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好心当成了驴肝肺 早年间刚入开车这一行时，唯一的“优点”，就是胆大不知害怕，精力充沛。有一次在不知深浅地出长途车的半途，车子在前不着村，后不着店的荒郊野外抛锚了，当时正值三九严冬，滴水成冰。我不要说备件，连个像样的工具也没带，正在绝望之时，却遇到一位素昧平生的陈姓老师傅，（他的姓是帮助我修车我打听出来的）老师傅救人于水火，古道衷肠，不仅提供了备件，帮我修好了车，还主动提出要护送我一段，直到岔路我们才分手。使我大为感动，因为我有了这次孤立无援，近乎绝望的切肤之痛，我又有了他人惠我之后的那种无可无可的感动（东北土语，大概是无以为报的意思），在日后路途中，在我有能力帮助别人的时候，我都能主动地帮助别人，关于这些正面的东西，我这几日正在打腹稿，不日写出来，让大家知道老徐师傅是如何帮助我脱离困境,而我又以他为楷模惠助别人的详细情况。 但俗话说林子大了什么鸟都有，我在路上就遇到过好心帮助别人，却被他人误解或不屑，把好心当成驴肝肺的事情，现在写出来，让大家知道是怎么回事。话说那是九十年代的事情了，有一次我开车行驶在跨越我们城市的松花江大桥上时，呕，我那时驾驶的是一种国产的金杯牌小客（俗称小面包）。我忽然发现我前方一辆和同车型同方向行驶的面包车底部正在汩汩地冒出黑色的机油，那时老式的国产面包车只有机油报警灯，而发动机上的机油感应塞大多是失效的，也就是说在行驶中，在机油流光前，他基本上是发现不了的。要等他发现了，发动机也基本上要出大事了（曲轴抱瓦）。处于助人的好心吧，我加快车速，急按喇叭，想尽快超他过去，把可能给他造成金钱和时间损失的机械事故帮他提前避免掉，但不巧的是他和我是同一个车型，可能以为我是在和他抢生意，把我也当成出租车了。真是“以小人之心，度君子之腹”。但这些都属于人之常情，我都能理解，比如你可以压我车道，不让我超过去，又或者你可以不理我，自顾自的开，但这家伙（我只能用上贬语了）却在我快与他车搭平的时候，突然向我车猛带方向，我的左侧就是一排桥栏杆，弄不好他会把我撞到桥下面去。车上拉的人一片惊呼！还好我毕竟是个经验丰富的老司机，车子刹车性能也不差，总算是没有出事。超车是不可能了，我也不可能再以我和我这一车人的生命为代价去做这种不图回报的好事了，当我把这件事情的原委简单地说给车上人听时，大家都异口同声地说这种人不值得去帮他，人心有时候也真怪，有时候善恶只在一念之间。我忽然冒出一个坏坏的想法，就在要亲眼看看他车出现故障抛锚的那一刻，就如同人的大血管断了，他车机油那么快的窜出速度，是铁定维持不了多一会的。果然，在下了桥的第一个路口，我们在等红灯，在接近停车线的一瞬间，只见他的车身猛然一耸，接着从车下部冒出一股很浓的蓝烟，车子发动机、曲轴玩完了！我要左转弯，正好与他车搭平，因为是夏天，车玻璃都是落下的，我可以非常清楚的看着他，我按了两下喇叭，用手点了他两下，又指了指下面，我要让知道是怎么回事，他惊恐地面对着我…..这时变绿灯了，我就启车走了。我想他后来如果琢磨过味儿的话，铁定会后老悔了吧！ 还有一次，我还是开着这台车，去很远的一个地方，去我们油田打探井的地方，拉我们单位的技术人员去井场看岩芯，从公路下到乡间土路大约还有走上几公里，但由于前几天下雨，又遇晴天烈日暴晒，来往车辆的碾压，土路上显现的是两道深深的干车辙，我估摸如果不把车的备胎卸下来，肯定走不了多远就会拖坏的，于是找了稍稍宽点的路面边把车靠边停了，坐车的同事刚开始不解，我简单解释后大家纷纷下车帮我，我一想反正人多手快，最后连备胎支架都卸了，这下走路我就彻底放心啦！我们一行人正干的热火朝天，突然我发现有一台和我车同型号的面包车由远及近地开了过来，（又是同型号，不顺那！）就是我就赶快挥手让他停车，他可能误以为我是有求于他的，车虽然停了，但从表情可以看出他是极不情愿的，我把我分析判断和采取对应措施的想法和他说了之后，可以看出他对于我的忠告是极其不屑的，他没有对我说一句话，只是用鼻子轻蔑地哼了一声，就自顾自的开走了，弄得我比较尴尬！ 他的车是走没影了，我们把卸下的备胎和支架放车里，收拾好工具，又驱车赶路了。在一个村口的弯道处，我又看见之前的那辆面包车了，和我先前预料的一样，他车的备胎拖掉了，但比我想象的还要严重一些，就是备胎在拖掉了之后，一开始呈现是前低后高的情况，备胎在拖的过程中，又像卷饼一样贴到了车后面的车裙子上，车的尾部竟出现了一块很大很大的凹痕！ 那个司机这回也不牛了，手足无措可怜兮兮地站在那里。因为路窄，又因为我要看得真切一些，我车开得很慢，车上的同事都知道这件事的原委，有人很开心地说：“活该！不听老人言，吃亏在眼前！”说的大伙哄堂大笑。那个司机师傅尴尬地对我动动嘴，这回好像要和我说些什么了，但我觉得已经似无必要，于是就和他之前对我一样，我也自顾自开车走了…... |
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