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你若晴天，我便安好——2012年12月新西兰南岛16日自驾游记（连载中） http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=18488234&page=2
烟雨的江南，飞雪的塞北，一个合适的天气对旅行观景来说是至关重要的。新西兰，这样一个以蓝天白云闻名的国度，晴天则是最为合适的了。2012年12月22日到2013年1月6日和LD一起对新西兰南岛（主要）做了一次为期16日的自驾旅行，期间时晴时雨的天气则完全左右了我们旅行的心情，景色反差颇大，只能感慨一句：你若晴天，我便安好！ 按惯例，由LD完成游记作业，哥完成照片作业。 上图一张，大鱼一条    [ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2013-1-22 21:18 编辑 ] 正文： 2012年的春节终于有机会和闺蜜一家短途出游，于是很自然的约定了年底的新西兰之旅。可惜系到了8月份，闺蜜一家还是因为各种原因不得不推迟新西兰的出游计划至2013年的3月，然而去南半球过一个暖洋洋的圣诞假期实在是很令人期待，于是我们决定继续执行原计划。 准备的过程琐碎而漫长，毕竟12月是新西兰的旅游旺季，不能像以前国内自驾游一般的随心所欲。老渔假藉着培养我独立操刀整个游程的由头把任务交给了我，自己则逍遥得做了一回大爷。攻略很多，南岛游短的五六天，长的十几二十天，差异颇大，耗费了我几天时间研读一番才定下16天的总长度。那么多攻略中有一点是共同的，就是大家新西兰之旅的精彩程度与天气绝对正相关。虽然人人都提，但是这属于不可控因素，所以我倒没有太放在心上，侥幸的想我们好歹是夏天去，天气总不至于太差吧？ 9月中旬订下机票，然后赶紧做路书、申请签证、预订住宿和游玩项目。因为准备工作一直断断续续的在9月开始的各个周末进行，因而一直都觉得好像没有完全了然于胸。出发的日期就已在眼前，是的，2012年12月22日，传说中的世界末日，我们将要出发！谁会知道，当我们落地的时候我们又会在哪里？ [ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2013-1-17 21:36 编辑 ]
2012/12/22 – 2013/1/06，为期16天，实际在南岛租车自驾游12天整，奥克兰1天，长途飞行3天。自驾里程共3818 km，涵盖南岛高原、海岸、冰川、峡湾、野生动物、徒步等多项内容，行程丰富，自然风景旖旎。 如果天气给力，这个12天的自驾行程完全可以缩减为11天；如果喜欢安营扎寨型的，那么走多少天都是合适的；如果说去新西兰只能去一个地方的话，我们推荐选择库克山，没有之一。 [ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2013-1-17 21:37 编辑
]  12-21 Day 0 上海 为了减少赶早班飞机（7点半飞香港）的时间成本，老渔决定我们今天睡机场的空港宾馆。因为这一天我有公司活动，结束后赶回家检查行李打包，真正入住的时候已经是22号凌晨了。叉头司机很好奇，反复帮我们算账，说我们有多么的不格算。大家也都很好奇吧，这个点去住宾馆和早上早点从家里出发时间上真有差别么？ 有，还真有，我家老渔是个严重的强迫症患者，没有整理好内务是没法出门的。于是我们住了宾馆，就如同国内自驾的Day 0会选择去住父母家是一个道理。 [ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2013-1-17 21:38 编辑 ] 12-22 Day 1 上海-香港-奥克兰 一路无语，因为出发的时候没有仔细检查浦东机场地勤人员给的第二段登机牌，导致我俩香港至奥克兰段的位子分开了，加上整个航班满座，调座无望，第一次行程商讨会议被迫取消。 奥克兰街头的圣诞气氛很浓 
12-23 Day 2
Auckland 当地时间早上7点半抵达奥克兰，阴天。 机场边上作为转机的宿地选择可以有两种，一种是走路3分钟的Novtel，价钱稍贵，另一种是10分钟车程的Ibis Budget，价钱很便宜，但有免费的Park & Ride循环巴士，而且Ibis边上就是一家很大的Countdown超市，应有尽有。作为了解新西兰物价以及物品的第一站，Countdown值得尝试。 时间尚早，加上5个小时的时差，还是去城里著名的CBD消磨一点白日时光吧。走走Queen St.，看看港湾和游艇，也还算是比较适合尚在工作休假模式切换中的我们。机场有Air
Express，24小时营业，26刀每人来回程，不便宜。周末的CBD没有那么热闹，除了看看各幢大楼的冠名公司之外也无多大乐趣，还是海湾里面的游艇、帆船比较有趣。海湾边上的一些有着大阳台的apartment，真正的是面朝大海春暖花开啊。周日的午后，海湾边上的酒吧餐馆非常热闹。 阴天很快就变了雨天，而且还很大。本来还打算坐船去Devonport转转，一下雨再加上困劲上来了，于是决定早早收队。吃完晚饭，下午5点多我们倒头大睡。 第一天的新西兰，天晴已是奢望。[ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2013-1-17
21:42 编辑 ] 奥克兰街头  游艇码头 12-24 Day 3 Auckland- Christchurch- Kaikoura-Christchurch
(378km) 还是早班飞机，原来还担心是否时间太过不合理，但因为时差的关系昨天睡得早所以凌晨4点起床去赶Jet Star 6点10分的飞基督城的航班倒也没有什么困难。Domestic Terminal分为两部分，Air New Zealand的5点开门，而Jet Star似乎有更早的航班，于是5点不到已经人头攒动了。飞机整个就在云层上飞行，云层上的阳光让我没有意识到云层之下的天气可能很差。 8点半从Budget公司拿到车，里程数32,865km，向凯库拉直接进军！天气多云，还有点阴，但是没有能见度的困扰，觉得凯库拉预约的观鲸之旅应该是十拿九稳的了。11点过5分的时候，我们冲进Whale Watch的售票点，希望可以确认之前预定的下午1点35分的观鲸船。很不幸，工作人员淡然的回答：“一切只能到开船前的半个小时左右才知道”，因为当时的天气有点雾气，有可能出不了海。一样是多云的天气，但是上午的几班都已经按时出去了，于是我们心存侥幸。一顿早午餐后，杀回售票点，告知1点35分的船次已经被取消了，后面3点及4点的则要继续等通知。 等还是不等，这是个问题。上午刚看到了别人参加海钓龙虾活动的帖子，于是杀回I-Site看看其他的项目公司是否还有机会。回复是有位子，但是也是3点出发。一样是3地点，挑哪一边呢？鲸鱼在我们心目中远远超过了龙虾，几乎没有犹豫的选择了鲸鱼。在海边，伴着海浪声我们在车里美美的睡了个午觉。运气并没有降临，3点不到，Whale
Watch决定今天后面的观鲸船次全部取消。我们真的要就此饮恨别过么？罢了罢了，走过路过错过，给自己一个将来再来的理由吧~ 好歹今天也是Christmas Eve，看不了鲸鱼，龙虾总可以吃吧。在1号公路边上有一家卖海鲜的店铺（就在BP加油站的对面），一只龙虾和一大片三文鱼生一共60刀，晚餐有着落了。在YHA Christchurch的厨房里忙活一会，我们的圣诞大餐出炉了！YHA Christchurch Rolleston
House小楼一共也就12间房，有点老旧但还算亲切，关键是有自己的院子停车，对面就是Boutique
Garden，非常的赏心悦目。 第一天开车，发现适应右舵汽车还是蛮快的，那些公路的限速表示也算合理，基本都是100km，而且路上的车很少有开得低于这个速度的，并且大家主辅路、转弯让直行的意识非常好，山路弯道也都有建议过弯速度，所以再也不需要向国内开车那样每到一个岔口都神经高度紧张、脚踩刹车以备突发情况了，放心大胆目不斜视的一路向前吧！ 今天的天气继续糟糕，我们来回400公里的观鲸热情也吹不散那迷雾厚云，唯有龙虾大餐聊以慰藉。圣诞快乐！ [ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2013-1-17 21:56 编辑 ] 小镇Kaikoura 海边，天气不好 [ 本帖最后由 临渊羡渔 于 2013-1-17 21:58 编辑 ] 不远处，一群海鸥在捕鱼 YHA对面的公园里有好看的绣球花 |
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