香椿树
每年春天，都能在北京吃上地道的博山春卷儿。除了家里嫡传的厨房手艺外，这美味春卷儿的秘密更在于里面那葱绿葱绿的新鲜香椿芽儿！这可是刚刚从自家院子里的树上摘下来的呀！
院子里的香椿树是2004年我们全家迁居北京的时候爸爸从老家的院子里移出的，不记得是什么时候栽下的树苗了，只记得搬家的时候香椿树的直径有三、四寸吧，为了它，我们特意找搬家公司要了加长货车，怕它故土难离，还在树根部位包了很多土上去。然后，我和那颗香椿树一起奔北京了……
老家有句话：人挪活，树挪死。其实进京的路上相信我比那颗树更加心情忐忑，这次变动于生活于工作都是一个前所未有的拐点，拐得过去吗？拐过去是绿洲还是戈壁盐碱？
现在想来这居然已经是八年以前的事情了。在北京延续了两年我的本行工作，然后离开媒体，离开体制，转型进了市场，参与创办了中国企业家俱乐部并担任秘书长。应该说，这是一份极具挑战的工作，全新的领域，全新的开始。新，是自我安慰的说法，它其实意味着零基础和盲区。当时曾这样鼓励自己：归零，并保持乐观。
如今，中国企业家俱乐部已经被业界公认为最具代表性和影响力的商业领袖组织，俱乐部成员不多，却是中国市场经济的行业领跑者，他们所拥有的公司2011年创造了超过一万五千亿人民币的销售收入，接近中国GDP的4%。我领导的团队也有几十人了，他们来自四面八方，受过良好的高等教育，年轻、充满创造力。我的朋友也多起来，常常可以三五人、几杯茶，畅谈一番，偶尔杯酒人生，也是况味之一。生活变得很美好，经常会听到周围人或称赞或羡慕或祝福。一次企业家们聚会，大家问起我的出处，说俱乐部有我这么个秘书长真是运气，我笑答：可不是，山东就这么一个！
其实我心里装着的家乡更小：淄博，博山。
曾经很多次在心里问自己，那么多漂在北京的人，我经常会知道他们的辛苦，北京的博大充满魅力，但是北京的拥挤更是压力，众多的文化精英、商业精英、技术精英都漂在北京，一个扛着香椿树进京的小女子，何德何能有此视野和成绩？就算我在北京完成了工商管理硕士的学习，但经常会拿到印着博士头衔的名片，自己那点墨汁便羞于启齿。曾经参加一个晚餐会，出席者过百人竞全是哈佛商学院在京校友！
自己成年很久以后才慢慢悟到什么是一个人的核心竞争力。在职业的早期，学历、成长环境等背景是决定因素；在职业的成熟期，专业和一技之长是关键；当我们习惯了成熟以后，是什么支撑我们一如既往，并且保持青春的心理节奏和状态？我发现是每个人的审美能力，有些人也称为情商。二者并不完全一样，审美能力的个体差异极大，我们带着专业技巧，带着职业积累，然后去发现身边的每一处风景，如果这个过程恰好是自己的工作，便是常常会心一笑的幸运呢。
我的办公桌上摆放着一架藤编的独轮车车模，是我从博山五块钱买来的，这是我儿时记忆中的代步工具，看着他，常想起爷爷奶奶，想起爷爷下班总盼着他能从口袋里掏出一块水果糖。独轮车让我对现在所有的交通工具都能产生幸福感，无论吉利还是宝马。
很小的时候家里没有电视，但这不重要，闲暇时总有爸爸的好多朋友来来往往，海阔天空地聊天，小孩子是可以坐在马扎上旁听的，完全不记得听到了什么，只是好像在那样一种文化沙龙的浸润中，逐渐看到了不曾到达的很多地方，让我在没走出淄博的时候就已经到过北京了，这一抹底色或许正变成了多年以后漂在北京的底气。2008年，父亲在京去世，我们遵照他的愿望将他安葬回家乡，我知道爸爸是在用这种方式提醒我要回家，无论多远，每年一次，清明时节，扫墓、看看那边的山山水水，路上还能遇到该称呼大爷婶婶的老街坊……
故乡，是一个走得越远，心就离他越近的地方。
一个周末，我开车去了汇源集团朱新礼先生在北京郊区的庄园，那是一个跟故乡的山水神似的地方，都很北方。这位从淄博走出来的企业家今年正值本命，他从山里走出来，又走进了另一片山。然而，此山非彼山，“轻舟已过万重山”之后的朱总，说他每年都要回家，公馆里服务的小妹妹一口乡音，一问果然是从沂源出来的姑娘。朱总送我一副书法家的字：春风一路。好是喜欢，这像极了我认识的很多成功者，他们看上去是风尘仆仆，心里却是春风一路。
又是一个春天，院子里的香椿很快就要发芽了，那棵树如今已长成很粗壮的树干，树梢的香椿已让我们可望不可及。我们春天的快乐好像都与这棵香椿树有关，请朋友到家里周末聚餐，餐桌上常常是蔬菜沙拉、鱼子酱、芝士烤虾加上炒肉片、软炸里脊、春芽儿拌豆腐，还有隆重登场的主菜：春卷儿！尽管中西合璧，每次让吃客倾倒的都是春卷儿，赞美加征询厨房秘籍，恨不能立即就回家如法炮制，最后他们总是止步于那颗香椿树，那是春卷儿的灵魂啊，谁也搬它不走！每每那样的时候，让我们这些漂在北京的孩子们笑得很开心，香椿树离开故土生命依然健康茁壮，人何尝不可以试试？
办公桌上的独轮车
参加世界经济论坛，在瑞士达沃斯小镇的站台上
创办商界春晚——道农会，在后台跟演员合影。自左至右为主持人张羽、王小丫，企业家柳传志、蒋锡培、吴鹰
访问德国路经维也纳萨尔兹堡，与德国宝马公司史登科博士和戴雷博士一起
