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华北第三城——龙城太原  一、城市规模 太原环城高速90公里长，市区常住人口300万（石家庄那个240万也是市区常住人口，绕城高速尚未通车，石环路不是绕城高速）。 所以，在城市规模上太原远超石家庄，是华北第三城。 1947年的时候石家庄有30万人，1949年的时候太原有30万人；1990年的时候石家庄有100万人，而太原已经有150万人；2006的时候，太原有277万人，2007年的时候石家庄有217万人（早就放开了人口进入政策）。 二、交通 在华北石家庄的空港客货运量根本就不能和太原的比，差的太多了；太原铁路局是全国仅次于北京、沈阳的第三大铁路局，石家庄没有铁路局； 太原和石家庄都设立了无水报关港。 太原是山西省的交通中心，但石家庄不是河北省的交通中心。 所以，石家庄的交通也不如太原。 三、教育 大学方面，河北最好的四所大学一所都不在石家庄，山西最好的四所大学全在太原，排名也远高于石家庄的大学。 所以，石家庄的教育也不如太原。 四、经济 石家庄的人口是太原的3倍，GDP仅是太原的2倍，财政总收入、地方财政收入比太原还低，人均可支配收入、人均存款均远低于太原；特别是石家庄市区的经济规模竟然只有太原的1/3！ 太原的工业门类齐全，以装备制造、冶金、煤焦、化工、材料工业等为支柱产业，在全国甚至全球都有重要地位；石家庄的工业门类也齐全，但没什么亮点，基本都是一般的水平，只有制药稍微能上台面，但这相对于一座200万人口的城市来说显然太微不足道了。 所以，石家庄的经济也不如太原。 五、城市建设 至于城市建设，石家庄已经落后太原N年了。太原主要道路的架空线路已经大规模入地，公园、沿街单位等早已拆墙透绿，石家庄才开始甚至还没开始行动。太原市区内也没有影响城市景观的高架、立交桥等建筑，槐安路高架则是给石家庄市区划开道大口子。 其他如道路、园林绿化、建筑、城市排水、城市清洁的机械化率等等石家庄更是远远落后于太原。 所以，石家庄的城市建设也不如太原。 六、其他 中部六省会中武汉的势力绝对第一，太原、郑州、长沙三市市区的经济规模基本相同，太原的caizheng收入和居民存款最高，长沙的居民收入最高，郑州的农民收入最高。合肥、南昌的差距较大。所谓太原最低的是GDP总量，但太原的总人口也最少（当然太原的城市人口是第二）人均GDP并不低。 至于洛阳和太原的差距太大了，因为洛阳的人口远多于太原，除了GDP总量外其他方面基本是一塌糊涂。 石家庄的情况和洛阳一样。石家庄市区的经济规模好象还不如洛阳。所以，尽管石家庄的总人口接近太原的3倍（市区人口比太原少50、60万，建成区面积相当于太原的2/3），但是其caizheng收入竟然比太原还低！ 唐山的经济水平和太原一样，其总量大是因为人口多，人均和太原差不多。不同的是唐山经济高度依赖钢铁产业，今年钢铁市场的巨变令唐山经济损失惨重；太原则是装备制造、冶金、化工、煤炭焦碳、镁铝合金等多头并重。而且唐山除了严重畸形的经济外其他方面更是泛善可陈。也就说还不如石家庄。 石家庄的综合实力根本就没法和太原比，石家庄的总人口比太原多了600万，caizheng收入竟然比太原还少，再加上城市人口比太原少。 “每一个方面石家庄都要落后太原”，当然石家庄真正的综合实力也落后于太原。现在中国发布的一些所谓“城市综合实力排名”都是以GDP总量为最大权重的，根本反映不了真正的城市综合实力。 不过还是有人明白“大树底下不长草”这个道理的。2005年后中国已经没有“铁路分局”这个东西了。而且石家庄站办理的始发终到业务远没有太原多，尽是过路、编组业务。另外2005年不过是恢复了太原铁路局的地位，之前中央为了控制山西的煤炭把太原铁路局拆分后并如了北京局。石家庄好象从来没有过铁路局。 |
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