|
 俄罗斯22350护卫舰想像图
在经过漫长的等待之后，俄罗斯最新的22350型护卫舰即将在俄罗斯波罗的海造船厂下水，它标志着俄罗斯海军进入了一个新的阶段。 我们知道俄罗斯由于前些年经济不振，海军造舰计划基本上陷入停顿之中，其作战能力很大程度上依赖前苏联遗留下来的舰艇来维持，随着时间的推移，这些舰艇已经步入暮年，俄罗斯海军需要新的舰艇来更新它们。以便维持自已的作战能力。 俄罗斯现有兵力不合理 我们知道，受地理条件的限制，前苏联各舰队被彼此分割，互相支援必须远涉重洋，因此前苏联海军舰艇呈现两极分化的格局，一种是较大的主力舰艇，用于远洋机动作战，一种就是轻型舰艇，用于近海防御，这种兵力配置的优点就是可以集中相对有限的资源在远洋作战舰艇上面，但缺点就是作战能力的灵活性欠佳，尤其是一些中低强度的作战场合及局部战争中，就会出现动用大型舰艇效费比过低，而动用轻型舰艇又出现有心无力的感觉，为此从上世纪80年代起，前苏联逐渐加大了护卫舰吨位，比如克里瓦克级已经超过3000吨，考虑到此级舰以反潜为主，缺乏反舰、防空能力，且没有搭载舰载直升机的能力，所以前苏联在上世纪80年代后期建造了“不惧级”护卫舰，该级舰是前苏联第一艘具备较强反舰、防空、反潜能力的护卫舰，它满载排水量超过4000吨，既可以在近海执行防御作战任务，又可以参加远洋作战编队，执行远距离的机动作战任务。首舰1986年开工，1988的下水，1993年服役，但由于前苏联解体，俄罗斯经济不振，所以建造工作基本处于停滞不前的状态，二号舰1988年开工，今年初才服役，而1990年开工的三号舰的船体至今还在船厂水里泡着…….  前苏联曾经计划大量建造的不惧级的护卫舰 前苏联解体后，俄罗斯海军继承其大部分作战舰艇，对于经费严重不足的俄罗斯海军来说，那些庞大的战舰就如同一头头“吞金巨兽”，不堪重负，在这种情况下，俄罗斯海军只能忍痛割爱，只为各个舰队保持最低限度的远洋作战能力，以做为未来全面复苏的基础，这样俄罗斯海军就处于更加尴尬的境地；它既缺乏远洋作战能力，近海防御作战能力也不足。进入新世纪，随着经济的初步恢复，俄罗斯海军开始着手新一代作战能力的建设，考虑到国力的限制，俄罗斯海军现阶段将“积极防御”主要作战方针。重点发展近海作战舰艇，为此本世纪俄罗斯下水了20380型护卫舰，这型2000吨级的护卫舰配备了较强的反舰与反潜武器系统，但防空能力较弱，考虑到其活动范围在俄罗斯岸基航空兵的作战半径之内，所以这个缺点并非不可接受。  俄罗斯新世纪只建造了20380轻型护卫舰，作战能力相对有限
20380型护卫舰只是初步满足了俄罗斯海军的需要，防空能力的缺失让其在对抗国外先进舰艇编队时仍旧力不丛心，因此在编队需要一种具备较强防空能力的舰艇做为“领舰”，同时这种舰艇也可以参加远洋作战编队，执行机动作战任务，这便是22350型护卫舰。 22350的主要装备 根据俄罗斯方面的资料；22350型护卫舰由俄罗斯北方设计局设计，舰长大约135米，宽16米，吃水4.5米,标准排水量大约为4500吨， 22350采用长艏楼型船型，这也是北方设计局水面舰艇主要的船型，其优点就是主船体内部空间大，有利于舰艇容纳较多的设备和燃料，同时将大多数舱室置于主船体的保护之下，干舷较高，这样可以提高船的耐波性、大角稳定性和不沉性，另外就是舰艇的纵向强度较高，有利于减轻结构重量和舰内净高度。2235O采用柴燃联合推进系统-CODOG,由2台10D49柴油发动机和2台M90FR燃气轮机组成,10D49的功率为5200马力,而M90FR的功率为27500马力,最大航速29节,续航能力约4000海里,编制为180-210人. 和新世纪俄罗斯新型舰艇一样，22350型护卫舰采用了隐身设计，从外形上看其采用了干舷外飘、上层建筑立板内倾的多面体设计，这样就可以让不同方向照射来的雷达电波向多个方面反射，从而减少回波强度，此外在平面与平面交接处采用平滑过度，以减少全舰垂直反射面，同时最大限度的减少舰船上的暴露的舾装件，比如舰载导弹系统采用垂直发射系统、鱼雷发射系统及救生艇等遮蔽起来，这样让整个舰艇表面光滑，可以减少雷达的散射，从而进一步减少了舰艇的雷达反射面积。  22350型护卫舰采用的3S14U1垂直发射系统  22350型护卫舰目前使用的SA-N-12垂直发射舰空导弹 22350舰载武器最大的特点就是采用了俄罗斯最新的3S14U1垂直发射系统,该系统类似于MK41,属于方形、通用型、冷发射、垂直发射系统，具有较强的通用性，可以发射防空、反舰和反潜等多种导弹，每个发射单元可以容纳4枚导弹，在22350中主炮后面有4个发射单元，可以发射16枚反舰导弹，包括3M54“俱乐部”远程反舰导弹或者3M55“宝石”超音速反舰导弹，由上层建筑顶部音乐台超视距引导雷达提供引导，也可以由舰载直升机提供中继制导，上层建设前面的平台配备有8个发射单元，用以发射舰空导弹，此前有消息指22350会配备32枚SHTIL-1舰空导弹，现在最新的消息指可能会用俄罗斯新研制的9M96E/E2系列导弹替代，由于9M96系列的直径和重量小于SHTIL-1导弹，射程却高于后者，因此一个3S14US发射单元可以发射配备多枚导弹，其火力范围和命中概率都要高于SHTIL-1，有望俄罗斯新一代标准的舰空导弹武器系统，22350的基础武器包括；舰艏一门A-192型130毫米单管自动舰炮，直升机库上门一座卡什坦弹炮合一近程防御系统，反潜系统包括；舰壳声呐和舰艉的Vignette-EM拖曳线列声呐，这是俄罗斯最新式拖曳式主/被动声呐系统，也是新一代舰艇的标准配备，对于潜艇浅海探测距离可以达到30公里。深海在60公里左右，对舰艇超过100公里，鱼雷为30公里以内，可以自动跟踪目标，舰艇拖曳速度可以达到18节，反潜武器包括舰载卡-27反潜直升机和2座双联装533毫米反潜鱼雷，此外还可以在3S14US发射架中发射91RE1反潜导弹。 令人注目的神盾系统  22350护卫舰最令人注目的地方就是四面固定相控阵雷达天线 22350最令人印象深刻的地方就是它采用了四面固定式的相控阵雷达系统，也就是我们常说的“神盾‘系统，之所以采用四面”盾“这时因为平面相控阵雷达的扫描角度超过60度左右的时，就会造成有效孔径投影区的减少，从而降低天线增益和天线波束的增大，结果就会导致雷达性能的下降，所以为了完成对舰艇上半球空域的探测，至少需要3个天线完成全面的覆盖，考虑到舰艇的运动和摇晃等因素，那么就需要更多的阵面来保持对空情的有效掌握，太多的阵面会带来重量和电力供应的问题，所以舰艇的大多采用四面固定式天线阵面。俄罗斯此前RIF舰空导弹武器系统采用旋转单面阵，原因就是系统的雷达太重，整个系统重量超过26吨，体积高达220立方米，如果采用多个阵面来维持对空情掌握，就会给舰艇的空间、电力供应造成较大的负担，所以RIF系统采用了单面的旋转阵来解决问题，但是其数据更新速率不如固定式多面阵。  结合到22350护卫舰，有资料指其配备的是俄罗斯发展新一代舰载有源相控阵雷达，是从俄罗斯为凯旋中程防空导弹研制的雷达系统发展而来相控阵雷达，至于详细资料就不得而知，笔者推测该雷达应该是一种X波段的多功能相控阵雷达，类似于德国F124型护卫舰配备的APAR雷达，之所以这样认为，理由如下；首先22350的雷达阵面不在上层建筑上，而是在桅杆上，这样其空间相对比较有限，也就限制了雷达天线的尺寸，雷达电波如果波长较长的话，天线尺寸过小就会影响其探测精度，不利于制导、火控等用途，举个例子；美国SPY-1雷达天线阵面尺寸直径大约3.6米，而德国的APAR雷达的天线直径大约1.8米，天线尺寸小，意味着天线阵元少，SPY-1的天线阵元超过4000个，而APAR只有800个，这意味着对后者电力需要降低，考虑到22350的吨位，其配备的发电机组的能力肯定不能和伯克级这样的大舰相比，从另外一个例子似乎也可以说明22350采用X波段相控阵雷达，从目前公开的22350的想像图来看，似乎看不到照射雷达，那么如果22350配备的是SHTIL舰空导弹的话，就需要舰载相控阵雷达提供照射，F124型护卫舰正是在APAR雷达中采用间断照射技术来为SM-2MR中远程舰空导弹和ESSM中近程舰空导弹提供照射，就目前的雷达技术水平而言，能够达到照射制导或者火控级精度的雷达大多在X波段以下。综上所述笔者认为22350配备的雷达应该和德国的APAR差不多，不强调远程探测能力，而强调中近程的多功能性能，这显然与俄罗斯海军对于22350定位是一致的。 考虑到相控阵雷达开机时需要较大的电力供应，同时为了减少雷达系统电磁信号过多的泄露，以及提供雷达的使用寿命，22350在桅杆顶部配备了一部顶板雷达作为日常值班雷达，顶板雷达是俄罗斯海军大中型舰艇的标准配备雷达，工作在S波段，对于战斗机大小的目标可以提供200公里的探测距离，掠夺海导弹的探测距离为40公里。 以防空为主的多用途护卫舰  22350护卫舰和德国F124护卫舰相近 通过以上分析，我们可以得到这样的结果，22350是一型以防空为主要用途的护卫舰，具备较强的防空、反舰和反潜综合作战能力，是俄罗斯海军目前急需的作战舰艇，该舰服役的，在俄罗斯海军和舰船工业都启动承上启下的作用；22350将与2030组成近海防御作战编队，负责编队的防空、反潜任务，并且与后者相配合完成对水面目标的导弹攻击任务，同时该舰还可以加入由以库滋涅佐夫号航母为核心的航母编队，执行远洋机动作战任务，利用相控阵雷达快速的空情掌握能力和垂直发射系统的快速反应能力，提高编队抗击饱和攻击的能力，对于俄罗斯舰船工业来说，通过该级舰的建造可以为积累相关的经验，为以后设计、建造更大的防空舰艇打下坚实的基础。 试射舰空导弹的F-124护卫舰，就目前而言，22350的作战能力比其仍旧有差距 与22350型护卫舰最接近的舰艇是德国的F124型护卫舰，F124是德国海军为了适应新形势研制的一型护卫舰，大小也与22350相近，其采用了X波段APAR雷达，重点提高舰艇中近程防空能力，远程对空警戒由L波段的SMART-L雷达来负责， APAR雷达结合间断照射技术，让F124可以同时使用SM-2MR中远程防空导弹和ESSM防空导弹，形成多层次的防空作战能力，有资料指F-124在实战测试中就曾经用一个阵面同时使用两个波束制导，分别制导1枚SM-2MR和1枚ESSM，攻击模拟的攻击机和其发射的反舰导弹，显现了其较强的防空作战能力。 从目前来看，22350的性能水平比F-124可能还有一定的差距，首先目前配备的SHTIL-1舰空导弹的性能和ESSM大致相当，但比SM-2MR还是有差距的，还有就是基配备的顶板雷在性能比SMART-L要差，后者在探测能力、空情掌握能力及抗干扰等方面可以全面胜出，俄罗斯已经研制工作在L波段的GAMMA-DE有源相控阵，之所以没有在22350上面装，一个是目前22350的活动范围可能还是在俄罗斯岸基航空兵的作战半径之中，远程空情信息可能由后者提供，从控制成本的角度考虑，不装也是可以理解的。当然以后随着22350加装9M96E/E2系列舰空导弹，可能就需要性能较高的远程警戒雷达，那时候才会配备类似的雷达。  F124采用先进的SMART-L相控阵雷达 22350型护卫舰的设计建造，代表俄罗斯发展强大海军的渴望，但是从该型2006年开工，至今尚未下水，甚至基本的设备还没有安装，建造工程可以用缓慢来形容，还比较之下，日本海上自卫队的19DD，吨位、复杂程度要比22350要高的多，2009年开工，今年就下水了，舰上主要设备也已经安装完毕，不久即可服役，因此俄罗斯海军的复兴之路，似乎可以用“路漫漫其修远兮” 来形容！
 下水时的22350型护卫舰，可见其完工程度有限 22350的出口型22356，取掉了四面盾以降低造成价和成本
本文专供网易军事，禁止商业性转载，非商业性转载请尊重网易首发权，发表十天以后方可转帖 注： 参考资料： 1、本文配图来源于网上仅供参考！ |
|
|
