广利港：特色鲜明的旅游商港

  年初，市委、市政府安排部署的重大建设项目，事关黄蓝国家战略实施大局，是建设生态文明典范城市的重要组成部分。当前，这些重大建设项目进展顺利。为此本报自即日起开辟《加速实施重点工程项目建设生态文明典范城市》栏目，陆续报道这些重大项目建设情况。

　　广利港，是东营中心城区最近的出海口，是东营发展特色旅游业的重要支撑平台。当前，本着与东营港区错位发展、优势互补的原则，我市对广利港的建设定位是以商港为主体，建成旅游特色鲜明的综合性港区，主要为我市东部地区生产生活物资运输服务。

　　据了解，广利港作为市委、市政府2012年度30个重点建设项目之一，工作目标是力争年内开工建设。港区吞吐量预计2015年为1080万吨，2020年1700万吨，根据吞吐量，广利港区拟建设万吨级航道，航道一次设计，分期实施，近期按5000吨级航道实施。

　　市委、市政府确定建设滨海生态城防潮堤后，去年的7月和12月，我市组织召开了专家和市直部门咨询会，对广利港区原规划和航道整治方案进行了深入论证，充分考虑与新建防潮堤建设方案衔接，委托中交一航院对原方案进行了调整，提出了三种比较方案。今年6月26日，市政府常务会议对方案进行了研究，6月28日，经市委常委会研究确定港口建设方案。

　　在全面展开报告编制委托工作后，广利港建设负责部门积极开展对外招商活动，与中交集团公司、中外运山东分公司、山东港湾集团等多家国内知名企业进行对接洽谈，与部分企业达成了初步合作意向；并分别赴北京、天津等地，实地考察中交集团公司、西部控股集团、天津航道局等企业基本情况。同时对港区周边企业物流需求及建设业主码头情况进行了摸底调查。目前企业建设广利港区码头的积极性很高，通过与企业对接，我市方圆铜业、华泰化工等多家企业申请建设通用泊位和旅游客运泊位。

　　同时，我市加快完成港区规划编制开展初步设计。在3月份委托交通部规划设计院和天津中交一航院编制广利港区规划方案，目前编制工作已经完成最终成果，已会同市港航局报省交通运输厅备案，等备案完成后报市政府审批。目前，广利港起步工程初步设计工作全面展开，已组织勘探作业船进入施工现场进行地质勘探工作。

    广利港区航道整治工程于2010年经省发展和改革委员会核准立项，市委、市政府对中心城东部地区的发展，提出了新的规划思路，并陆续组织实施。应对这一新的变化，有关负责部门对广利港区原规划设计及航道整治方案进行了部分调整，为了能充分利用原立项核准意见，协调省发改委变更已批复的立项核准的建设内容，会同市发改委去济南就变更原立项核准内容工作，多次向省发改委相关领导请示并沟通意见，进一步理顺了工作开展思路