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古紫藤位于马桥镇友好村紫藤棚，距闵行江川路2公里，临靠沙港河东侧。紫藤棚原为马桥的一个乡间小镇，镇上共有20户人家，镇区中央有一条4-5公尺的街径，全长只有50-60米。在街西的路中长着一株古老的紫藤树，这株紫藤，据当地传说为隋唐时期遗留下来，也有一种说法为明代大儒董宜阳所植，距今500年。
这株紫藤的主藤一人合抱还余二三十公分，远远看去虬枝横空、亭亭如盖，柔枝纷披、悬架倒挂，宛如一架巨大的绿色绒毯飞天而下，掩映了足足半个街面，每年清明前后，新枝勃发，生机盎然。 在漫长的历史长河中，这株古紫藤曾吸引了无数的文人墨客、达官显贵。相传唐代文学家韩愈、明代大宗师董其昌、清代乾隆皇帝都曾到达或居住于此，乾隆皇帝的马匹还曾拴在紫藤树上，所以在当地至今还流传着“拴马藤”的传说。 1989年，原上海县人民政府将古紫藤列为县级文物保护单位，1998年，市园林局将它列为上海市古树名木保护范围，2000年闵行区人民政府把改造古紫藤园作为区府实事工程，投资900万元，动迁街中20余户居民，建成占地4000平方米的“古紫藤园”，使这株千年古藤得到更好的保护，也将成为马桥地区耀眼的文化福地。 古藤园，建于1999年，位于闵行临沧路148号。该园是为了保护一株470年的紫藤而建。占地4000多平方米。
古藤园是一座仿古园林。里面安置着好几件闵行城市建设中拆迁的文物。因此，古藤园也算不可移动文物的动迁基地，这些历经风雨的文物也算在这里有了一个好的归宿。
 园子门前的马路很冷清，没有市中心公园门前车水马龙，摊贩众多的景象。周边环境和古典园林的风格非常相配。
 正门没有开，进园走边上的侧门。正门口的这对狮子雕工精美，也许是从老宅子拆过来。
 门前的照壁
 古藤园的介绍
 公园背靠东沙河，东沙河是一条通黄浦江的河流，目前还具有航运工功能。
 积翠牌坊。1997年从襄阳南路西、建国西路南侧迁到此处。始建于清乾隆十四年（1749年）。面东，单间二柱三顶式牌坊，主体构件为花岗石质，高约5.4米，底宽2.65米。 额匾正面刻楷书“圣旨”二字，饰双龙戏珠边纹；背刻“恩纶”二字，饰如意纹。 上下横枋正面分别刻菱形纹饰和双狮戏球高浮雕，横匾刻阳文楷书“积翠”二字。柱石正面刻有楹联，已漫漶难辨。
  原址在闵行老街前东街２３号，始建于清乾隆十二年（1747年）。面东南，三间四柱五顶式牌坊，主体构件为花岗石质，高约8米，底宽7.27米，额悬纵书“圣旨”二字青石匾。三间石柱前后均刻有楹联，正间正面阴刻楷书：“乾坤正氣留閨範，日月恩光耀德輝”；背面为：“坊表人倫節孝崇，完全婦道綱常重”。横枋前后高浮雕云龙鱼蚌、珍禽瑞兽和吉祥纹图案。
为表张防之妻孙氏抚孤守节２７年。
 宋代的古井
项姓佛教信徒为超度亡妻早升佛界，于南宋绍定五年（1232）五月在村口开凿义井，造福乡里。
该井原址在今吴泾镇境东南角、黄浦江转弯处的一个村落口。早年井已废，井栏移地留存。1966年，原塘湾人姚顺林将其收藏，1999年建古藤园时捐出。  为古井造的亭子
 大面积的荷花池。古典园林不可缺的要素
荣德桥
园门前的新闵铁路道口。新闵铁路又叫是沪昆铁路的货运支线。主要承担闵行开发区各厂的物资运输和吴泾方向货物的中转。起自新桥站，经闵行西站、闵行站，抵达上海电机厂。线路全长14.37千米。该线路于1958年9月开工，次年4月通车，1960年12月27日全部完工，1961年4月23日交接验收。
意外发现这段铁路用的枕木还是木头的。大概是１９６１年造铁路时的原物。现在的铁路都用水泥枕木了。
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