,迅速退入3档。 需要注意的是,因为发动机转速的变化很快,所以上述的操作要求干脆利索。另外,因为电子油门的缘故,不能按照两脚离合的降档方法,先回油-退空档-轰空油。这样的操作会让电子油门误判断,结果是你踩下油门后,发动机转速不上升。 要求在换入空档前不能把油门回到底,而且在换入空档的同时要立刻点一下油门,只有这样才能保证轰空油的动作成功。 因为行驶过程中1档用的不多,所以2档换1档没有试验过。 有兴趣的TX可以试一试。小心一些,换档时动作不要太粗暴,小心操作是不会损坏你的爱车的。 至少我这些天练习的时候,就遇到一/两次打齿的情况。 另外,因为要注意观察转速表,会分散注意力,所以希望各位TX练习的时候,要注意安全。 |
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