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12月27日星期四，第3天：来到博物馆区，参观国家航空和航天博物馆（National Air and Space Museum，U.S.A.）。这是美国航空航天史专业性博物馆。位于华盛顿独立路。隶属于史密森学会，所以不用付门票。博物馆的正面和两边均为玻璃大厅，显得晶莹剔透，轻巧明快。长209米，宽69米，高26米，建筑面积6.3万平方米，陈列面积2万平方米，一，二层是24个展厅，第三层是图书馆和服务台。可同时容纳8000名左右的观众。 
主要收藏反映美国航空航天史的飞机、发动机、火箭、登月车及著名航空员与宇航员用过的器物。展出各种飞机300多架、太空飞行器100多种、火箭和导弹50种、发动机400多台、螺旋桨350副及大量模型。展品中有1783年孟特戈尔菲兄弟乘坐飞越巴黎上空的气球复制品，1896年成功起飞的第一架无人驾驶研究机，1903年由莱特兄弟用金属线木料手工特制的第一架飞机，1927年第一次横渡大西洋的航空家查尔斯?林白驾驶的圣路易斯精神号飞机，第二次世界大战中德国制造的第一枚 V-2火箭，1957年苏联第一枚人造卫星备用星，1963年创飞行高度纪录以火箭发动机为动力的X-15型飞机，美国第一艘载人宇宙飞船友谊-7，飞近金星的水手-2，1969 年美国发射的阿波罗-11飞船登月舱，3名宇航员乘坐的哥伦比亚指令舱以及自月球带回的岩石标本，1976 年维京-1宇宙飞船拍摄的火星特写镜头。还展出了第一、第二两次世界大战中使用过的各种型号的军用战斗机、侦察机、轰炸机，以及民用航空飞机、直升飞机、小型私人飞机等。 
这么多东西也没办法去一一对应了，超级走马观花的晃了一圈，还抽空又去吃了一个麦当劳，这可值得纪念，毕竟这是全美规模最大的麦当劳，点餐口就有20多个。
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