充满情趣的威尼斯街道（图）

【1】威尼斯的街道，狭窄得让人惊叹不已

80年代的小学课本中有一篇《威尼斯的小艇》，作者马克吐温，文章中记录了水城威尼斯的生活。不过今天的威尼斯可大不一样了，城市中的居民越来越少，商人 和游客越来越多。因此文章中提到的场景，如“庄严的老人带了全家，夹着圣经，坐着小艇上教堂去做祷告”、“许多孩子由保姆伴着，坐着小艇到郊外去呼吸新鲜 的空气”、“青年妇女在小艇里高声谈笑”都很难再遇到了，取而代之的是商人、游客和相机快门的咔嚓声。我一直很奇怪，为什么马克吐温会只注意到了妇女，而且还是青年妇女？


【2】威尼斯狭窄的街道，注意看台阶下水中的倒影，那条白色的痕迹，一线天啊！

马克吐温在他的文章中只提到了威尼斯的水道，没有提到陆地上街道，也可能是译者没有全文译出，其实威尼斯陆地上的街道也充满了情趣。有些街道特别窄，窄到只能允许一个正常身材的人通过，再胖点儿就可能过不去了，它们往往是一条捷径，连接着一条水道和某个街心广场，或出现在两条街道中间的建筑物上，让人们无需在主干道上浪费时间。与水道相接时，狭窄的街道头顶上那条“一线天”就会倒影在水中，碧绿的水中会出现一道白色的痕迹。


【3】威尼斯啊狭窄的街道

这种狭窄的捷径在威尼斯是非常有用的，因为威尼斯是一座海上城市，水道和街道的建设受到地形的限制，再加上私有财产神圣不可侵犯，因而无法做到棋盘式的四通八达。不仅马克吐温没有留意到，朱自清在他的散文《威尼斯》中也没有提到威尼斯狭小的街道，可能是那个时代的人见惯了狭窄的小巷吧，觉得不值一提。朱自清的文章比马克吐温的更丰富多彩，也更耐读，发表于1932年的《中学生》，朱自清的文笔的确太适合教学了。


【4】狭窄的街道中间横着建起个“空中楼阁”

威尼斯是个寸土寸金的地方，地基又无法承受高层建筑，于是人们只能充分利用现有的土地。街道虽然狭窄，但还是要在头顶上建一个“空中楼阁”。这样的小房间在威尼斯有很多，上图中算是比较精致的一个，小房间本身看上去还有些中国风格。如果有可能，我也想拥有一间，然后每天一边上网，一边观看过往的行人。房间小没关系，我们真正常常用到的空间又能有多大呢？


【5】威尼斯的门牌号也充满了情趣，1949是中国建国的年份

威尼斯的道路复杂，水道和街道纵横交错，这也让威尼斯的地址变得非常复杂。面积只有7平方公里的威尼斯被分为几个区，每个区内住户都有自己的门牌号，门牌号是4位数，同一区内号码不会重复，出了区就会遇到重复，区与区之间有时候就隔着几条街，或几条水道。如果没有非常清楚的描述，是很难找到某个确定的位置的，在威尼斯的邮递员一定是一份相当高技术含量的工作。


【6】镰刀和斧头的标注，门牌号1740

漫步在威尼斯的小巷中，时常会遇到一些有趣的门票号，例如我见到过自己的生日，见到过中国建国的年份，还见到过2046（王家卫的电影《2046》）。这些号码在同一条巷子里是按照顺序排列的，巷子与巷子之间可就不一定按照顺序来了。如果你有兴趣，又有很多时间，在威尼斯寻找你的幸运号码，是一件很有趣的事情。


【7】在威尼斯步行，一定要认准路标，否则会迷路的。

如前文所述，威尼斯陆地上的街道并不是棋盘式的，甚至不是直的，而是曲里拐弯的。所以在威尼斯步行，特别是初到威尼斯的人，最好沿着路标走，否则难免会迷路 的。在威尼斯千万不可以凭着感觉走捷径，我自在威尼斯的第一天就因为寻找捷径而迷路。威尼斯的路标很简单，几乎都指向圣马可广场和火车站（以及汽车站），大部分街道的起始和终点都能看到路标，如果从大陆那边向地中海的方向走，路标指 向圣马可广场，反过来走路标指向火车站。


【8】如果迷路了不要着急，威尼斯很小，走不了几步就到了水道，无路可走后后沿原路返回就好。


【9】出门便是水

最有趣的“街道”是威尼斯的河道，据朱自清说“大运河穿过威尼斯像反写的Ｓ；这就是大街。另有小河道四百十八条，这些就是小胡同”。四百八十多条河道是威尼斯的主要交通路线，因此也决定了威尼斯的主要交通工具是船，大运河上开的是轮船，小河道上行驶的是快艇和贡多拉。许多家庭都有两道门，一道门临陆地，一道门临河，也就是这家人的前门和后门。下了船就能直接走进门，这种经历对许多人来说都是从未体验过的，在中国也许只有南方的水乡有相似的情况吧。


【10】门前的小艇和救生圈

如果家里不算困难，临河的门前就会停着一艘住人的船。威尼斯人口如此密集，水道也无法拓宽，不知道是否有单双日限号？如何解决污染问题？我是冬天去的，感觉水质还算说得过去，也没有异味。一些临水道的房子下陷眼中，墙体也开裂了，需要用巨大的牟钉加固墙体。我记得看过一集007，里面有一段威尼斯的场景，房子底部居然用充气垫来避免房子下沉。当气垫被子弹穿透时，房子也就随之坍塌了。


【11】住户门前的小艇和桥

说到了水道，就不能不说一说威尼斯的桥。朱自清在它的散文中说“威尼斯并非没有桥；三百七十八座，有的是。只要不怕转弯抹角，那儿都走得到，用不着下河去”。的确如他所说，只要不怕走路，在威尼斯靠步行就能去到所有的地方。如果1932年就有三百七十余座桥，现在应该至少有四百七十座了，并且每年都会有新桥。同一条水道上有好几座桥并不稀奇，也许有一天桥的数量能超过1000座，因为水道就有几百条。


【12】威尼斯的木桥

从材质上说，威尼斯有木桥，有石桥，有铁桥；从形状上说，威尼斯有拱桥，有平桥；从风格上说，威尼斯有中世纪风格的桥，也有现代风格的桥；总之威尼斯的桥是千姿百态，数不胜数。也许你能走遍威尼斯的每一条街道，但不一定能走过每一座桥。


【13】威尼斯的拱桥

威尼斯大部分的桥都是拱桥，方便船从桥下过，平桥的位置都很高，船也能从下面过。桥的两头一般都是陆地街道，有些街道与桥平行，有些与桥垂直。也有一些桥的一侧是街道，另一侧却是某家某户的“大宅门”，这一类桥是户主自己掏钱修建的，属于私有财产，只有来访者才能使用。


【14】威尼斯街道里的红色消防栓

虽然威尼斯是海上之城或水上之都，但这并不是说威尼斯不会有火灾。由于街道狭窄，建筑与人口密集，而意大利人又喜欢吸烟和烹饪，威尼斯的火患其实很多。一旦 出现火灾，又难于疏散和抢救，消防车无法从陆地上驶入威尼斯，总不能用船把消防车运进来吧，而且小河道也无法容纳轮船，一些远离河道的建筑更是无水可救。 所以在大型消防工具无法抵达的区域，都会有救火栓，供救火队员使用。开始的时候我并不知道它的用途，只见一个红色疙瘩立在地上，颇为有趣。


【15】威尼斯的许多建筑虽然年久失修，但岁月的洗刷让它们变得更加美丽。


【16】岁月让墙变得更美丽


【17】家家户户都有船


【18】酒店门口停泊着众多的贡多拉


【19】漂亮的建筑


【20】漂亮的阳台


【21】街道上方的“空中楼阁”


【22】威尼斯的石板路


【23】威尼斯桥上的情人


【24】贡多拉，传统交通工具


【25】威尼斯街头的小店


【26】威尼斯的商业街


【27】威尼斯的河道，许多家庭的门已经陷入水中


【28】出门便是水


【29】威尼斯的建筑


【30】威尼斯的大运河，河边的建筑主要是哥特式洛可可风格。