昨日，工人们正在郧县长岭安装公交站廊。 记者潘世新 摄
十郧城际公交助推县市对接发展
秦楚网讯（十堰日报）记者 蒙丽娜 实习生 李近伟 报道：10日20日，备受市民关注的十郧城际公交线路将正式开通。我市为何要开通十郧城际公交？开通后将产生哪些影响？
2010年7月7日，市县对接工作会议在郧县隆重召开，会议提出，到2013年，十堰城区和郧县实现城市建设、交通网络、公共设施、公益事业等基础设施对接，打牢发展基础，到2015年形成市县产业紧密关联、经济深度融合、优势互为补充、功能配套完善的市县一体化发展新格局。
市县对接，破除交通阻隔是关键。2012年5月28日，全长2.1公里的郧阳汉江大桥正式通车；9月25日，郧十一级公路全线贯通。至此，郧县至十堰交通里程缩短至20余公里。距离拉近了，如何让两地来往的市民出行更加顺畅？经过市、县两级的共同努力，十郧城际公交将正式开通。
据介绍，开通十郧城际公交是服务十堰市构建鄂豫陕渝毗邻地区中心城市和“三个一百”发展战略目标的重大举措，是促进城乡统筹发展，加快十堰生态滨江新区建设的重要支撑，有利于加快形成城乡一体化公共交通格局，对我市社会经济持续快速发展具有重大意义和深远影响。
开通十郧城际公交，是加快县市对接发展的先导工程。开通十郧城际公交是实现市县对接发展的先行基础，是贯彻落实市县对接发展工作会议精神，加快县市交通对接步伐，统筹城乡发展，推进城乡公交一体化和县市对接发展一体化的重要抓手，必将促进我市城乡交通客运资源的优化整合，推进我市综合交通运输体系建设。
开通十郧城际公交是服务县市两地公众出行的惠民工程。开通十郧城际公交不仅是十堰、郧县两地人民群众长期的企盼，也是实现城乡公共交通服务均等化的迫切要求。低价、准点、优质、安全的公交服务，必将大大降低市县两地公众出行成本，共享改革发展成果。
豪华双温空调公交车有六大亮点
最大容量可达60人
秦楚网讯（十堰日报）记者蒙丽娜 实习生李近伟报道：十郧城际公交车首批投入营运车辆为20台LNG纯天然气豪华双温空调公交车，这是迄今为至我市首次大批量使用新清洁能源车辆。
该车具有六大亮点：一是节能。该车是现代新型前置式节能环保车型，经实际使用检验，比后置式发动机车型每百公里节油约1至2升；二是环保。该车使用燃料为LNG纯天然气，其燃烧产物为水，具有零排放、零污染及噪音小等特点；三是科技含量高。车内配置双温空调，以及GPS语音自动报站、安全监控探头等高科技设施；四是安全可靠。车辆使用GPS智能营运调度，全程监控运行动态，并安装有限速装置，最高时速60公里/小时；五是乘坐舒适。该车采用人性化设计，配置有全车底盘润滑系统，乘客上下车更方便、更安全；六是容量大。车辆长10.05米，宽2.5米，标配32座，最大容量可达60人。
昨日，郧十一级公路上车来车往。记者潘世新 摄
十郧城际公交远期将辐射郧县多个乡镇
秦楚网讯（十堰日报）记者蒙丽娜 实习生李近伟报道：目前十郧城际公交的进展情况如何？除开通从十堰城区至郧县的主干线路外，还将开辟哪些线路？
记者从市城市公交有限公司了解到，前期，该公司已在郧县长岭新区规划了69亩公交场站用地，项目已投入资金达3000多万元，现正在加紧施工，以满足城际公交开通后的公交车调度、保修及市民出行服务候车需求；今年该公司已申请了郧县公交特许经营许可，并于7月份在郧县注册成立了郧县公交公司；多方筹资800万元，首期选购20台高档豪华双温空调公交车。目前，正在编制郧县城关及邻近乡镇公共交通线网组织规划及首末站规划，把郧县公共交通发展纳入了十堰市城市公共交通总体发展规划。
高峰期发车频率：5至6分钟/班
全程仅需25—35分钟
秦楚网讯（十堰日报）记者蒙丽娜 实习生李近伟报道：近日，不少市民在秦楚网论坛提问：城际公交这种新兴的交通运输方式具有哪些特点？
市城市公交集团公司负责人告诉记者，城际公交是一种新生事物，是现代社会诞生的一种新型交通运输方式。
总的来说，十郧城际公交具有以下特点：一是票价低。原十堰至郧县客运班线票价为10元/人次，十郧城际公交试运行期票价仅为3元/人次 （一票制），票价降幅达70%。同时，市城市公交集团对刷卡乘车实行票价9折优惠，即刷IC卡乘车票价为2.7元/人次。二是速度快。十郧城际公交试运行期高峰发车间隔时间仅为5—6分钟，平峰发车间隔时间为8—15分钟，且单边全程仅需25—35分钟，大大缩短了乘客的候车、乘车时间。三是运量大。十郧城际公交实行大容量、高密度的运行模式，能够较好地满足城际间旅客出行的需要。同时，在春运、暑运、周末、节假日、黄金周等客运高峰期能较好地解决城际旅客 “走得了”的问题。四是服务优。十郧城际公交将实行规范的 “四高、五统一”服务，“四高”即高起点、高标准、高档次、高质量， “五统一”即统一标识、统一车型、统一服务、统一运价、统一监管，并力争将其打造成为全市乃至全国行业精品文明示范线路。
昨日，郧县城区解放南路公交站廊正在修建。记者潘世新 摄
郧县设5处IC卡销售及充值点
秦楚网讯（十堰日报）记者蒙丽娜 实习生李近伟报道：据了解，十郧城际公交将从六堰汉江路始发，取道人民路、江苏路后驶上北京路，然后经郧十一级路、郧县汉江大道直达位于郧县县城的终点站。该线路共设置12个站点（单边），分别为：六堰、文化广场、郧阳中学、十字路口、陡坡小区、刘家沟移民小区、十堰北·国际汽车贸易城、樱桃沟、郧府薯业有限公司、长岭客运站、郧县化肥厂路口、郧县实验小学。
线路全长26.5公里，早上首班发车时间为6：00；末班发车时间为21：00。线路运营模式为双向对发。为了方便郧县居民购买公交IC卡及充值，市城市公交集团公司在郧县新增了5处IC卡销售及充值点，分别为：郧阳购物广场、郧府生活广场、武阳岭超市、郧县一中便利店、城东大市场超市。另外，市内公交车普通IC卡可与十郧城际公交IC卡相互通用。十郧城际公交不实行公益免费乘车。
终点站为何设在解放南路
秦楚网讯（十堰日报）记者蒙丽娜 实习生李近伟报道：十郧城际公交终点站为何设在解放南路郧县实验小学，而不是郧县城区？
记者采访中了解到，其原因为：一是总体发展规划的需要。根据实施市县对接发展战略，目前市城市公交集团正将郧县全域公共交通发展规划纳入十堰市城市公共交通总体发展规划，把位于郧县一端的十郧城际公交终点站设在解放南路郧县实验小学，正是基于总体线网及站点总体布局的需要。二是解决城市拥堵问题的需要。把首末站设在城市建成区边缘 （解放南路），有利于减少交通拥堵，也有利于实现城市公交与城际公交对接。三是构建综合交通运输体系的需要。有利于推进郧县未来水、际、空、铁等多种交通运输方式实现无缝对接和“零换乘”，是构建综合交通运输体系的需要，以满足未来郧县加速融入大十堰的发展需求。
