最强大的火车出行小百科文/裴济洋
列车上由餐车现做现卖推出来的小吃味道不错,可以放心吃。比如北京西-重庆T9次列车上的酸辣粉,北京西-福州Z59次列车上的鱼丸……都不错。 谨慎选购车上用保鲜膜包起来的一盘盘水果。第一天卖15元,到终点站的时候3元一盘处理掉,看似新鲜可人,实际上里面有相当一部分是半生不熟的水果。 车上可以买的是吆喝着“香烟~啤酒~瓜子~花生,饮料~泡面~八宝粥”的售货车推来的商品。售货车上卖的一般是明码标价的主流品牌,且不还价。推售货车的售货员往往是餐车的工作人员,与推销员不一样。 车上卖的盒饭可以放心选购。这些盒饭是餐车炒制出来的,比较新鲜,也有营养,至少可以保证大家吃到热饭热菜,旅途中摄入新鲜蔬菜是很重要的。 动车、高铁上售卖的盒饭是地面上做好的速食盒饭,动车组不允许开火做饭。这些微波加热的盒饭往往味道比较咸,油腻,肉多菜少,且价格贵,本人吃过的价格在25元~60元不等。不过有个好处是列车员美眉会主动到座位上问“有没有需要订餐的旅客”,之后会专门送餐过来,也方便。 动车、高铁上基本不卖泡面及2元的矿泉水,喜欢卖面包、饼干等甜食以及10元的西藏冰川水。大家可以提前准备好泡面。但车上的开水比普通车要少,且水量小,泡面不是非常方便。建议大家提前在超市买好所需食品。 9. 关于在车上喝水和打开水的问题。 动车组、高铁列车开水供应较为紧张,因为没有专门的茶炉,要靠饮水机烧水。建议大家自备水杯打好水,或提前购买矿泉水(车上经常没有足够的矿泉水卖)。 空调列车卧铺车厢打开水比较方便,每节车厢都有茶炉。打水时最好用暖瓶(铺位之间或者窗户旁边都有暖瓶),可以避免用杯子打水时烫伤。当心车厢抖动,容易烫伤,尤其是泡面的时候水不要太满,双手抓住面桶的上下两边而不要捏着碗体,经常见到因为水太烫导致无法hold住面桶、进而方便面和开水洒一地而造成烫伤的悲剧。 非空调列车并不是每节车厢都有茶炉。且非空调列车的茶炉有一部分是烧煤的(另一部分已经改造成电茶炉),打起水来不是很方便。您可以请求列车员帮助,让列车员把暖瓶灌满开水。列车员的日常服务规程“五字口诀”中有一项叫做“送”——就是“为乘客送开水”。 硬座车厢喝开水、泡面是一件非常麻烦的事情,您可以请求列车员帮助用暖瓶打开水。绝对不要自行穿越拥挤的人群去泡面,那样极易造成烫伤,如果不小心把面桶洒了更是极大悲剧——每年春运都有多起因为方便面洒了造成乘客烫伤、甚至引起纠纷的悲剧发生。另外,随身带瓶装矿泉水或用保温瓶带开水对于坐硬座而言是必须的。 10. 关于去餐车吃饭或买座。 春运期间,餐车吃饭的时候人满为患,如果您饿了而且非常想吃新鲜菜肴,那么不妨提前去餐车排队,或者买盒饭,或者等列车员送盒饭过来。硬座车厢的旅客一般是无法进入餐车的,因为车厢里面本身非常非常挤,列车员不太可能开门让大家自由进出。而卧铺车厢去往餐车比较容易。春运期间餐车基本不允许卖座。如果您想碰碰运气,在餐车买座,那么可以在晚上8点之后去看看(当然前提是进得去餐车)。 全国铁路列车餐车之最:本人先后乘坐火车259次,从实践中得出如下结论: 成都铁路局餐车味道最好、品种最多,“蜀乡食坛”成为著名餐车品牌; 乌鲁木齐铁路局餐车菜码最足,保质保量; 沈阳铁路局餐车卫生管控最严格、盒饭内容最丰富; 广铁集团餐车价格最贵,但是丝毫不影响上座率; 上海铁路局餐车服务最周到,口味最清淡; 济南铁路局餐车菜盘较大,口味最咸; 郑州铁路局餐车最容易买到座,最喜欢推荐红烧鸡块; 哈尔滨铁路局餐车价格最便宜,服务员最有人情味儿,也经常有用塑料袋装着花生米、带着塑料瓶灌装的廉价高度数白酒、和你聊起来没完的东北农村老头,蛮幽默蛮可爱的; 青藏公司餐车经常包桌,菜品限量供应; 兰州铁路局餐车清真餐是特色,葱爆羊肉很实惠; 南宁铁路局餐车小妹子最萌,小伙子最帅; 呼和浩特铁路局餐车到处挂着“一切只为您满意”,总有“河套王”“闷倒驴”“呼和小王子”等几种白酒卖; 南昌铁路局餐车最喜欢在盒饭里供应鸡腿,几乎趟趟车都卖鼓浪屿馅饼和福州鱼丸; 西安铁路局餐车会供应面食,从新疆阿克苏到江苏连云港一路都有臊子面; 北京铁路局餐车服务员大度,允许您慢慢吃慢慢聊,一般不会催您走; 武汉铁路局餐车能吃到新鲜的青菜和鱼,可是乘客经常聊起没完,说的比吃的多; 太原铁路局餐车的山西大妈会主动推荐你吃什么菜,“咱今天吃上些什么哇?来上个过油肉么。”; 昆明铁路局餐车充满民族风情,有汽锅鸡和酸笋,窗帘一律绑成扇形…… 11. 关于必要的运动,预防晕车和浮肿。 长时间坐着甚至站着容易造成血液流通不畅,常见的是十几个小时不动弹导致小腿肿胀。建议大家尽量做一些原地的运动,如车上教的健身操、手臂手指运动等,活动一下总比不活动好。活动一下有助于缓解晕车。如果实在是挤得无法动弹,也要注意尽量不要让重物挤压住自己的身体,更不要让沉重的行李长时间压在自己的腿上。 原地运动:可以交替转移重心,在左腿右腿之间,这样有助于腿部血液流动;再有就是可以活动一下手指、脚趾,以及可以做一下肌肉伸缩,多多少少有利于血液循环。深呼吸有助于缓解疲劳和压力。 如果您乘坐卧铺,建议到车厢连接处活动一下,可以打打太极拳,做做小学老师教的广播操动作,也可以原地踏步、原地高抬腿等等,总之把小时候体育老师教的那些回忆一遍……列车上只吃东西不活动是极易晕车、烦躁、恶心甚至呕吐的,建议大家增强必要的运动。 12. 关于车上广播。 车上的广播要注意收听,有到站时刻,有天气预报,有正晚点信息,也有列车长阿姨对晚点表示的诚挚歉意。也有“和谐铁路之声”,有小孩子问“爸爸、爸爸”的科普知识,节目内容都还不错,也有经典老歌(铁道部似乎很喜欢齐秦和刘德华)。最重要的是广播会播报列车是否遇到特殊情况,如到站减少停车时间、甚至遇到紧急情况甩站不停车等等,提醒大家注意。 13. 关于卧铺换票。 进入卧铺车厢后请尽快找列车员换票。换票是为了便于席位管理,让列车员知道您在哪站下车,便于她把您叫醒。 请务必妥善保管卧铺换票卡。建议放在随身带的包包里,拉好拉链。放在裤兜里容易。 到站前1小时左右列车员会过来换票,换票之后切记千万不要再睡着,因为一旦换过票之后,列车员就不会再在停车前提醒您到站下车。换票之后再睡回笼觉,极易导致到站停车后慌乱,造成没下去车或者掉东西在车上的情况。 14. 关于上厕所。 卧铺车厢:早晨6点~10点(或者列车到站前2小时)是旅客上厕所、洗脸刷牙的高峰期,全车厢66人用2个厕所以及2个洗脸池人满为患。这时候建议大家不妨考虑隔壁车厢的洗手间,特别是软卧的洗手间,人会少一些。 在列车进站前,列车员会锁闭厕所。有些列车一停就是半小时,这对于内急的朋友来说很是煎熬。所以建议大家尽量在列车飞驰在野外的时候上厕所。 上厕所的时候千万不要玩手机,也不要把手机放在裤兜里,更不要把物品放在车窗下面的暖气台上,车厢突然晃动造成的物品坠落会酿成各种悲剧,比如手机顺着厕所掉到轨道上。 硬座车厢上厕所是非常难的事情,一来是过道里挤满了人,二来是厕所里有可能也挤满了人。如果您长时间坐硬座,不妨戴上尿不湿,别怕囧,内急的时候没有厕所可上才是真囧。无论男女老少都适用。如果有餐巾纸,湿巾,有条件尽量带着,尤其是湿巾,便于清洁。硬座车厢 15. 给单独出门的女生一点提示。 女生单独乘车,要保护好自己,千万要警惕搭讪。多留心眼,不要太天真。特别是不要吃陌生人给的食品。不要将手机号轻易留给别人。尽量避免单独乘车出行,最好有朋友结伴而行。 可以带一些消毒湿巾,在旅途中很常用。笨重的行李尽量不要带,如果出门的时候自己都觉得很沉了,那么上车一定会遇到麻烦。记住,原则是“轻装上阵”——事实上,我们拿回家的东西当中至少三分之一是根本不需要的,尤其是书,几乎不会怎么看。 身边人的搭讪。 16. 给带小孩的乘客、老人、孕妇的提示,以及调换卧铺的事情。 如果您带着小孩、老人以及孕妇出行,需要将卧铺调成下铺,那么请于上车后尽快找到列车员安排、协调,自行调换有可能会造成因到站不一致而影响列车员换票,进而耽误您的旅行。一般来说,车上总会有好心人对您的需求予以理解。由于上下铺之间有一定的价格差异,建议您准备点小恩惠给帮助您的人,有礼好说话,不亏欠人情。 17. 关于绿皮车。 首先,如何辨别您乘坐的列车是否绿皮车? 如果车票上没有写“新空调”三字,只写了“硬座”或者“硬卧”两字,且车票价格很便宜,那么恭喜您,您光荣地登上了真正的“人民列车”——绿皮车(非空调车)。L开头的临客并不一定都是绿皮车,非L开头的车也不一定都是空调车。 绿皮车冬冷夏热,虽然环境并不尽如人意,但是绿皮车物美价廉,深受农民工朋友喜爱;且空气新鲜,不易晕车。绿皮车有个重要问题在于车窗是容易打开的,车外有可能会飘进来砂石甚至垃圾,甚至有小孩恶作剧,向列车投掷石块,如果顺着车窗扔进来是非常危险的。 冬天绿皮车很冷,暖气全力运行也不足以把车内温度升高至室温,建议您在路上多穿衣服,以免感冒。 绿皮车的噪音较大,您要有充分的心理准备。但是绿皮车也是小清新们的最爱,因为可以感受到轨道撞击的力量。 绿皮车的窗户在冬天多是锁闭的,如果您要开窗户,请向列车员寻求帮助。开窗户的时候千万要注意顺着窗户吹进来的大风,瞬间风力有可能非常大。 千万要当心顺着车窗伸进来的扒手,以及“钓鱼钩”——用竹竿、钩子“钓”走您的包包。停车时千万要提高警惕,收起桌上的贵重物品。 最后想说的是千万不要钻窗户上下车。一来非常危险,容易摔伤、挤伤,二来这样其实并不能提高效率,您想,走大门和爬窗户究竟哪个快呢?请听从列车长指挥,有序上下车,列车没有上完或下完乘客的时候是不会发车的。 18. 关于“卧代座”,以及给乘坐“卧代座”的朋友们的一点建议。 目前很多临客实行“卧代座”以增加运力。何谓卧代座?顾名思义,就是把卧铺当座卖,坐在卧铺上。首先第一个问题:如何看出来我的车票是硬座还是硬卧代座?有些车票会直接写出来“硬卧代座”或者“软卧代二等座”;有些车票不写,但可以通过观察看出:如果您的座位号是诸如“5车10c号”、“10车02d号”,那么恭喜您,极有可能是卧代座。卧代座的好处是车厢里不挤,且比较安静,通风好。坏处是坐在床上总归没有坐在座位上舒服,靠背离床边太远,蜷着腰坐时间长了真不舒服。有床不能躺下睡更是煎熬。 那么,我们如何应对“卧代座”呢?给大家三个建议:一是轮流睡觉。一张硬卧上坐4个人,那么4人可以轮流睡觉,轮流休息;二是合理利用卧铺资源,虽然列车员不允许乘客爬到中铺、上铺睡觉,但是到了夜间,列车员没有精力也没有必要把爬上去的旅客一个个赶下来,所以夜间大家可以合理安排:下铺脚对脚睡2人,上铺睡1人,中铺如果没有被收起来则可以睡1人,中铺如果被收起来了就只好在边凳上休息,或者铺报纸躺在地板上;三是不妨把行李放在收起来的卧铺上,钻到卧铺底下去睡。 四、 出站回家篇 1. 出站的时候会查票,建议大家把车票提前准备好。对于学生票尤其查得严格,有的还要核对区间。 2. 出站之后,切勿将车票随意交给陌生人。因为车票上有您的姓名、身份证号,属于重要的个人信息,切不可泄漏给他人。 3. 出站口附近的公共厕所一般比较难找,建议大家在下车前上好厕所。如果下车后实在内急,可以到附近的商场、连锁餐厅去找找。 4. 关于火车站周边的休息场所。火车站边上的餐馆、小吃店可以作为休息、吃饭、充电的地方,但是一定注意看管好东西。这些地方人很多而且流动性大。火车站周边的宾馆旅店鱼龙混杂,有些住宿条件很差但是价格也不便宜,请大家认真鉴别。 5. 出站后转乘回家的汽车要去正规客运站,私人车辆载客不仅票价贵,而且时间、安全都没有保证。正规客运站的班车车票明码标价,发车时间和行车安全更有保证。 6. 最后一条:请提前20天订购回程车票,2013年春运真正的难点在于返程,大家千万不可掉以轻心。 |
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