主要技术设备
乌鲁木齐铁路局管内营业线路里程为2925.005公里；线路总延展长度5014.275公里，其中甘肃省境内164.5公里，新疆境内2760.5公里。全局线路营业长度中：双线906.1公里，占全局营业线长度的30.9%；内燃机车牵引线路2925.005公里，占全局营业线长度的100%；无缝线路1832.185公里。桥梁1586座57275延长米，隧道37座44662延长米。闭塞设备四显示自动闭塞933.957公里，半自动闭塞1996.338公里，其他闭塞79.028公里；集中联锁车站160站/9场。
全局配属内燃机车605台，配属客车1268辆，配属客车中：双层客车125辆，占配属总数的9.9%；硬座车502辆，占总数的39.6%；硬卧车517辆，占总数的40.8%；软卧车104辆，占总数的8.2%；软座车10辆，餐车73辆，公务车2辆，试验车8辆，空调发电车52辆。固定资产原值289亿元，固定资产净值208亿元。
派出机构
乌鲁木齐铁路局，简称“乌局”。管内下辖乌鲁木齐铁路办事处、哈密铁路办事处、南疆铁路办事处，共3个铁路办事处。铁路办事处是中国铁路改革的产物之一，由原铁路直属的铁路分局改编成为铁路办事处。而铁路办事处对各站段没有直接领导的权力，只作为铁路局驻各地的铁路地区的派出机构。协调地方有关机构与驻各地的铁路单位之间的关系、对驻地铁路运行生产进行安全监督。
机构设置
乌鲁木齐铁路局机关限额内行政职能部门22个，限额外职能机构5个，学、协会机构3个，附属机构29个。党委职能部门4个，全局下属党委35个，党组9个，党工委3个。路局设乌鲁木齐、哈密、南疆三个办事处；设24个运输生产站段，其中车务段（站）8个，机务段2个，工务（机械）段6个，电务段2个，车辆段2个，供电段2个，客运段1个，物资供应段1个。
局管内各类独立核算单位58个，其中车站3个、车务段5个、客运段1个、机务段2个、工务（机械）段6个、电务段2个、车辆段2个、供电段2个。截至2007年12月31日，全局职工人数为52387人，其中：在岗职工48421人，在岗职工中长期职工48409人，临时职工12人；非在岗职工3966人；在岗职工中从事铁路运输业的39494人。全局职工工资总额完成242304.7万元，其中：在岗职工工资总额235089.7万元，非在岗职工生活费7215万元；全部职工平均工资45883元/人年。
直属站段单位
直属车站3个：乌鲁木齐站、乌鲁木齐西站、阿拉山口站。
客运段1个：乌鲁木齐客运段。
工务机械段1个：乌鲁木齐工务机械段。
车辆段3个： 乌鲁木齐车辆段、乌鲁木齐西车辆段、库尔勒车辆段。
电务段2个：乌鲁木齐电务段、库尔勒电务段。
物资供应段1个：乌鲁木齐物资供应段。
运营情况
全年货物发送量完成5921.8万吨，超计划11.8万吨；旅客发送量完成1325.4万人，超计划0.4万人；换算周转量完成836.9亿换算吨公里，超计划2.9亿换算吨公里；运输收入完成118.8亿元，同比增长3.9%；阿拉山口过货量完成1203.7万吨，出口货物突破500万吨。
全年投入1.1亿元，健全应急救援体系、增设测风点、修建挡风墙、安装车窗抗风贴膜，系统提升了安全可控程度。截至12月31日，全局连续实现16个月无职工死亡事故；责任一般作业事故比上年下降44%；路外死亡事故比上年下降50%；实现安全生产2000天，连续实现五个自然安全年。
全年基本建设总投资367247万元，其中：大中型项目投资367000万元（其中：国债230000万元、铁路建设基金75300万元、自治区39700万元、中石油22000万元）；小型项目投资247万元，为铁路基金。更新改造计划总投资40684万元。其中：铁道部管理项目2486万元；铁路局管理项目38198万元。专项资金指标5890万元；保价资金1724万元；机车车辆加装改造和高价互换配件9042万元。
全局多经系统完成营业收入76亿元，实现利润1.08亿元；集经系统完成营业收入3.23亿元，实现利润1100万元。
全年取得创新成果90项，其中《铁路运输企业集约化生产管理》获国家级创新成果二等奖，《铁路物资资源整合与管理》、《以运力资源整合为主导的装车地始发直达列车组织》分别获部级创新成果一、二等奖。
年内，乌鲁木齐铁路局认真兑现“三不让”承诺，深入落实“五助工程”，对3720名困难职工和大病医疗互助保障人员进行了救助，救助金额1067万元。投入2500余万元，用于小区基础设施改造、地区道路大修、住宅屋面治漏、热力管网大修等项目。
