。 ![]() 作者:raindrop33 时间:2012-12-27 15:26:24 很难得的旅程,谢谢楼主的分享 路边很多大巴,都是接送客人上船的,一般船公司都有这个服务,从进场接客人到码头,下船的时候接客人直接去机场的。国外公司服务还是比较到位 ![]() 在之后按照LP上的推荐参观了两个博物馆,后来觉得有一个博物馆很一般,一个很精彩,先说这一般的这个博物馆,相对内容不多,门票也要50阿币,大致介绍一下,里面有一些南极地貌发展的陈列 ![]() 这个博物馆门票90阿币,看上去比较贵,但是里面内容很多,我个人觉得花2-3个小时才行,当然也看个人兴趣。进去需要存包。 进去以后,第一部分就是南极历史讲解部分,主要讲述南极探险科考历史,一些古老的船只,文献,照片等 ![]() 作者:buding1020 时间:2012-12-28 22:38:24 欣赏美景。 作者:smith_1688 时间:2012-12-28 23:01:30 楼主,我非常好奇地想了解一件事:您的相机在那冰天雪地中怎么还能工作?有加什么保护措施么? 回答楼上,其实冰天雪地也不冷,最低也就零下五度左右,和我们东北冬天零下二三十度相比还差很远,所以基本没有问题,而且每天登陆后都可以充电。 看看这些珍贵的照片,当年斯科特探险队前往南极点的惊险之旅。中间是斯科特船长,还有威尔森、埃文斯等。这些人抵达南极地区准备向极点进发的时候,听说挪威的阿蒙森也同时正在冲击南极点,所以两队人马为了荣誉而相互斗争。最终阿蒙森率先抵达南极点,创造了历史。当斯科特抵达的时候发现已经有了别人的国旗,这种心情也是可以理解的。而且命运不济,回程途中,遇到了大风暴,斯科特五人长眠于南极。最后还是将南极点科考站的名字还是命名为阿蒙森-斯科特站,纪念这两队南极英雄。 下面的文字写,阿蒙森可能提前抵达的获胜原因是减少使用矮马,而改用雪橇犬,虽然矮马负重能力好些,但是经受不住严寒,相反雪橇犬灵活性大 ![]() 继续当年威尔森的南极探险绘画,他是当年探险团队中的一员,不仅是科学家,还是绘画大师,这为这次人类历史上最惊险的探险留下了很多珍贵的图片记录 ![]() 这张绘画是当年斯科特船长画的,很辛酸。当他们费尽千辛万苦终于来到了南极极点的时候,却发现已经有人来过,挪威的阿蒙森团队比他们先几天抵达了南极点,并在这里留下了一个帐篷作为标记。也就是说这场成为南极点第一人的世纪之战,斯科特输掉了,虽然他也是王者,站到了南极极点,但是对于当时的他们来说,如此拼命就是一股精神支撑着他们,希望成为第一人。 可能也是多少因为这个原因,他们比较气馁,回去途中遇到了风暴,长眠于南极大陆,也算是悲情英雄 ![]() 继续往里,突然发现一个不同的展厅,之前说过这乌斯怀亚被誉为世界尽头,以前这里是流放囚犯的地方,在这里伐木做工,而这个博物馆以前就是监狱。这就是还原了以前监狱的一部分,上下两层,一间间小囚房 ![]() |
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