宝马N54B30发动机

为了符合更加严格的排放法规，同时还要满足消费者对驾驶乐趣的诉求，BMW在2007年推出了一台双涡轮增压发动机N54，开始了它的涡轮增压之路，但是这也使不少喜爱自然吸气的BMW车迷黯然神伤，不过BMW还是用自身的实力向世人证明了N54的强大。

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这台代号为N54B30的3.0L双涡轮增压发动机有多种不同调校，以匹配BMW旗下各级别车型。其中最高功率的版本达到了335马力（250kW）/5900rpm，450N·m/1500-4500rpm。

其实这台N54发动机就是源自2001年那台设计极为出色的自然吸气式直列六缸发动机N52，它几乎应用了BMW能为发动机提供的除涡轮增压以外的所有技术，达到了同级别最出色的动力表现，而N54发动机在继承了N52优秀、成熟设计的基础上增加了两个小直径的涡轮增压器，同时引入了先进的缸内直喷技术，其动力性相比N52有了大幅提高。

BMW的工程师在N54发动机上进行了大量试验性的工作，换来的结果是升功率的大幅提升，并且两个小直径的涡轮能够以更低的转速启动，使N54实现了接近自然吸气发动机迅速的油门响应。但是由于双涡轮结构使得N54发动机的进排气系统相对复杂，同时也取消了BMW先进的Valvetronic电子气门技术。

相对调教精良的N52发动机，N54虽然参数看上去很漂亮，但是在设计上还不够成熟与完善。不过，N54发动机可以说是BMW在涡轮增压技术上的一次大胆尝试与创新。

N54B30----连续蝉联International Engine of the Year三年最佳发动机大奖，不是在某一个排量级别，而是全部内燃机。

使用N54B30引擎的车型：

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目前在产的

740Li

Z4 35is

停产的:

2010年3月之前的335i

2010年以前的X6 35i

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1M

国外停产的

135i (2007-2011)

335i (2006-2010 包括E90 E91 E92 93)

535i (E60 E61 E60 LCI 2006-2009)

X6 35i (2008-2010)

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1M

国外目前在产的:

335is E92 LCI

Z4 35i

740i

BMW N54B30 技术参数

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排量 2996ml

气缸排列形式 直列六缸

缸径 84mm

行程 89.6mm

升功率 112马力(83.3kW)/L

最高转速 7000rpm

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最大功率 335马力(250Kw)/5900rpm

最大扭矩 450N·m/1500-4500rpm

特有技术 双涡轮增压