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世博二年后重游徐汇滨江 回复 | 推荐 | 收藏 | 树状 作者： 夏朗  关注 于 2012-09-15 15:33 发表  只看该作者 发短消息加为好友 世博二年后重游徐汇滨江 夏朗 世博二年后，一个盛夏日重游徐汇滨江。车到“滨江开发”处，灼热的阳光，虽然火辣辣，但美丽滨江却很诱人！ 绿地新树好几处大型雕塑，其中一处追忆当年照相往事，叫人看了忍俊不禁。蜿蜒的龙腾大道，行道树葱茏连绵，梧桐叶在阳光下抚弄青翠。“风力发电区”，一组，又一组，直插蓝天白云的风轮电机，迎着江风呼呼转动，把风能转换成电能。 由原好几个单位伸入江心“山”叉形码头，改造建成的亲水平台，已经大修整容过。凭栏远眺，浦江对岸“东方体育中心——海上皇冠”犹在眼前，原世博园C区“后滩”新建高楼拔地而起，东方明珠、金茂大厦、环球大厦等摩天高楼历历在目。 “百汇园”高档楼盘，成为丰谷路两侧住宅区的“大哥大”。5~6万元一平方米的高位房价，使楼盘空置不少。独占鳌头的楼盘观景台，直餐江风水景！ 栈道北端41．2米高的“中国海事塔”，突兀在龙华港南岸，好象戴头盔士兵，拱卫着绿地。 过龙腾大道桥到达桥北，由香港恒盛地产开发又一高档楼盘“尚海湾”，几乎占了滨江桥北“半壁江山”。楼顶一个个葱头形镏金穹顶，在阳光下金光灿烂。 顺东安路延伸段与龙腾大道交汇处“林下休闲广场”，向前走没多远到了中北段高架“海上廊桥”。由原上港六区北票码头煤碳传送带改建而成的420米长“海上廊桥”，是最壮观景点。“金鸡独立”雕塑、铺着塑料气垫攀援墙，以及原港区泊锚、塔吊基座、耸立的塔吊，成为“海上廊桥”各具特色的看点，诠释着“海上廊桥”前世今生！ 从“海上廊桥”前望，最北端原铁路南浦车站清晰可见。行至南浦车站，站屋旁新辟的榉树广场，夏木荫浓。始建于1907年的这个老车站，解放后易名为铁路上海南站，成为上海市南铁路零担货运站。经过整修的投光灯塔依然耸立在货场南侧。车站广场，现辟为“徐汇滨江规划展示中心”。 站在最北端江边，远眺原E区中国船舶馆几个红色大字依稀可见，对岸原B区世博文化中心，二年前熙来攘往的景象尚在眼前，然而空无一人的L4水门码头，似乎在启悟，解读世博往事…… 1、世博二年后，一个盛夏日重游徐汇滨江 帖子附图:        |
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