沿怒江大峡谷进藏掠影

沿怒江大峡谷进藏掠影 2008年冬天，经过再三抉择，一个人背着包踏上了昆明去福贡的长途汽车，一路的鼾声、脚臭陪伴一夜，在这种情况下睡觉成为了一种折磨人最好的办法，这就是去了解真正的云南所要经受的：精神和肉体的双重磨练，总共20个小时的车程，从昆明开入横断山脉中的怒江峡谷往西藏挺进，不停的颠簸，虽然窗外漆黑一片但是从不停晃动的车身就可以感受到峡谷的曲折悠长，当然，危险是不能多想的，只求佛祖保佑！早晨6点多，天蒙蒙亮的时候，不禁意间往窗外望了一眼，我的天哪！太美啦！这就是我对怒江的第一眼的感觉！碧绿的江水，葱郁的森林，远处时隐时现云云雾缭绕的雪山，绝壁上零散分布的木屋，简直进入了另一个世界！ 大约下午一点到达了福贡，下来就得转车去怒江更深处的贡山，小中巴，3个小时，下车，继续转车，农用车，又是一个多小时，总算到达普通汽车可以到达的怒江深处的极限——丙中洛，一个只有一条街的小镇，从这里骑自行车只要2小时就可以进入西藏了，当然，更夸张的是山（高黎贡山）那边就是缅甸了。 小镇宁静而美丽，身着各种民族服装的人来来往往，千百年来，藏族、傈僳族、独龙族等少数民族在这片碧落雪山和高黎贡山夹峙下的天堂繁衍生息，藏传佛教、基督教、天主教等教派的信徒永恒的坚持着自己的信仰，安宁祥和。其实，这片土地到处都有故事，都是传奇。一百年前，一群金发碧眼手拿圣经的法国人翻越重重山岭来到了这片陌生的土地，用他们的信念和双手传播着那遥远的信仰，相信其中的艰险不亚于当年玄奘法师；七十年前，也就是在这里，伟大的抗日远征军将士们和这里纯朴的人们筑起血肉长城，倚靠这条天险把日军硬生生的阻隔在了江对岸，破灭了日军横渡怒江直插重庆心脏灭亡中国的计划，也帮助我们的反击争取到了宝贵的时间；现在，为了怒江大坝的修建又在社会上起了不少波澜。多少年来，这里虽然崇山阻隔，却永远不会寂寞。 夜晚，打开窗，凉风吹来，贪婪的呼吸着，虽然是冬天，但印度洋的暖流让这里并不感到寒冷，那天的天空特别明亮掩映着远处雪山优美的身姿，想着这片土地曾经的过往，听着脚下永远奔腾不息、桀骜不驯的怒江涛声，渐渐伴我入眠。。。。。。  丙中洛是个世外桃源一般的地方，每天的清晨，薄雾会弥漫整个峡谷地区直至太阳从山那边升起把雾吹散，迎来新的一天，由于进藏的人得凑满一定数量才可以组团深入，所以接下来的几天唯一要做的事情就是等待，不过，这个小镇的周围处处都是秘境，怒江的两岸有着无数的深山峡谷，而从每个小峡谷进去都会获得不一样的感受，所以，住在这里的每天都是精彩的。 自打清晨小街边的吆喝声把我从睡梦中唤醒，我就会用徒步和骑车两种方式走遍这里的每个角落。大概是建设国家公园的缘故，丙中洛附近的道路修的还是不错的，清晨骑着单车听着萨顶顶的《云云南南》，遥望峡谷尽头弯弯曲曲高低起伏的路通向群山夹峙中的运方，峡谷中的生活不是寂寞的，灵动的江水养育了这里的人们，传承着他们永恒的信仰，在碧绿的江水边有打鱼的渔民，有早起做礼拜的基督教徒，有不时隐现的木结构村庄升起袅袅炊烟和背着背篓下山的山民，对了，还有山腰飘着五星红旗的希望学校传出的朗朗书声。。。。。。 怒江大峡谷间的每个山峰夹峙间都有一个个小峡谷，每条小峡谷都有一条溪流，就是这些小小的溪流终成大江大河，沿着小峡谷往里走是探秘的好办法，里面的植被保存的更好，溪水也更加清澈见底，不过令人伤心的是，虽然由于我国许多学者和民众的反对，怒江大坝工程暂时搁浅，可是开发截留这些山谷中的小溪流却在暗中不停的进行，而且很多都是给私人承包下来的，我去的一条小峡谷的最深处就已经建起了一个水坝，是浙江人搞的，把这里的水汇入另外的水道形成更大的流量进行发电，现在，这条溪流肯定已经不在了、断流了、永远消失了，随着这些一股股溪流的消失，怒江的水量将越来越少，若干年以后，也许怒江就不再“怒”了。 怒江是中国现存唯一一条原始大河，千百年来未经过人类大规模的开发利用，两岸的动植物资源、民俗民风都保持着上百年前最原始的状态，在丙中洛旅行的几天里，这种景观每天都冲击着我的固有观念，你能想象一位80多岁的老太太每天最重要的事就是去教堂做礼拜，在她的小木屋前拿着上百年历史的《圣经》轻轻祈祷的场景吗？你能理解3000多米山顶的独龙族的先民不愿意离开他们祖祖辈辈生活过的故乡，而坚持在那接近雪域的艰苦环境下勇敢的生活吗？真的，多么希望洛克笔下的“香格里拉”永远延续下去，而不是成为将来遥不可及的梦幻。