本田思威空气滤清器的更换2012-08-25 12:22:30| 分类： 汽车 买车六年来真正自己DIY修理保养的机会没有几次，多数都到4S店去完成。原本出保后是可以自己随意选择地点保养，但考虑到4S店还是专业，更有每年春夏秋冬原厂搞的一些免费检测活动，所以常规的保养就基本都在4S店完成。前几年觉得4S店的保养成本还不算高，但近些年来在材料费未太上升的情况下人工费涨不少，工时和工时费都在增加。尽管本人有愿望自己DIY而限于掌握的知识和操作技能不够，实际动手的次数还寥寥无几。3年前曾去汽配城和小工一起换电瓶，然后再自己DIY高位刹车灯或换些近光灯泡外，这次换空滤算是第三次了。 拆东西是俺打小的爱好，过去拆拆自己的玩具不说。当年家里的三转一响就只有手表太贵没敢随意拆外，其它都被俺尽皆拆开玩过。这车买来虽未大拆，也曾将空气滤清器壳体拆开拿出空滤看过。由于壳盖上各有大通气软管、小通气软管相连，感觉拆卸壳盖很不方便。打算自己换空滤也是很久就计划好的事。今年5，6月份又将空滤取出，抖抖沙尘装还回原。最近从Xcar上看到一篇有关本田CRV保养维护的经验帖，然后就蠢蠢欲动。根据帖子介绍在淘宝购买了雪佛龙TCP燃油添加剂，京东上购买了方牌空气滤清器。今天收到空滤趁限行的时光即展开DIY工作。
下班后去到车库，准备好手电、螺丝刀，打开引擎盖。找到空滤壳体上盖的5棵固定螺丝一阵猛拧，放心这些螺丝在壳盖上有防丢失的设计。不过建议使用的螺丝刀一定要柄大些才顺手，否则不易着力就很难拧动。我使用的这把就有些嫌小，在对付右边的2棵螺丝时就感觉有些使不上力。好在近期拆过一次，当时安装的就没有4S店拧的紧。
拧开大通气软管的紧箍扎，拆下通气软管。慢慢将壳体上盖取下。开始偷懒不想去掉小通气管连接，在打开壳盖过程中小管自中间接口处自己脱开，这也就让上壳盖可以全部取掉了。
等将旧空滤取出才发现上次清洁时犯下严重错误：空滤没有安装到位。当时由于只将大通气软管取下，未将小通气管脱开，安装时就感觉有点别扭。主观认为其设计应该能够自动引导空滤顺利进入正常安装接触位置。没想就这疏忽造成后来的进气口位置没有和空滤正面接触，而是歪斜的状态且还留有一条漏缝。也不知有多少沙尘进入发动机？这能否对发动机造成极大的磨损也未知。由于具体记不得操作时间，大概这样也行驶有2000公里左右了吧！现在想来这汽车原本设计就不是给普通大众自己维护用的，想要自己动手还得多加学习和磨练。这是俺需要检讨的过于自负之处。   安装步骤与此相反。这回学乖点，让空滤固定在底座上后认真将壳盖与空滤接触好。再连接小通气管和大通气软管，拧紧5棵螺丝。顺便将有点移位的进气温度传感器固定到位。  操作中还发现一个问题。进气温度传感器下面的这个通气管道没有紧箍扎，不知是设计时就没有还俺这车出厂时忘记装了？只有等哪天找到开同款车的同学时再打开验证一下。  总结起来空滤更换并不困难也非技术活路，只要认真仔细个人DIY切实可行。下一步的计划是自己更换机油和机滤，这就需要场地和技术准备的支持啦。
2012年8月23日 |
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