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按照世俗的眼光，在官场或职场上，过分地执着就会成为奴隶，执迷于权利的人必然会成为“权奴”。在仕途上，当然看谁升得快，谁官儿做的大，同级别谁有实权。于是，“不想当元帅的士兵，就不是好士兵”成为至理名言。 事实上，谁升得快，谁当的官儿大，原因很复杂。主要来源于机缘。小官靠干，大官靠命，说白了就是裙带关系。在中国几千年的传统都无法改变。“一朝天子一朝臣”，“朝中有人好做官”。一旦一个人高高在上，掌握实权重权，首先收益的是亲戚和亲信，“背靠大树好乘凉”。明星博位借助大腕，官员做官靠上级提携和培养。年轻官员升得快，做上大官最令世人震撼，最惹人热议。 于是乎很多人难遂人愿，仕途不顺，仕途沉浮司空见惯。绝大多数人止步在处级以下，与厅级、省部级无缘。一旦过了做官的最佳年龄，就心灰意冷，混日子，混人生。抱怨时运不济，抱怨没有关系，没有钱，没有资源，往往与知心的亲朋好友进行血泪控诉。 在人的心情跌到低点时，转念想一想，人生除了生老病死、吃喝拉撒睡，无非就是事业、生活、爱情。日常的生活无外乎应酬、健身、娱乐等。在众多的生活内容中自己并不是一无是处。大多数人有一份稳定的工作，有一份微博的收入，有一个完整的家庭，还会有儿女，有亲朋好友，能过上温饱的日子。 打拼多少年，就是那么个小职务，就挣那么点钱，大器无成，大器难成。转念间，无论是国家领导人，还是省部级高官，他们的生活与我们并没有本质区别。开会、批文、谈话、来人接待，是每天处理的主要事务和公务。一日三餐之余的工作，看似很无聊。一篇稿子念了几个小时，兴师动众几百人或几千人在那里倾听，事务繁杂而无趣。 在机关事业单位上班名誉上好听，赚多赚少是另一回事。有机会混个一官半职的，虽不是功成名就，在一般人看来已经是成龙了，仕途上小有成就也很不容易。纵横古今，穿越时空，混人生，千方百计取悦上级，为的是给自己谋个好前程。实际上，付出了一定的代价，得不到想要的东西，常常如此。社会仿佛彻底沦陷。 向来是富贵险中求。多年在职场上拼杀，人们在风险中成长。上天总是青睐那些有胆识、敢冒险的人。经过多年摸索，胜者为王。有些人就真的成为高官。当然，心存高远，或眼高手低，或时运不济，被淘汰的人也很多。 想到这些，或许你的心情会大好，对无法容忍的事情会变得宽容起来。在官场内和管场外，人们的目光盯在不同的地方。官场内的人把职位视为生命，自然难以从容淡定。管场外的人根本不在乎，不在意，不以为喜，不以为荣，不会为职位劳力费神。 在体育界为获得奥运金牌，争得你死我活；在文艺界为获得大奖，手段用尽；官场内自然为职位升迁，四处钻营。在他们热热闹闹、热火朝天时，不相关的人洞若观火，事不关己高高挂起。 世事并非都如意，人不完美，事物也不完美，也不那么顺畅。得与失经常发生。你刻意追求，拼死努力，殊不知结果常常不如人意。官不是干出来的，往省里跑，往北京跑，这种风气很盛行。在中国官场，很多人并无明显的政绩，也无明显的错误，却能长期占据高位，在仕途上节节上升。在科级岗位三五年，在初级岗位三五年，在在厅级岗位五六年。二十多岁是科级，三十多岁是处级，四十多岁是厅级，五十多岁是省部级。有的人在一个地方工作不到一年，对于那些下属很多还认不全，何谈干事，何谈业绩，就提拔了，就重用了，被人称为官场黑马。当今，干事与做官是两码子事儿，有些人的专业是做官的。令人奇怪的是在官场官越做越大。 或许在科级、处级的岗位上，在别人看来已经挺不错，可自己却味同嚼蜡，无聊乏味。其实，在职场不论什么职业，或什么岗位，天长日久，难免会生出无趣，那怎么办？ 想要获得生气，提振精气神，就要学会驾驭自己的状态，累了倦了烦了考虑给自己放个假，让自己放下，透透气，换种心情，换种心态。 每个岗位都很重要，很难得，你不想干，自有很多人等着抢占。“革命自有后来人”。每年都有上百万的大学毕业生考公务员，成功的却寥寥无几。即使你跳槽到别的单位，别的行业，谁能保证就会大顺大利？ 优雅地面对生活，是一种工作态度，也是一种生活态度。南京的一个普通的公交车司机毕桂霞，给我们树立了榜样。毕桂霞在单位破产后进入公交公司当司机。公交车司机是个在普通不过的工作。她却穿着旗袍开车，把自己打扮得漂漂亮亮，总是挂着一抹迷人的微笑，获得经济和社会效益双丰收，展示了独有的风采，成为人们热捧的对象。不就是一个司机吗？也能优雅地面对生活，乐观地面对生活中的困境。 大千世界，事物万千，想要的不一定能得到。我们不妨换一种心情，换一种生活方式，在豁然开朗后会觉得，当官也不那么重要。一个地方官或企业集团的官员，在不相关和后人看来是微不足道的。抛开古代的官员不说，就是建国后的那些省委书记、省长、部长，有多少人知道？有多少人会在意？ 俗话说，铁打的衙门流水的官。潮起潮落，一代代人就这么执着，这么偏执和执迷！ |
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