【最满意的一点】外型和车内空间是我最满意的地方，也是我这部车让我中毒最深的地方，本来奔着君越和CRV去的，结果看到这车之后，目光再也无法转向别的车了！考虑买车之前，真不知道有这款车！ *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】歌诗图的舒适性是我的首选，他虽然有SUV的高底盘，但驾驶和乘坐都非常舒适，令我非常满意。 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】跨界混搭，实用有面子 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】小众车，外观拉风，车体宽大，底盘较高，操纵良好 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
【最满意的一点】最满意的就是么歌诗图的空间以及拉风的外形，真心回头率特别高，还有底盘的高度也是我非常满意一点。跟一般SUV离地间隙差不多。还有就是日系车一贯的保养维护费用较低，也是当时考虑买什么车考虑的一点。 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】形象好，拉风 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
【最满意的一点】 *上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有，未经允许不得使用、转载。
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【最满意的一点】 外形漂亮新颖，动力足够。
【最不满意的一点】40万的车子还是手刹，没有电子驻车，氙气近光是单透镜，自动大灯不好用。
【空间】空间乘坐一般，但是绝对够用，比同届别三厢轿车丝毫不差，甚至胜之，因为它具有1900的车身宽度。后备箱足够大，适合自驾游。车内储物空间也很充足，车内不会有种满的感觉。
【动力】3.5的6缸引擎动力够用，低速超车轻松，手动2档百公里加速可以控制在7秒半之内。
高速220公里每小时电子限速时显得游刃有余，没有速度悠上去的感觉，而是直接而迅猛的到大220公里每小时。
【操控】操控一般，悬挂行程较短，202的离地间隙作用不太大，双横臂前悬配合横向稳定杆还算凑合。悬挂偏软，中速过弯时侧倾很严重。转向还算指向明确，可变转向比的机械液压助力在高速上很舒服。5速平行轴变速箱只能算是经济实惠，有轻微顿挫，加油降档总是感觉慢一拍，远不如DSG，和爱信AF系列6AT。225/60/18的轮胎有点窄，起步扭矩很容易突破极限，打滑现象很严重。
【油耗】独具本田VCM变缸系统，在温柔的驾驶习惯下比同排量所有车都省油，时速160公里以下都会触发4缸工作模式，120公里以下应该是3缸模式，只有起步和急加速为6缸工作，在高速120巡航下百公里6升油耗不是问题，综合市区油耗应该为12升左右，本人开车习惯比较暴力，基本在平均17升左右。
【舒适性】偏软的悬挂带来的好处就是舒适性很好，座椅包围感很强，前后排加热系统，主动安全头枕，主副驾驶的电动调节，主驾驶的腰靠功能很实用。唯一的败笔是手刹和5速平行轴变速箱带来的轻微顿挫感。
【外观】外观很好，非常符合年轻人的审美观，轿跑的流畅外形，SUV离地间隙，回头率很高，缺点是18寸的六幅轮毂造型蛮单调。
【内饰】真桃木内饰板配上软性塑料，高质感真皮座椅，豪华感很强，雅阁式的中控台青出于蓝胜于蓝，所有按键简单易懂阻尼良好，冷光蓝色仪表盘虽然不是炮筒式但也能带来很高的质感，4幅方向盘的桃木装饰阻尼很好，多功能按键操作简单，门板为软性塑料，还算实在，亮点还是那个手刹拉杆。
【其它描述】灯光不太给力，需要另行改装，近光单光透镜，光型不好，调教偏低，氙灯色温不够。远光卤素，没有反光碗，可想而知。自动灯光AUTO不好用，不是大众化圆形旋钮式，而是在远近光杆上，小灯和大灯之间，有时灭火不会自动关灯导致电瓶馈电。40万的车子后备厢竟然不能遥控开启，实在不厚道！电动后备厢就更不用想了。
总结：歌诗图是款不错的车子，但是2.4排量就有些差强人意了。但是价格便宜了许多，3.5排量的价格相对来说有些偏贵，这个价位的车有相当一批人不会选择本田车，还是向德国三驾马车奔驰宝马奥迪靠拢。对于歌诗图的定位： 只属于少数人的拥有。
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