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早在2012年9月巴黎车展时HONDA社长伊东孝绅就已经对外宣布，高阶品牌ACURA旗舰大型房车RLX将在美国的洛杉矶车展上亮相，随着11月28日车展正式开幕后全球媒体也才能完全看见RLX的崭新面容。而这辆车也被ACURA喻为全车系中最高级、空间最宽敞、技术科技最先进的旗舰房车
全LED大灯、尾灯赋予RLX浓厚的科技格调
外型设计上RLX与2012年4月纽约车展上亮相的概念车如出一辙，融合旗下Aero-fused设计精神显现出鲜明的运动风格，大面积的镀铬盾形水箱护罩和全LED大灯、尾灯赋予RLX浓厚的科技格调。轮框则是提供标准车型7辐18吋铝合金轮圈以及旗舰车型19吋多辐的两种配置形式，并采用降噪设计的全天候轮胎，让车室内部的轮胎滚动噪音降低至7分贝以下。
3.5L V6 i-VTEC缸内直喷汽油引擎，可输出310hp最大马力，并拥有10.1km/L的平均油耗表现
标准版的RLX动力来自于一具3.5L V6 i-VTEC缸内直喷汽油引擎，可输出310hp最大马力，并拥有10.1km/L的平均油耗表现。至于旗舰车型则换上了排气量更大的3.7L V6 i-VTEC缸内直喷汽油引擎，使马力输出达到370hp最大马力，加上可变气缸管理系统后创造出12.6km/L优异的油耗水平，展现出RLX动能与节能兼具的性能表现。
操控表现上特殊的P-AWS精密转向技术为RLX的独门配备，经由车辆计算机计算可连续控制左、右后轮的转向角度，提升车辆过弯时的灵活表现，给予驾驶者信心十足的操控反应。再结合SH-AWD系统，可视行车状况以及车速将动力适当地分配到前、后轮以及左、右轮，让车辆发挥极佳的循迹性能与稳定表现。
ACURA RLX大中控台以多线条层次的设计来呈现，搭配实木版饰与真皮材质来显现豪华氛围
RLX车身长度4,980mm的设定下创造出宽敞的985mm后座腿部空间
中央双层式液晶屏幕上层为导航与其它车内调控显示，下层则为影音多媒体系统
而车室空间表现在RLX车身长度4,980mm的设定下创造出宽敞的985mm后座腿部空间，也顺势增加前、后座椅肩部与头部的舒展空间。大中控台以多线条层次的设计来呈现，搭配实木版饰与真皮材质来显现豪华氛围，而中央双层式液晶屏幕上层为导航与其它车内调控显示，下层则为影音多媒体系统，让驾驶者能清晰判读各项行车信息。
安全系统方面RLX也配置车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、前方碰撞预警、多视角后视摄像头以及自适应巡航控制等重要安全配置，而首次加入ACURA车系的电动驻车制动系统以及上坡起步辅助系统也都会标准配备在RLX上，其中，敏捷操控辅助系统（Agile Handling Assist），在车辆过弯时会自动侦测并调整车轮滚动速率，来帮助驾驶者顺利过弯或者以更小的转向范围来缩短原有的行车路线，使车辆在转向能有更利落的表现。
最后RLX预计在2013年第一季于美国地区上市贩卖，并分5个等级以3.5L V6 i-VTEC缸内直喷引擎与可变气缸管理系统为主要销售车型，至于拥有最大马力370hp结合三具电动马达的混合动力车型版本，则是要等到年中之后才会上市发售。
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