联轴器、离合器和制动器
联轴器的结构、特点及应用
离合器的结构、特点及应用
制动器的结构、特点及应用
联轴器的结构、特点及应用
联轴器是机构传动中的常用部件，它是用来连接两传动轴，使其一起转动并传递转矩，有时也可作为安全装置。
用联轴器连接的两传动轴在机器工作时不能分离，只有当机器停止运转后，用拆卸的方法才能将它们分开。
常用联轴器的分类、结构特点及应用
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表 -1 联轴器的类型、特点及应用
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图示 |
实物 |
动画 |
结构特点及应用 | |
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刚 性 联 轴 器 |
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凸缘联轴器 |
利用两个半联轴器上的凸肩与凹槽相嵌合而对中。结构简单，装拆较方便，可传递较大的转矩。适用于两轴对中性好、低速、载荷平稳及经常拆卸的场合 | ||
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套筒联轴器 |
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结构简单，径向尺寸小，但被连接的两轴拆卸时需作轴向移动。通常用于传递转矩较小的场合，被连接轴的直径一般不大于60~70mm | ||
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挠 性 联 轴 器
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滑块联轴器 |
可适当补偿安装及运转时两轴间的相对位移，结构简单，尺寸小，但不耐冲击、易磨损。适用于低速、轴的刚度较大、无剧烈冲击的场合 | ||
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无 弹 性 元 件 联 轴 器 |
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十字滑块联轴器 |
允许两轴有较大的角位移，传递转矩较大，但传动中将产生附加动载荷，使传动不平稳。一般成对使用，广泛应用于汽车、拖拉机及金属切削机床中 | ||
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齿轮联轴器 |
具有良好的补偿性，允许有综合位移。可在高速重载下可靠地工作，常用于正反转变化多、启动频繁的场合 | |||
| 有弹性元件联轴器 | |
弹性套柱销联轴器 |
结构与凸缘联轴器相似，只是用带有橡胶弹性套的柱销代替了连接螺栓。制造容易，装拆方便，成本较低，但使用寿命短。适用于载荷平稳，启动频繁，转速高，传递中、小转矩的轴 | ||
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弹性柱销联轴器 |
结构比弹性套柱销联轴器简单，制造容易，维护方便。适用于轴向窜动量较大、正反转启动频繁的传动和轻载的场合 | |||
离合器的结构、特点及应用
离合器用来联接两轴，使其一起转动并传递转矩，在机器运转过程中可以随时进行接合或分离。另外，离合器也可用于过载保护等，通常用于机械传动系统的启动、停止、换向及变速等操作。
离合器的特点是工作可靠，接合平稳，分离迅速而彻底，动作准确，调节和维修方便，操作方便省力，结构简单等。
离合器的类型很多，一般的机械式离合器有啮合式（图 -1）和摩擦式（图 -2）两大类。常用离合器的类型、结构特点及应用见表 -2。
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图 -1 啮合式离合器 |
图 -2 圆盘摩擦式离合器 |
表 -2 常用离合器的类型、结构特点及应用
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类型 |
图示 |
实物 |
动画 |
应用 |
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啮合式离合器 |
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适用于低速或停机时的接合 | |
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齿形离合器 |
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多用于机床变速箱 | |
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多片式摩擦式离合器 |
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适用于低速或停机时的接合 | |
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摩擦式离合器 |
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适用于低速或停机时的接合 | |
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超越式离合器 |
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适用于低速或停机时的接合 | |
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联轴器和离合器在功能上的共同点：均用于轴与轴之间的连接，使两轴一起转动并传递转矩。 联轴器和离合器工功能上的区别：联轴器只有在机器停止运转后才能将其拆卸，使两轴分离；而离合器可在机器运动过程中随时使两轴接合或分离。 |
当人们骑车发现前面有情况时间就工刹车，其目的是让车能尽快地停下。同样，在一些机械设备中，为了降低某些运动部件的转速或使其停止，就要利用制动器。
制动器是利用摩擦力矩来降低机器运动部件的转速或使其停止回转的装置，其构造和性能必须满足以下要求；
（1）能产生足够的制动力矩。
（2）结构简单，外形紧凑。
（3）制动迅速、平稳、可靠。
（4）制动器的零件要有足够的强度和刚度，还要有较高的耐磨性和耐热性。
（5）调整和维修方便。
按制动零件的结构特征，制动器一般可分为闸带式、内涨式、外抱块式等，其结构特点及应用见表 -3。
表 -3 制动器的类型、结构特点及应用
类型 结构简图 动画 结构特点及应用
但制动力不大。为了增加摩擦作用，闸带材料一般为钢带上覆以石棉或夹铁纱帆布 两个制动蹄分别通过两个销轴与机架铰接，制动蹄表面装有摩擦片，制动轮与需制动的轴固连。制动时由泵产生推力克服弹簧力使制动蹄压紧制动轮，从而使制动轮制动。这种制动器结构紧凑，广泛应用于各种车辆以及尺寸受限制的机械中 制动和开启迅速、尺寸小、质量轻，但制动时冲击大，不适用于制动力矩大和需在频繁启动的场合 可依靠锥面的摩擦实现制动。锥形制动器一般应用在较小扭矩的制动上。 浮钳盘式制动器
闸带式制动器
当力F作用时，利用杠杆机构收紧闸带而抱住制动轮，靠带与轮间的摩擦力达到制动的目的。结构简单，径向尺寸小，
内涨式制动器
外抱块式制动器
锥形制动器
练习
1、联轴器和离合器的主要功用是什么？两者的根本区别是什么？
2、按结构特点不同，联轴器可分为 联轴器和 联轴器两大类。
3、常用的机械式离合器有 离合器和 离合器两种。
4、制动器是利用 降低机器运动的 或使其 的装置。按结构形式不同，常用的制动器有 制动器、 制动器和 制动器等。
1、联轴器的结构、特点及应用。
2、离合器的结构、特点及应用。
3、联轴器和离合器的主要功用及区别。
4、制动器的结构、特点及应用。
