冬天汽车更耗油？http://informationtimes.dayoo.com/html/2012-12/06/content_2053218.htm大洋新闻 时间: 2012-12-06 来源: 信息时报 作者: 梁浩烨
□本版文、图 信息时报记者 梁浩烨
最近，惠州气温下降不少，而加油站却生意火热，记者走访一些加油站发现，加油的汽车络绎不绝。大部分车主称加油的次数略微增加，感觉汽车比夏天油耗大，也有部分称无明显差异。业内人士称，除了天气原因，汽车性能以及个人用车习惯等方面因素也会导致汽车耗油。
车主 对冬季耗油反映不一
冬天汽车油耗高于夏天？带着这个问题，记者走访了惠州江北松子岭加油站、中国海油惠州江北加油站、茶亨岭加油站等油站。一些车主称，11月份加油次数增多一次，“我都不知道为什么，空调没开，反而油耗高了一些。”来惠州江北松子岭加油的陈先生表示。而另外一个车主在茶亨岭加油站加完油后也告诉记者，平常没开什么长途，现在一个星期也要加一次油。然而前来中国海油惠州江北加油站的李先生则觉得没明显差异，原因是没有开空调。同时在中国海油惠州江北加油站加油的林先生也称并无明显差异，“可能是没有开暖风习惯。
业内人士 发动机在低温下更耗油
针对一些车主反映冬季油耗高的情况，记者采访了部分业内人士，其中惠州展通汽车销售有限公司车间维修师傅张振业称，发动机低温下的热效率比较低，对油耗影响是最大的。他认为：“发动机工作时需要有正常的温度环境（80～90摄氏度），如果温度不够，发动机会增加喷油，也就更加耗油。 “如果车主冬季进入车内，启动发动机后就把暖风打开，这样只会更增加油耗，因为暖风散热器效率非常高，此举只会让发动机以更长时间达到正常工作温度，也就是消耗更多的燃油。”张振业表示。 从事汽车行业的刘超勇认为，低温下其他器械非常规运作，也是耗油大的原因。刘超勇表示，冬季汽车的润滑系机油粘度增加，启动时增大了运行阻力，将运行能量就转化为燃油的能量。此外，他觉得还有其他原因，首先汽油的雾化效果没有夏季好，雾化不好，“燃烧效率就会降低，油耗当然增加”。然后冬季热车时间加长，甚至需要等到发动机的热风将前挡玻璃的霜雾吹化后才能起步，这过程也需要使用发动机，所以导致油耗高。 此外，刘超勇认为，下雨天也是导致油耗高的原因之一。“冬季路面湿滑，行车缓慢，轮胎打滑，部分燃油做了无用功，当然也会增加油耗。”还有，冬季日照时间短，早晚上下班也要开灯行驶，对电量的消耗同样会导致燃油消耗的增加。此外，他认为还有几个原因，比如低温条件下，蓄电池的效能会下降，发动机的启动及运行要求更高，需要更多的燃料转化为电能为蓄电池充电，从而导致油耗增加。
车主应养成良好用车习惯
曾益聪是一位驾龄几年的车主，他称之所以每个车主反映油耗不同，还跟每部车性能有关。他认为，每款汽车都有自己的经济车速，在此车速下行驶耗油量最低。此外，曾益聪认为，油耗跟用车习惯也有很大关系。首先是热车习惯，适度热车是个好习惯，但长时间原地热车会使油耗变大。“有经验的人建议用中速行驶2、3分钟的距离来完成”。然后要避免长时间怠速，怠速超过1分钟的用油量与启动一次所用燃油持平，发动机空转5分钟的油耗可以让汽车行驶超过1公里。 曾益聪还建议，尽量避免猛踩油门，“有一项节油试验显示，油门踩到底比中速行驶费油2～3倍。这样不仅油耗大，而且也会给汽车的使用寿命带来负面影响。” 支招 如何降低油耗？ 一些细心的车主认为，要定期清洗喷油嘴积炭，因为燃烧室容易产生积炭，而积炭会导致启动困难；喷油嘴积炭也会导致油道堵塞、汽油喷射变形、雾化差，燃油消耗自然也会增大。另外有一些车主还建议驱除节气门油泥。他们认为节气门处油泥产生的原因是多方面的，有些是燃料燃烧的废气在节气门处形成积炭；再就是没有被空气滤清器过滤的杂质在节气门处残留形成。油泥多了进气会产生气阻，从而导致油耗的增加。建议车一般在行驶1万到2万公里时就应该对节气门进行清洗。
定期清洗喷油嘴积炭泥 避免长时间热车
从事汽车行业的刘超勇认为，长时间热车，发动机做无用功，浪费燃料还不利于环保。刘超勇表示，一般情况下，专业人士知道，中低档车以能够正常怠速运转，水温70℃～80℃为宜。正常怠速下，化油器发动机在推回阻风门以后运行平稳；电喷发动机从快怠速状态的1200rpm降至800rpm，司机只需看转速表正常就可以走车了。早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果启动车就走，发动机的转速不易太高，最好不要超过2000转/分钟。待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。此外，刘超勇认为冬季发动机需要的是保温而不是散热。由于受到流动空气的影响，发动机的温度不容易保持在80度左右，发动机会增加喷油量，以保持温度。同时冷天汽油的热效率也大大不如夏天。这些因素自然使冬季寒冷天气时汽车的油耗比其他季节高。
合理地使用档位
维修师傅张振业认为，发动机的大部分时间在中等转速运转，而且气门开度适当(70%左右)时，耗油量最小。在道路状况良好有情况下，尽量使用高速档行驶。同时要避免行车中途突然浪费加速，要用合理的速度行车，或快或慢都浪费燃料，特别是猛加时，耗费燃料最多，猛加速10次，约耗费燃料1200CC以上，使用的档位越低，气门开度越小，发动机的功率利用越小，耗油自然就越大。
该熄火时就熄火
相关业内人士建议，遇到长时间等待而不用挪动车辆的时候，建议车主可以选择关闭发动机。“以前经常看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车，其实这正是遇到同等情况时最好的节油方式。”因为每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多，所以在一段时间内频繁启动发动机绝对会增大车辆的耗油量。“一些汽修专家还表示频繁启动发动机，更是一种“虐车”的表现。” |
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