沈阳铁路局

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沈阳铁路局

沈阳铁路局位于东北路网的中南部，南与北京局、北与哈尔滨局相邻。管辖线路跨及辽宁、吉林省的全部，内蒙古自治区东南部，黑龙江省南部，河北省东北部分地区，共辐射4省1自治区，32个地级市、盟、自治州，188个县、县级市、旗、县级区。总人口7900余万。 

公司名称： 沈阳铁路局  

外文名称： Shenyang Railway Bureau  

总部地点： 中国沈阳  

经营范围： 铁路运营及维护等  

公司性质： 国企  

年营业额： 230.64亿  

员工总数： 28万  

公司地址： 沈阳市和平区太原北街4号  

简介

2006年3月18日，路局生产力布局调整，长春、吉林、大石桥线路大修段整建制划归到沈阳大型养路机械段。3月31日沈阳大型养路机械段更名为沈阳工务机械

沈阳铁路局

本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。

段。沈阳工务机械段是沈阳铁路局唯一使用大型养路机械从事线路设备大中修、综合维修及焊运长钢轨的专业化施工生产单位。主要担负沈阳铁路局管内的线路大修、线路中修、线路维修、长钢轨焊接、钢轨淬火、钢轨探伤、钢轨打磨、道岔捣固、道岔打磨、长轨运输等生产任务。目前拥有各种大中型养路机械104台，其中中型养路机械10台，大型边坡清筛机1台，大型钢轨打磨列车2组、大型道岔打磨车1台，钢轨探伤车2台;拥有长钢轨焊接生产线2条、长钢轨运输列车4 列、轨排列车6列、旧钢轨整修线1条、10吨及以上起重设备58台;施工期间占用路用车辆500余辆、自备车辆98辆以及各种运输车辆、机加工设备、施工机具等，固定资产原值达12亿元，是全局进行线路维修、提高线路设备质量的主力军。

管辖范围

沈阳铁路局：管辖范围以沈阳枢纽为中心，南起长大线起点大连站，

  沈阳铁路局管辖图

北至哈长线蔡家沟—兰棱间167.0公里处、拉滨线五常—杜家间120.9公里处、通让线太阳升—立志间335.0公里处、平齐线街基—泰来间450.0公里处与哈尔滨铁路局分界；东起长图线图们江国际铁路大桥529.4公里处、梅集线终点250.8公里处，西至京通线河洛营—隆化间244.6公里处、锦承线杨树岭—平泉间335.0公里处与北京局分界；东南起自沈丹线丹东鸭绿江大桥254.9公里处与朝鲜民主主义人民共和国接轨处，西北至内蒙古自治区白阿线伊尔灺354.7公里处、通霍线终点416.6公里处；东北起自牡图线鹿道—斗沟子间146.3公里处，西南至京山线山海关站外432.696公里处与北京局分界。沈阳铁路局所辖线路东西长1216公里，南北长920公里，营业里程9320.9公里。其中，双线铁路2593.7公里，电气化铁路里程1481.1公里，内燃牵引里程7840.8公里；分布在辽宁省境内3933.9公里，分布在吉林省境内3474.6公里，分布在内蒙古自治区境内1628.9公里，分布在河北省境内171公里，分布在黑龙江省境内112.5公里。

管理设施

沈阳铁路局总线路延展长度18161.56公里，其中：正线12033.711公里，站线4816.835公里，段管线714.874公里，岔线533.911公里，特殊用途线62.229公里。正线铺设60公斤/米与50公斤/米钢轨线路延展长度分别为7645.357公里和3298.119公里；无缝线路延展长度7804.222公里，其中：全区间无缝线路1832.404公里，跨区间无缝线路1371.157公里；道岔19924组，其中：正线道岔5765组；道口3254处，其中：有人看守道口358处；桥梁5600座305419延长米；隧道243座132158延长米；涵渠12307座247621延长米。^[1]

沈阳铁路局管内干支线56条，大型铁路枢纽7个（沈阳、锦州、长春、吉林、本溪、大连、通辽）。全局配属机车1528台，其中：内燃机车1317台，电力机车211台。客车配属4116辆，动车组17列。电务信号9399.8设备公里，换算道岔组数124134组，825个车站。其中电气集中联锁车站、场669个，计算机联锁站、场147个。联锁道岔18452组，自动闭塞2088公里，半自动闭塞7269公里。驼峰编组场39个，机车信号设备2372套，有人看守正式道口信号336处，监护道口552处。2008年底，全局共有车站737个，货运办理站434个，办理客运业务车站和乘降所合计811个。其中：全局办理客运业务的特等站4个、一等站17个、二等站36个、三等站118个、四等站220个、五等站6个，秦沈线未定等级车站6个，通霍线未定等级车站1个；有乘降所403个，办理客运业务车站和乘降所合计811个。办理货运业务特等站5个，直属一等站7个，段管一等站13个，二等站43个，三等站135个，四等站231个。

2008年末，沈阳铁路局固定资产原值933.63亿元，固定资产净值583.12亿元。

派出机构

沈阳铁路局，简称“沈局”。管内下辖沈阳铁路办事处、锦州铁路办事处、大连铁路办事处、长春铁路办事处、吉林铁路办事处、通化铁路办事处、通辽铁路办事处，共7个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。监督与协调驻各地的铁路单位之间的关系。

直属站段单位

沈阳铁路局管内有基层运输站段86个，其中独立车站15个，车务段15个，客运段5个，机务段8个，工务段15个，电务段6个，供电段5个，车辆段7个，工务机械段1个、动车段1个、房产建筑生活段10个。

全局职工总数289000人，其中在岗职工256374人，非在岗职工32626人。

                                             有工人246067人，干部总数30718人。

（2011年12月，沈阳铁路局将各站段进行相应调整，新成立的站段名单如下）

直属车站13个：

其中特等站6个：长春站、沈阳站、沈阳西站、沈阳北站、 苏家屯站、山海关站；

       一等站7个：长春北站  四平站 大连站 金州站 丹东站 锦州站 通辽站

车务段15个：长春车务段、白城车务段、沈阳车务段、鞍山车务段、大连车务段、

                     本溪车务段、锦州车务段、阜新车务段、白音胡硕车务段、赤峰车务段、

                     通辽车务段、吉林车务段、延吉车务段、梅河口车务段、通化车务段。

客运段  5个：沈阳客运段、长春客运段、大连客运段、吉林客运段、锦州客运段。

机务段  8个：沈阳机务段、苏家屯机务段、锦州机务段、吉林机务段、

                      通辽机务段、大连机务段、梅河口机务段、白城机务段。

供电段  5个：沈阳供电段、长春供电段、锦州供电段、吉林供电段、通辽供电段。

工务段15个：长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、

                      丹东工务段、锦州工务段、阜新工务段、通辽工务段、赤峰工务段、

                      吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段。

工务机械段1个：沈阳工务机械段。

车辆段7个：沈阳车辆段、沈阳动车段、长春车辆段、苏家屯车辆段、锦州车辆段、吉林车辆段、通辽车辆段。

电务段6个：沈阳电务段、长春电务段、锦州电务段、吉林电务段、   通辽电务段、大连电务段。

动车段1个：沈阳动车段。

房产建筑生活段10个：长春房产建筑生活段、白城房产建筑生活段、沈阳房产建筑生活段、大连房产建筑生活段、

                                   锦州房产建筑生活段、阜新房产建筑生活段、通辽房产建筑生活段、吉林房产建筑生活段、

                                   通化房产建筑生活段、丹东房产建筑生活段。

机构改革

2005年3月18日，铁道部发布了“撤销全国各路局下设分局”的决定，

沈阳铁路局下属的7个铁路分局：沈阳铁路分局、锦州铁路分局、大连铁路分局、长春铁路分局、               

                                                          吉林铁路分局、通化铁路分局、通辽铁路分局被撤销，

                                  分别更名为：沈阳铁路办事处、锦州铁路办事处、大连铁路办事处、长春铁路办事处、

                                                          吉林铁路办事处、通化铁路办事处、通辽铁路办事处。