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桑塔纳最早在中国投放的电视广告语 “拥有桑塔纳，走遍天下都不怕”，曾经打动了亿万中国人的心。现在，这把29年的老骨头总算返老还童了，拉了次皮换了个心脏，作为全新的桑塔纳上市了，随之而来的就是价格攀升得厉害，8.49—12.38W的售价被很多网友骂。但我倒是觉得正好符合我买10万左右车的预算，想着老桑留下的好口碑，把新桑作为购车的首选，去店里看了一圈后，失望了！
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首先，空间小，内饰古板，看着没档次，不够大气！新桑4473*1706*1469的车身在现在A级车中只能勉强算个中等水平。
虽说桑塔纳有历史，但也不能在整个内饰设计及配置上都陈旧吧？！咱们放着好好的DVD、CD不看，还要回到旧时代听收音机？
其次，很多配置不厚道！花十几万难道就买个14英寸窄胎、钢锅、手动后视镜、无遥控、手动后备箱、无雾灯（加装都困难）……在现在车型选择如此多的情况下，是觉得老百姓不懂车呢？还是有着崇高的信仰呢？不是都说新桑是POLO的拉皮车吗，那咱就跟同门、价格也差不多的POLO来比比配置吧！
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看到了吗，究竟省了多少配置一目了然。没有车内中控锁，没有遥控钥匙，这尼玛还是停留在老桑塔纳时代的配置标准和技术水平吗？遮阳板没有化妆镜，广大女性情何以堪！方向盘不能前后调节，扬声器只有2-3喇叭，车窗没有防夹功能，后视镜要靠手去调节，这些就不说了，连尼玛雾灯都没有是要闹哪样？！只放个收音机是要闹哪样？！175/70 R14的破轮胎又是要闹哪样？！看看人家POLO，一个娘生的，一个价位，人家是什么配置！对“桑塔纳”这三个字就这么自信说你是POLO的拉皮车都觉得是黑人家POLO除了配置不厚道，还有各种不合理！比如：既然是4门车窗电动控制，为什么驾驶员旁边按键只能集中控制前两个，这能节约多少钱？
全系都是前盘后鼓，这也太没诚意了吧，最起码高配的前后都搞盘刹吧!
自动挡加了一个没有意思的S档，我估计买你桑塔纳的人没有几个玩S档，就这个破轮胎还玩运动模式？ [ 转自汽车连社区 http://bbs./ ]
前排中央扶手容积小我可以忍，但是居然还和手刹打架，这让我真不知道说什么好了。
后排地台那么高，这不是原来的大众水准啊，让我们这些曾经的大众迷情何以堪？
最后还有一很重要的：安全性低！没有后防撞钢梁！！！咱们买车图的就是个舒适和安全，为辨别网友说的是真是假，我特意问了下4S店，有个销售解释说：不叫后防撞钢梁，叫防撞支架。”我不知道大众的这个防撞支架是不是我们平时所说的后防撞钢梁，还是跟日系一样的杠皮加泡沫？《拆车坊》到现在也没有拆如果真这样的话，大众这不是自己扇自己的脸了吗？为了钱，拿国人的生命开玩笑？！！ 而新桑1.1吨的车上，也让人完全没有了安全感可言，随便说几个国产品牌旗下的同级别车重量，就知道新桑塔纳弱爆了！究竟省了多少料，咱还是数据说话！ [ 转自汽车连社区 http://bbs./ ]
我相信真正想买车的人肯定和我一样，对于车的外观造型、底盘悬挂、发动机参数和诸如刹车轮胎等都有各自的期待！价格坑爹也就算了，还又是简配，又是设计不合理，让人想爱都不敢爱了。而且现在A级车市场中品牌众多，各有各的优势所在，10万左右的随便罗列几款车都比新桑标配、价格厚道的多。新桑塔纳完全扭转了我对大众神车的看法，是因为被国人捧得太高了吗？看来咱必须转移阵地了，开新桑塔纳走天下我还真是怕，还是别了吧！ |
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