网络上曾经有这样一个段子，说的是梁朝伟有时闲着闷了，会临时中午去机场，随便赶上哪班就搭上哪班机，比如飞到伦敦，独自蹲在广场上喂一下午鸽子，不发一语，当晚再飞回香港，当没事发生过，突然觉得这TM才叫生活。
图：伦敦
我想很多人都曾经憧憬过这样一种无聊了随手买张机票飞到哪里算哪里的生活，可惜大部分人都不是“白富美，高富帅”，这样的生活实在离我们太过遥远，不过虽然不能达到那种买机票和买白菜一样的境界，我们还是可以通过掌握一些购票技巧购得一些高性价比的机票，以满足自己出国度假的梦想。
今天笔者就把自己这几年游学欧美积攒的一些购买国际机票的经验和大家分享一下。
我们还是回到开头的那个段子，如果你第一次听到这个段子就能马上反应过来这是编的，那你要么是机场的常客，要么就是经常关注飞欧洲的机票情况。因为经常飞欧洲的人一定会明白如果坐中午的飞机去欧洲，下飞机已经是欧洲当地时间的傍晚了，上哪去喂鸽子去？要想赶上晚上飞香港的航班，那估计只能机场一小时游了，呵呵，这么看来确实什么事情都没有发生过。
笔者引用这样一个段子就是想告诉大家，要想淘到好机票，你必须对你想要乘坐的航段非常熟悉，必须密切关注该航班价格的动态，因为好运总留给给有准备的人。
一、关于机票的一些概念
在正式介绍攻略之前，先通过Q&A的方式介绍一些基本的概念。
图：机票的一些概念
Q1：飞机票有多少种类?
各国航空公司一般都划分为三个种类,即:正式票,优待票和特殊票。也有的按旅行线路分为单程票,往返票,环行票,环球票,分支旅行票,张口旅行票,断路旅行票等。
Q2：什么是正式机票？
所谓正式机票, 是指在世界范围内通用的, 有效期为一年的机票。各民用航空公司之间, 只要存在着结算关系, 所开具的正式机票彼此都承认。
Q3：什么是优待票？
所谓优待票, 是指各国民用航空公司对幼儿(2周岁以内)、儿童(12周岁以内)、学生、 盲人、旅游团队组织者、军人、政府官员和有关团队等所开具的机票。持此类优待票的乘客, 均可享受航空司按一定比例所给予的折扣价格。 我国公民持因私护照从事出国劳务等团队性质的, 可以向航空公司申请购买优待票。
Q4：国际飞机票有学生票吗？
其实很多人以为飞机不会有学生票，其实不然，国内航班确实不提供学生票，不过对于国际航班，航空公司或多或少都会给学生一些优惠。
有一些航空公司的优惠会直接体现在价格上，比如美国student universe网站上就会搜到不少特价学生票，比如阿拉斯加航空就会根据学生GPA打折，3.0打9折，3.5打85折，4.0的话75折，看到这大家是不是开始后悔自己没有好好学习了呢？
有些学生优惠则体现在行李上，一般航空公司都会向第一次出国留学的学生提供额外的托运行李配额，不过这个优惠是必须你自己向航空公司申请，不是默认给你的，申请的方式有两种，一是自己直接联系航空公司，一般需要提供自己的录取通知书，二是直接找机票代理，有他们带你申请，这是一个最省事的方法。一般来说学生票的托运行李配额都比正常的机票多出10kg，比如中国飞欧洲的航班规定经济舱一个人最多只能带20kg的行李，如果你在购票时就向航空公司申请额外行李配额，一旦得到同意，那你就可以托运30kg的行李，按照国际惯例超重1kg就是40美金，10kg就是400美金，实际上这一点对于学生来说是非常人性化的。
需要特别注意中国国际航空公司和中国驻法国教育处达成协议，可以凭使馆教育处出具的介绍信在机票原有免费托运行李的基础上，以优惠价格为同学增加50Kg的随机托运行李（具体价格请向国航咨询）。介绍信办理流程如下：①在使馆教育处网站注册；②持本人护照和注册表到使馆教育处开具增加行李介绍信；③到国航驻巴黎办事处购买回国机票和50Kg行李票(也可事先预订机票再办理介绍信)。
笔者从曾靠着这个优惠托运了96kg的行李回国，对于留学彻底回国的学生来说实在是天大的好消息，至于其他国家和地区是否有同样的优惠，请咨询使馆驻全球各地的教育处。
Q5：什么是特殊票？
各国航空公司有时会根据某些地区和路线附带某些特殊规定和条件而出具的廉价机票。不过这种特殊机票一般都有季节、时间、路线、停留地点、停留天数和有效期限等多种限制，且一般均不能乘坐头等舱。
这种特殊机票，对于乘客来讲，有时的确能节省一些钱，但由于其限制条件太多，反而会引来不少麻烦。所以，对于因私出国的我国公民来讲，如无特别把握，还是以慎重乘坐为妥。
Q6：什么是单程机票？什么是往返机票？
单程机票是指从出发地到达目的地一次有效使用的机票。因私出国公民中的定居者及出国后短期内不能返回国内者， 一般都购买单程票。
往返机票也叫双程机票，顾名思义，就是有往有返的机票。也就是说，从出发地到达目的地，然后再返回出发地时，两次有效使用的机票。因私出国公民中的短期探亲访友、观光旅游者等，一般都须购买往返（双程）机票。
一般而言能买往返机票就买往返机票，因为单程机票价格一般是到往返机票价格的70%-80%，从性价比的角度考虑单程非常不合算，笔者就曾经买过一张9千元的单程机票，然而同期的往返的机票只需要1.2万元。
Q7：什么是“OK”机票？
购买机票和预订座位是两个相互紧密相关，但又不可等同的概念。也就是说，旅客买 机票和买火车汽车票不一样，买了票，自然也就等于买了座位。所以购买机票后，还必须预订座位。凡是确定好座位的机票，都被称为“OK”票。旅客持有确定好座位的机票，即可按上边的日期和航班号登机启程。
Q8：什么是“OPEN”票？
“OPEN”机票是相对“OK”机票而言的。凡是机票上没有确定起飞具体时间，即没有预订妥座位的有效机票，都被称为“OPEN”票。也就是说，购买机票而未预订座位，是不能登机的。只有既购买了机票，又确定妥座位才能登机。对于初次出国人员来说，搞清“OK”票和“OPEN”票的区别，是十分必要的。
不过对于个人来说基本不会遇到OPEN票，OPEN机票基本只存在于航空公司和旅行社的交易中。
图：飞机座位示意图（仅供参考）
Q9：飞机上什么位置最好？
对于国内航空公司来说这里的位置一般都预留给“要客”，主要面向人群是持有航空公司会员银卡以上的旅客，当然一般来说这些人会选择商务舱和头等舱，所以空缺是可能性非常大，所以各位在领取登机牌时千万别忘了主动要求坐在紧急出口，往往都能够如愿以偿。
对于国外航空公司来说，这里的位置一般都是明码标价的，不得不说别人的市场化程度更高。一般来说想要坐在这样的位置上都需要额外付出100美金，到底值不值，因人而异。反正对于笔者来说，这种事情提钱就太伤感情了。
前排的位子：大部分民用客机机舱内靠前部分的座位前后间距离较宽。此外，当需要在机舱内过夜的时候，坐在越前面，睡眠受前面乘客头灯开关影响越小，有助于保证机上休息。
靠近走道的位子：对于腿长的乘客，最适合坐靠走道的位子。以为你更容易在腿部感觉疲劳时，借助走道的空间变化姿势达到放松的目的。此外，靠走道坐也使去卫生间及起身活动更加方便。
靠近紧急出口的位子：一般来说这是最好的位置。从民用机舱的平面示意图可以看出，大部分机型在靠近紧急出口位置的那排座位前面均有较宽敞的空间，也就是说你可以用经济舱的钱享受公务舱的空间，不过许多航空公司规定该位置不能坐年龄小于13岁的儿童。
没人的位子：虽然现在飞机满仓的情况比较多，但在一些旅游淡季或一天中的特定时间乘机仍然很容易遇到空座的情况。有时在一些长途的过夜飞机上，甚至能看到躺在一整排空座上(座位之间的扶手是可以收起来的)睡觉的乘客。想在机舱里不失礼貌地“抢占”好的空位子，需要你克服害羞心理和掌握一点技巧。
如果你是航空公司金卡或者白金卡会员，不妨在订票时向航空公司提前说明，航空公司在飞机有空座的情况下都会尽量满足VIP客的需求，登机时你就会发现周围3个座位全是空的，于是你就可以躺着好好睡一觉了。笔者曾经提过一次需求，于是美美的从北京一路睡到巴黎。
上网找位子：英文站点“座位圣经”是乘坐外航班机旅行者的座位指南。这个网站列出了世界上最著名的26家航空公司(不包括中国大陆的航空公司)所拥有的各种机型的座位示意图。其过人之处在于，对示意图上的座位进行了详尽的分析说明，如图中绿色的座位表示“好座”，黄色的座位表示值得警惕的座位，红色的座位表示应该避免的差位子。浏览者的鼠标滑过图中相应座位时会跳出一个对话框，详细解释该座位的宽敞度、舒适度及其他相关信息。由于这些分析均根据真正坐过这些座位的各国旅行者的报告得出，准确度很高。
图：关于托运行李
Q10：国际航班的免费托运行李配额是多少？
国际航线免费行李额分为计重免费行李额和计件免费行李额两种。
计重免费行李额：按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客免费行李额为：一等舱为40公斤（88磅），公务舱为30公斤（66磅），经济舱（包括旅游折扣）为20公斤（44磅），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李颔。
计件免费行李额：按照旅客所付的票价座位等级，每一全票或半票旅客的免费行李额为两件，每件长、宽、高三边之和不得超过158厘米（62时），每件重量不得超过32公斤。但持有经济舱（包括旅游折扣）客票的旅客，其两件行李长、宽、高的总和不得超过273厘米（117时），按成人全票价百分之十购票的婴儿无免费行李额。
不过实际操作中不同的航空公司、不同的航线对免费行李的要求也不一样，大家在订购机票时，一定要看清楚机票上的免费行李的规定，并问清售票处工作人员应注意事项。实际上，只要你的行李大小能够放在飞机座位上的行李箱内，承运人一般不会去检查重量的。不过笔者在上海浦发国际机场经常遇到对手提行李称重的，所以各位在浦东机场乘机时最好有所收敛，免得因此耽误乘机。
如果行李实在超重，作为货物托运也比付超重行李费要便宜，各位要切记。
Q11：托运行李时须注意哪些问题？
1.包装要牢固， 如果可以尽量上锁，虽然只是防君子不防小人，不过也能提升你的行李安全系数。
2.锁尽量选择带TSA标志的。TSA是U.S. Transportation Security Administration的缩写，意为美国运输安全管理局。911事件后，TSA规定全部包箱入境都要打开检验，未避免破坏旅客包箱，密码锁一律设计成可同时使用TSA规定钥匙打开，并在显著位置标明TSA密码锁红色棱形Logo，标明可用TSA规定钥匙打开。TSA锁的钥匙只有海关有，即使锁的制造厂商也是不能拥有的。
3.现金千万不要放在托运行李中。经常有国人携带大额现金出境，并且没有随身携带，托运的话十有八九就被机场大盗偷走了。
4.在行李的上下两面贴有自己的特殊标签， 并在上面写上自己的姓名， 住址和到达目的地等(最好用中英文两种文字)。
其实这一点被很多人忽略，不过如果你经历过行李丢失或者被人拿错的情况，你就会觉得这样的做法是非常有效地。很多时候同一个航班会有多个一模一样或者类似的箱子，没有自己独特标签的话，彼此拿错的概率相当之高。
5.无论中途换乘几次飞机， 应争取一次将行李托运到目的地， 不要托运到中转换飞机的机场， 以避免沿途再办理行李中转手续， 达到人与行李同机到达的目的。
6.办妥托运手续后， 要认真检查行李牌并妥善保存(每件行李一张行李牌)。这一点请切记，笔者就曾因为手贱把行李牌扔了，结果拿行李出机场的时候遇到检查，解释不清只能去保安室喝了一小时茶。在国内还好，到了国外就不是喝茶那么简单了，尤其是对于外语不够流利的同志们。
Q12：托运的行李迟到了怎么办？
如果乘坐转机航班，很有可能到达目的地后， 会遇到行李迟到的现象。这时， 航空公司行李提取处都会告知迟到的原因和需要等候的时间， 旅客要耐心等待。
如果较长时间不到， 航空公司一般都让旅客填写一式两份的挂失单， 一份自己保存， 另一份交航空公司， 以便查找到以后作为凭证。挂失单上的主要内容包括：姓名， 住址， 联系电话， 行李件数， 式样， 行李内主要物品清单， 重量， 航班号， 起飞， 中转及目的地名称， 行李牌号码等。
旅客要认真填写核对好后， 交给行李负责人员。行李负责人核对后， 要签字盖章并将另一联交给旅客待查。
Q13：托运的行李丢失了怎么办？
如果确认自己的行李丢失而不是迟到， 请按下列步骤办理：
1.持行李牌到航空公司交涉。如果航空公司确认行李丢失，一般暂不做赔偿决定， 而是向旅客支付一些购买衬衣， 内裤， 漱洗用具等生活急需用品的现金， 或者让旅客在指定的一定限额内自行购买一些生活急需用品， 然后凭发票报销。此笔费用在行李找到后不必退还。
2.半年内如行李仍未找到， 航空公司才决定赔偿。这时旅客可填写索赔单。航空公司一航按行李重量， 参考遗失物品的价格及旅客身份等给予一定赔偿。有的按每公斤20 ～40美 元赔偿， 有的按每位旅客400～800美元赔偿。各航空公司的标准不一。旅客如有特殊情况， 可个别提出交涉。此过程耗时之长赔偿金额之低让人无法忍受，所以只能祈祷自己的行李平安到达了。
为了防止在托运过程中行李丢失，切记撕掉粘贴在行李上的与本次航班无关的旧行李牌，因为新旧行李牌的混合很容易对搬运工造成误导。
