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正人先整已 方能服人心 近闻杭州市对乱穿马路、闯红灯将罚“带头大哥”。交通规则大家都该遵守，无论是行人还是驾车者。当今人们出行不守交规，其实是我们教育的失败，我们可曾记得，在六七十年代里，根本没有这种新生事物，虽然说那时车少、人少，可中国的香港、韩国照样是车多、人也不少，可交通秩序井然有序，这是到过这些地方的人所共认的。所以说，我们政府管理部门首先要深刻检讨。 拿眼下杭州市的交通来说，用一个“乱”字来形容一点都不为过。我们不赞成行人有乱穿马路闯红灯的不良习惯，但是，部分开车者不守法行车也大有人在。如在不该停车的地方随意停车和行驶，不打方向灯突然起步，转弯不打方向灯、名则借道行驶，实则占着“慢车道”、“行人道”行驶，个别更是在“慢车道”、“行人道”上逆向行驶与车辆交会。 自2012年四月起杭州市区秋涛路上建造“高架桥”以来，路经此地的人深有体会，原本没有造高架的时候，这里的交通就比较拥挤，（说得好听的），其实很乱，而目前是一发不可收拾。不但行人、骑车会闯红灯，甚至连开车也会闯红灯，其中也有市场设置造成的因素。 都说现在的车辆在斑马线上让人，应该说大部份司机做到了这点，可每天途经秋涛路的人更身临其境，一些本该让人的公交车辆，如106路车、305、55路车，在行驶到解放东路十字路口时，往往在不该前行的情况下不止停，反而与非机动车者抢道，险象环生。又如，我们每天下班路经秋涛路的“四季青面料市场”、“体育用品市场”路段时，这里的交通乱得难以用语言来形容，杂乱无章，无人过问。 由于秋涛路上的造桥工程将在2013年的四月份全线铺开，所以在乱中之一的秋涛路“艮秋立交”“安琪尔”市场一则的路面上，自 要说治理交通，一是靠自觉、二是靠制度、三是要管。而我们的管理部门管理不到位确实是存在的。如前段时间整治“四小轮”车，杭州市通过认认真真管起来了，交通情况大有好转，仅杭州城站火车站，映入眼帘的是旧貌换新颜。可现在，只要去路上走一走，又是“死灰复燃”了。 人本身就有不自觉的一面性，否则为何要制定管理办法与法律。最后要说的是红绿灯设立问题，早在春节前已传杭州市交通部门要对一些不合理红绿灯进行一次调整，可能是说过就算做过了，还是“正在调整之中”尚不知晓。如，秋涛路“京江桥”往北行至“濮家东村”与“濮家新村”两个小区之间对穿马路设立的“交通信号灯”，提示行人可穿行马路的时间极短，正常人约步行36步就转换灯了，同时在杭州市区有的地方所设立的交通信号灯，根本没有人性化，为了加快流量，简直就是在互相残杀，你好行车、我也好行路。对行人闯红灯进行处罚果然没错，错的是我们的管理部门首先要进行自我整改校正，否则难以让人信服。 |
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