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一 月 1日 △2007年底，局党政工团联合下发了《关于做好2008年全局运输安全工作的决定》，指出：2008年，是全面贯彻落实党的十七大提出的各项工作任务的开局之年，也是确保提速安全持续稳定、加快推进和谐铁路建设的关键一年，沈局铁路运输安全面临的形势更加严峻。2008年全局运输安全工作总的要求是：认真贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观，牢固树立以人为本、安全发展理念，以确保提速列车和旅客安全为重点，加快提速安全保障体系建设，大力强化安全基础，全面提升安全管理水平和保障能力，不断深化安全生产专项整治，以持续稳定的运输安全，为推进和谐铁路建设奠定坚实基础。总体目标是：“五杜绝、四减少、一确保”，即：杜绝客运列车一般C类及以上责任事故，杜绝货运列车一般B类及以上责任事故，杜绝从业人员一般A类及以上责任死亡事故，杜绝火灾爆炸责任事故，杜绝时速160公里及以上区段路外死亡事故；减少铁路交通事故和影响旅客列车的设备故障，从业人员和路外死亡人数比2007年分别减少50％和 20％，确保实现安全年。 △路局党政工团联合下发了《关于加强2008年全局路风工作的决定》，决定提出： 2008年全局路风工作指导思想是：以党的十七大精神为指针，以推进和谐沈局建设为主线，以问题管理为基本工作思路，立足抓小防大，深化源头控制．优化监督检查，强化行为规范，保持路风管理强力态势，有效防止损害旅客货主利益问题的反弹，确保全局路风形势持续稳定，为实现沈局又好又快发展创造良好的外部环境。工作目标：实现“两杜绝”、“两控制”、“两达到”，即：杜绝中央新闻媒体批评曝光的路风问题，杜绝上级机关发现并认定的严重以上路风事件；旅客货主批评投诉控制在每万名职工4件以下，因处理不力导致的越级投诉控制在15件以下；投诉查结率达到100％，署名投诉查实率达到60％。 3日 △1月3日8时，在沈阳北站一站台，两列并接的动车组列车连在一起重联开行，使沈阳北开往北京的D4次列车车厢由8节变成了 16节，载客人数增加了一倍，满足了旅客的出行需要，使沈阳北至北京间旅客乘车难的现状得到了有效缓解。沈阳北站隔日开D4、D8次列车，北京站隔日开D9次列车，自1月4日起，北京站隔日开D5、D7次列车，沈阳北站隔日开D6次列车，并且实现隔日重联运行，列车编组16辆。沈阳北站至北京站的D4次列车，沈阳北站8时开，北京站11时59分到。沈阳北站至北京站的D6次列车，沈阳北站13时58分开，北京18时05分到，经停盘锦北站和锦州南站。沈铁公安局沈阳乘警支队组建的动车组女子乘警中队的6名警花出现在站台上，登乘动车组列车开始执勤，这是中国铁路第一批女警察登乘动车组。 7日 △1月6日至7日，全路机务和车辆工作会议分别在吉林市召开。铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光参加会议并做重要讲话。局长王占柱到会致词。沈阳局在两个会议上分别做了《立足新起点，迎接新挑战，全面推动机务工作再上新台阶》和《深化车辆检修资源整合．切实加强异地车间管理》经验介绍。部分与会人员观看了吉林车辆段移动检修组抢修故障演练。 8日 △ 1月8日，局长王占柱、局党委书记瞿建明带着全局干部职工的关怀和深情。分别来到沈阳客运段重困职工郭学忠和沈阳车务段特困职工时力家走访慰问，并送去慰问品和慰问金，拉开了全局“两节”期间“千名领导干部进万户困难职工家庭”走访慰问送温暖话动的序幕，确保把部党组的“三不让”承诺落到实处。 △元旦过后，辽吉两省大中专院校陆续开始放假，学生客流提前到来。为此，路局决定在1月12日至21日学生客流高峰期间，加开长春至南京L684／5和L686／3次、大连至北京L83／2和L81／4次学生专列，最大限度地满足学生出行需求。截至1月8日，全局已发售学生客票66万张。 12日 △ 1月 12日，辽宁省委书记张文岳在沈局《关于2007年辽宁省境内铁路运输和铁路建设情况的汇报》上作出重要批示：“2007年，沈阳铁路局在为推动辽宁经济、社会实现又好又快发展，推进辽宁老工业基地全面振兴的过程中做了大量卓有成效的工作。希望在新的一年，认真贯彻落实科学发展观，继续为辽宁经济、社会发展提供运力保障，加快推进各项铁路工程项目建设，为辽宁老工业基地振兴作出更大贡献。”2007年，辽宁境内铁路货物发送和到达总量完成41876万吨，同比增加3870万吨。增长10.2%，其中；钢铁、金属矿石、非金属矿石、石油和焦炭等主要品类发送量增幅较大，分别达到10%、11.4%、14.4%、 14.9%知29.9%；钢铁、煤炭、非金属矿石、焦炭、粮食等主要品类到达量增幅较大，分别达到11.9$、 12.6%、9%、16.4%和 10.8%。辽宁境内旅客发送量完成10418万人，同比增加535万人，增长 5.5%；其中直通旅客同比增长9.5%。为增强铁路为地方经济社会发展服务的后劲，路局加快落实铁道部和辽宁省签订的《关于加快辽宁铁路建设协议》，确保辽宁省境内铁路重点建设项目有序推进。2007年，沈山铁路电气化改造工程、大连铁路枢纽金窑复线扩能改造工程相继竣工，哈大客运专线、巴彦乌拉至新邱铁路、沈阳西部工业走廊铁路等重点工程顺利开工建设。 16日 △1月16日上午，局党委七届七次全委(扩大)会议在沈阳召开。局党委书记瞿建明主持会议。局长、党委副书记王占柱,党委常委、常务副局长曹阳，党委副书记、纪委书记张恩礼党委常委、工会主席张德兴，党委常委、副局长付明吉，党委常委，副局长刘伟平，副局长赵毅等14名局党委第七届委员会委员、常委出席。副局长韩克勤、黄殿辉，局总工程师骆武伟，驻局军代处主任韩绍林，各办事处主任、党工委书记，局有关部门负责同志共16人列席会议。会议分别听取了局党委工作报告、局行政工作报告、局党风廉政建设工作报告的起草过程和主要内容的说明，并进行了认真讨论。与会人员经审议表决，一致通过了三个报告。 17日 △局十届三次职工代表大会于1月17日隆重开幕。这次大会是深入贯彻党的十七大精神，全面落实科学发展观，深入贯彻全路工作会议精神，促进沈局又好又快发展，开创和谐沈局建设新局面的一次重要会议。加大会的职工代表共319名。局领导班子成员出席大会，铁道部人事司、部纪委有关负责同志出席大会。局老领导马增清应邀莅临大会，局军代处政委张永前应邀参加大会。局机关各处室及直附属单位领导列席了大会。 这次大会的指导思想是：以党的十七大精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，坚持全心全意依靠工人阶级的指导方针，听取和审议职代会各项工作报告，认真总结2007年全局工作，研究部署2008年工作任务，进一步调动职工群众投身铁路改革发展的积极性和创造性，动员全局职工为构建和谐沈局建功立业。 这次大会的主要任务是： 1.听取和审议局长行政工作报告；2.听取和审议《沈阳铁路局2007年集体合同履行情况的报告及2008年集体合同 (草案)的说明》；3.听取和审议《十届二次职代会提案办理和十届三次职代会提案征集情况的报告》；4.听取和审议十届二次职代会代表团长和各专门工作委员会负责人联席会议暨民主议事情况的报告》；5.审议《职工企业年金管理情况的报告》；6.审议《业务招待费使用情况的报告》；7.审议《职工住房公积金管理情况的报告》；8.审议《落实“三不让”承诺专项资金管理使用情况的报告》；9.局领导班子成员述职并进行民主评议、民主推荐；10.签订《沈阳铁路局2008年集体合同》。 大会开幕式由局党委副书记吴立君主持。局长王占柱作路局行政工作报告。 局十届三次职工代表大会完成了会议预定的各项任务，于l月18日上午闭幕。闭幕式由局党委副书记、纪委书记张恩礼主持，局党委书记瞿建明发表了题为《确保全局又好又快发展，努力开创共建共享和谐沈局新局面》的重要讲活。会上，张恩礼宣读了《沈阳铁路局十届三次职工代表大会表决结果的报告》；局职代会评议领导干部工作委员会主任委员张国敏作了《沈阳铁路局十届三次职代会民主评议领导干部工作报告》；局长王占柱代表路局，局工会主席张德兴代表全局职工，局党委书记瞿建明作为公证人，签订了《沈阳铁路局2008年集体合同》。 18日 △1月18日10时，全局工作会议在沈阳隆重召开。局党委副书记吴立君、常务副局长曹阳分别主持会议。局领导班字成员参加会议。局长王占柱作经营工作报告；局党委书记瞿建明作政治工作报告；局党委副书记、纪委书记张恩礼作党风廉政建设工作报告。会议的主要任务是：认真贯彻全路工作会议精神，全面落实局党委七届七次全委(扩大)会议和局十届三次职代会确定的各项任务，总结去年全局的经营工作、政治工作和党风廉政建设工作，分析存在的问题，下达2008年运输任务，分劈指标，确定预算，出台政策，并与68个运输站段和9个房产生活段签订了2008年经营业绩责任书。动员各级组织和广大干部职工，以党的十七大精神为指导，以推进和谐沈局建设为主线，抢抓历史机遇，奋力拼搏攻坚．坚决实现铁道部对我局下达的2008年经营业绩考核目标。局调度所等11个单位和部门就2007年经营管理工作取得的经验以及存在的问题作了发言。王占柱、瞿建明分别代表路局、局党委与68个运输站段和9个房产生活段的站段长、党委书记签订了2008年经营业绩责任书。 19日 △ 1月19日，全局纪检监察工作会议在沈阳召开。会议的主要任务是：认真贯彻全路工作会议精神和全局“三会”精神，部署今年全局纪检监察重点工作任务，动员各级纪检监察组织和纪检监察干部，进一步理清思路，明确任务，狠抓落实．为推进全局又好又快发展提供有力保证。局党委书瞿建明出席会议并作重要讲话；局党委副书记、纪委书记张恩礼在会上讲话。 △ 1月19日，全局公安工作会议在沈阳召开。会议总结了2007年工作，部署了2008年工作，表彰了在2007年全局公安保卫工作，特别是第六次大面积提速安全保卫工作中做出显著成绩的先进集体和先进个人，并进行了经验交流。局长王占柱、局党委书记瞿建明到会讲话。 20日 △ 1月20日，全路调度工作会议在沈阳召开。会议总结了2007年全路调度工作，分析了当前铁路面临的运输形势和问题．并就如何开展2008年的运输工作进行了部署和安排。沈阳局及郑州局等4个单位在会上作了经验介绍。铁道部总调度长安路生参加会议并讲话。与会人员还现场参观了局调度所。 26日 △ l月26日，路局、局党委先后召开局党委中心组学习会、党政联席会和全局电视电话会议，就全局深入学习贯彻温家宝总理重要指示精神，落实刘志军部长在全路电视电话会议上的讲话要求，全力抓好春运工作以及做好重点物资运输等工作进行再动员再部署，号召全局迅速行动,学习贯彻温家宝总理重要指示精神．确保实现和谐春运目标。 28日 △1月28日凌晨，在沈阳局已投入7组支南车底的情况下。铁道部电令沈阳局再增加7组133辆支南车底并担当三乘任务。加上已经投入运营的春运节前支南车底42组798辆，累计全局支南车体总数达到49组931辆，创下历年之最。 29日 △ 1月29日，由铁道部老干部局副局长赵继修带队的铁道部慰问团走访慰问了沈阳局老干部、老红军以及重特困职工，并送去了慰问信、慰问金和慰问品。 30日 ) △1月30日上午，路局、局党委正在沈铁文化宫举办老干部春节团拜会。局长王占柱致新年贺词，局党委书记瞿建明主持。王占柱和瞿建明共同与离退休老领导座谈。局机关、直附属和沈阳地区部分离退休人员800余人欢聚团拜会。 31日 △ l月31日，辽宁省副省长刘国强到沈局检查指导工作，视察了局调度所，听取了局长王占柱、局党委书记瞿建明关于沈阳局重点工作情况的汇报。 △一月下旬，中国南方遭遇了特大冰雪天气的袭击。在49年前战胜一场特大洪水让12次“三八”组列车扬名天下，49年后再度经受十分罕见的冰雪考验。T12／1次“三八”组人用他们高度负责的态度，坚持“一心想着旅客，一切为了旅客”的“两个一”精神，以不畏困难的勇气、坚定必胜的信念、勇于进取的精神和超常的毅力保护了 3300余名旅客生命财产的安全，经受住了灾难的考验。证明了他们无愧于英雄的称号，续写了英雄列车新的辉煌。 二 月 1日 △ 局总工程师骆武伟受局长王占柱、党委书记瞿建明的委托,专程赶赴广州，代表路局、局党委亲切看望并慰问沈阳局支南干部职工和公安民警。 4日 △ 2月4日9时，吉林省省长韩长赋一行到长春站视察春运工作，听取了局长 王占柱关于春运安排、临客开行、支南工作、电煤抢运、节日物资运输等方面的情况汇报，察看了长春站旅客候车、售票组织情况,慰问了坚守工作岗位的一线干部职工。 5日 △ 2月5日，辽宁省省委书记张文岳一行到沈阳北站视察春运工作，听取了局长王占柱、局党委书记瞿建明关于春运安排、临客开行、售票组织、电煤抢运等方面的情况汇报，慰问了坚守岗位的一线干部职工，并与候车旅客进行亲切交谈。 12日 △受南方冰冻雨雪灾害影响，春节过后，全局客流出现持续高峰，旅客发送量连续突破历年同期。 2月8日(正月初二)全局共发送旅客46.8万人，并开始持续上涨；2月11日(正月初五)客流达到61.2万人，较2007年春运最高峰日(正月初七)53.7万人多发送7.5万人。2月12日，节后客流达到65万人的高峰。节后7天．全局共发送旅客373万人，日均53.3万人,比去年同期日均多完成7.7万人，增长16.8%，创历年同期最高纪录。 22日 △2月22日，沈阳铁路局工会发出《关于命名表彰先进女职工、先进女职工集体、先进女职工工作者、五好文明家庭标兵的决定》，对局装卸作业管理所牵引车司机闰宝春等170名先进女职工、通辽房产生活段赤峰供水车间给水一工区等30个先进女职工集体、延吉车务段工会副主席朴惠子等30名先进女职工工作者、白城车务段左艳秋等40户五好文明家庭标兵进行命名表彰。 △2月22日7时30分，沈阳北开往广州的T12次列车16号车厢，沈阳客运段党委副书记刘永群将007号列车长的臂章戴在了雷锋班第23任班长薛步瑞的左臂上。标志着薛步瑞被这个段聘为T12次英雄列车第7任名誉列车长。 1993年，雷锋班与T12次“三八青年包乘组”两个具有光荣传统的集体结成了军民共建对子。从那时起，每一任雷锋班班长都被T12次列车聘为名誉列车长。 24日 △从2月22日开始，全局迎来节后客流最高峰， 22日至24日客流最高峰的3天，全局共发送旅客196万人，较去年同期增加99万人。其中，2月23日(正月十七)全局日发送旅客70.1万人，比去年春运客流最高峰的53.7万人增加16.4万人,创历年春运单日客流最高纪录。 26日 △ 2月26日，局团委八届九次全委(扩大)会议在沈阳召开。 27日 △ 2月27日，辽宁省铁路道口安全工作会议在沈阳召开。省政府副秘书长刘长江出席会议并讲话，路局副局长韩克勤宣布表彰决定。 29日 △ 2月29日，全局实施岗位管理工作会议在沈阳召开。会议的主要任务是落实部党组的要求，对全局实施全解重聘、岗位管理工作进行安排部署，总结试点单位经验，动员有关部门和站段，提高认识,高标准、高质量准进岗位管理工作的实施。 三 月 2日 △2008年春运，全局客运工作取得25项丰硕成果、创造15个历史纪录。全局客运收人完成9.3亿元，日均2070万元，较2007年春运日均增加233万元，增幅12.7%，全局春运日均客运收入首次突破2000万元大关；2月14日(正月初八)全局客收完成3022万元。不仅创历年春运单日客收最高纪录，也刷新了全局单日客收的最高纪录；客运发人2400万，增幅创春运以来最高纪录，日均53.3万入，较2007年春运日均增加13.5万，增幅达34.5%；2月23日，全局发送旅客达70.1万人,创10年来春运最高纪录，全局创造了节后第二个客流高峰超过第一个客高峰的先例；春运期间，全局共开行临客78对3071列次，创历年春运临客开行最高纪录，其中直通临客16对293列次，管内临客62对2778列次；春运套用车体开行临客达7l对2790列次，占临客开行总量的91%，为历史最高；枢纽地区32对临客开行为历年春运开行便民列车最高纪录，其中，沈阳枢纽17对、长春枢纽10对、吉林枢纽3对、大连枢纽2对；节前北部“哈齐牡佳”方向直通列车达到22对，为单方向运力配备之最；节后，北京方向直通列车达到32对，为单方向运力配备之最；节后，24对入关方向空调列车全部加挂至满轴运行，创历年春运节后空调列车加挂扩编最好水平；春运支南客车49组931辆。为历年之最；购票高峰售票窗口达到1249个，为历年之最； 177万学生运输平稳有序再创客运纪录；高峰日车种换挂85辆次缓解客流压力，行李车换挂硬卧／硬座计 71辆次，甩餐车换挂硬卧计14辆次；联网售票车站达到398个，为历年之最；春运客运人员套乘达6万人次；全局进一步加大票额投放窗口比例，本局始发列车投入公用窗口票额超过80%；票额调度员站间调整票额10万张；在客流高峰日，将沈阳北至上海 K190次全列发售终到上海、沈阳北至深圳T188次全列发售终到深圳、沈阳北至厂州东T12次全列发售终到广州，实现了既有运能内最大化；组织发售异地票41万张；春运以来累计检查旅客列车669列次、库停车体129趟次、车站275个次、代售点153个次，下发春运检查通报15期；出动警力3.6万人次保春运乘降和售票秩序；31对大连方向管内客车使运能得到有效扩充；首次利用夕发朝至直通客车车体套用开行北京方向直通临客78列次；加挂扩编1625辆次。 3日 △ 局工会在沈阳客运段举行了Tl1/2次授匾仪式。局党委常委、工会主席张德兴出席授匾仪式，并为T11/2次“三八包乘组”授匾，祝贺她们荣获全国“三八红旗集体”荣誉称号。 18日 △从3月18日至4月8日，经路局研究决定，在全局范围内开展一次吸取木里图险情教训，全面强化施工安全管理为主要内容的大反思、大讨论、大整改活动。 △3月18日21时，中央电视台十套《讲述》栏目播出了《情暖·人心—— T14次列车》专题节目，真实再现了沈阳客运段T12次(本次列车从广州东始发时为T14次)列车战胜冰雪的壮举，全面展示了T12次英雄列车的精神风貌。 21日 △3月2O日至21日，全局首次季度动车组列车长业务考试在沈阳客运段展开，28名来自长春、沈阳客运段的动车组列车长全部参加了考试，标志着全局一季度动车组列车客运质量考核验收工作全面展开。 四 月 7日 △全国铁路抗雨雪冰冻灾害先进报告团在沈铁文化宫为全局干部职工作报告。来自局机关、直附属单位和沈阳地区基层站段的党政主要领导和干部职工代表近千人在沈铁文化宫主场参加报告会；各办事处、各基层单位领导班子成员和干部职工代表共万余人通过电话会议形式聆听了报告。局长王占柱、局党委书记翟建明以及在沈的领导班子成员出席报告会并会见报告团成员。报告会由局党委副书记吴立君主持。报告会上，来自广铁(集团)公司、成都、南昌、沈阳、武汉、济南、西安铁路局的7名报告员报告了在2008年年初中国南方部分地区遭受罕见的低温雨雪冰冻灾害期间铁路广大干部职工抗灾救灾的感人事迹。 18日 △ 4月18日15时40分，锦州站下行进站信号机至上行直通场进站信号机8公里406米处施工现场，经过1000多名施工人员8小时40分钟的奋战， 该站有史以来最大的一次微机联锁转线施工提前10分钟完工。至此，锦州站完成了由“6502”(继电器联锁)向计算机联锁的超越。 20日 △4月20日，局党委副书记吴立君，局党委副书记、纪委书记张恩礼，副局长赵毅带领局机关干部职工和公检法干警共450余人来到京哈线得胜台至铁岭间参加局机关党委组织的义务植树活动。当天共种植冷杉、油松、紫树、火矩等品种的树木2500余株。示范林、样板林的建设进一步推动了全局义植树活动的深人展开。 24日 △23日至24日，铁道部党组书记、部长刘志军与吉林省省长韩长赋在局长王占柱、局党委书记瞿建明的陪同下，深入吉林省双辽市等地粮食企业，现场调研粮食购销企业需求，征求对铁路运输的意见和建议，为企业解决运输难题。在充分调研的基础上，刘志军决定，深入挖掘潜力，采取超常措施，集中全路运力资源，决战60天，为东北地区集中抢运1000万吨粮食，最大限度地解决东北粮食外运难问题。 △沈阳站在安全生产上不断探索新思路、新方法、新模式，突出安全关键，注重实效，真抓实干,取得了较好的效果，截至4月24日实现安全生产800天。 25日 △为细化落实“五一”假期运能安排，应对客流变化，路局采取以加开临客为主，管内列车加挂扩编为辅措施，增开临客3l对，确保“五一”假期旅客运输安全、有序。 28日 △ 4月28日，局党政工团联合召开先进集体、先进生产(工作)者表彰大会，表彰2004年以来在全局运输生产岗位上出做突出贡献的先进集体和先进生产(工作)者，进一步动员全局各级组织和干部职工学习先进模范，弘扬时代精神，抓住发展机遇，奋力拼搏进取，为开创沈局各项工作新局面建功立业。局长王占柱主持会议；局党委书记瞿建明讲话；局工会主席张德兴宣读表彰决定。会上，沈阳西站等20个单位被授予“先进单位”称号；吉林机务段梅阿口检修车间等lOO个车间被授予“先进车间”称号；通辽工务段孙家养路工区等200个班组被授予“先进班组”称号；沈阳车辆段轮轴工长刘松等1000名同志被授予“先进生产(工作)者”称号。苏家屯机务段机车司机张殿力代表受表彰的干部职工宣读了他们向全局干部职工发出的倡议书。 △通化车务段柳河站把住安全关键环节，持续开展安全攻关活动，截至4月28日18时；实现安全生产9000天。 29日 △ 4月29日，全局经济活动分析会在沈阳举行。会本着“低调看成绩，深度看问题”的原则，认真总结了全局一季度经营情况，确定了二季度经营目标，部署重点工作任务，动员全局干部职工奋战二季度，实现“双保双过半”目标。局长王占柱在会上讲话；局党委书记瞿建明、局总会计师李铁城分别主持会议。在沈的局领导，各办事处领导，局机关各部处室及直附属单位负责人，各基层站段的站(段)长、总会计师、财务及人劳科长出席会议。 △按照铁道部部长刘志军4月29日在全路运输安全电视电话会议上的讲话要求，为深刻吸取“4．28”胶济线旅客列车冲突特别重大事故教训，全面强化和夯实安全基础，路局、局党委决定在全局开展安全生产大反思、大检查活动。 △延吉车务段工会副主席朴惠子作为全国工会帮扶工作标兵代表参加了4月29日在北京人民大会堂召开的全国总工会庆祝“五一”国际劳动节大会，并荣获“全国‘五一_’劳动奖章”受到中共中央政治局委员、全国人大常委会副委员长、中华全国总工会主席王兆国等领导的亲切接见。 30日 △ 4月30日，局工会在沈阳召开局召开局长与职工代表座谈会。局长王占柱与视察归来的职工代表座谈，听取意见和建议，并对下季度职工代表视察工作提出了指导性意见。局工会主席张德兴主持座谈会。局机关有关部门负责人参加会议。按照路局、局党委的要求，局工会于4月中旬抽调33名职工代表，组成7个视察组，深入管内68个行车站段和9个房产生活段，通过听取汇报、查阅资料、与职工座谈、深入车间班了解情况等方式，针对全局岗位调整、职工年休假、“三不让”承诺、一季度经营结果和落实年初职代会确定的重点工作进展情况进行了视察。 △4月30日18时，沈山电气化铁路正式开通使用，标志着正线双线全长423.415公里的沈山铁路电气化改造工程全面完成。 沈山铁路电气化改造工程是津秦沈电气化改造工程的组成部分。津秦沈铁路电气化改造工程始于京山线天津站, 经京山线至狼窝铺站，走京秦线至秦皇岛站后再经京山线至北京局与沈局交界转入沈山线至本线终点沈阳北站。正线全长712.402公里。沈山线电气化工程于2004年12月 30日正式开工。工程主要包括山海关枢纽(沈山引入改造部分)、山海关至沈阳及沈阳枢纽(沈山引入改造分)的电气化工程及既有线改造工程，正线双线长度423.415公里,接触网总计1543条公里。沈阳至山海关间新建牵引变电所9座,新建(改建)生产房屋总建筑面积52386平方米。 △截至4月30 日,长春北站实现安全生产800天,创历史最好成绩。 五 月 3日 △五一“小长假”期间，全局管内短途客流增长迅猛。4月30日至5月3日4天，全局共开行临客49对303列次，加挂客车602辆次，发送旅客274.3万人，日均68.6万人，较日历进度计划日均多完成19.4万人,同比日均多完成l1.1万人,增幅达19.3%，较清明节小长假日均多完成8.3万人。特别是4月30日，全局发送旅客72.3万人，同比多发送17.6万人．增长32.2%，创下近年来单日客流发送量的最高纪录，全局临客加开数量和加挂客车数量同时创下历年之最。 4日 △5月4日,辽宁省举办的纪念“五四”运动89周年活动中，“辽宁十大杰出青年”及辽宁青年“五四”奖章获得者评选揭晓。沈阳机务段动车组司机李刚被评为“辽宁十大杰出青年”。 5日 △路局按照铁道部抓好粮食运输的要求。进一步加强与企业、货主沟通协调，建立粮食运输日交班和粮食运输台账以及粮食运输跟踪分析考核等一系列运力倾斜和运输保证制度措施，实现了粮食运量的较大幅度增长。 5月1日至5日，全局日局日均装运粮食2112车，较铁道部计划的1760车日均多装352车；同比多装1037车，增幅达96.5%。其中 l入关粮食日均完成1700车，较铁道部计划的1200车日均多装500车。 6日 △5月6日,局党委发出《关于在全局党内开展“反思问题,筑牢屏障”主题实践活动的通知》。通知指出：落实铁道部政治部《关于在安全生产大反思、大检查中切实发挥党组织和党员作用的通知》要求，深刻吸取“4．28”胶济线旅客列车冲突特别重大事故教训，动员全局各级党组织和广大共产党员牢固树立强烈的安全责任意识和危机意识，在全局安全大反思、大检查活动中发挥先进性作用，局党委研究决定，从5月6日起到8月31日，利用4个月的时间。在全局党组织和广大共产党员中开展“反思问题，筑牢屏障”主题实践活动。 14日 △为了落实铁道部培训工作总体部署，实施“千人培养工程”人才兴局战略，强化干部队伍素质能力建设，为改革发展提供组织人才保证，路局、局党委从3月9日至5月14日在吉林铁道职业技术学院举办了车务系统和工务系统第一期优秀车间主任培训班，在辽宁铁道职业技术学院举办了车务系统第二期优秀车间主任培训班，在沈阳铁路机械学校举办了杌务系统第一期优秀车间主任班。178人经过两个月的系统培训已相继结业，随后将参加为期1个月的岗位学习锻炼。 △5月13日10时39分，满载着震灾区人民期盼和沈阳驻军某部官兵情谊及铁路职工心情的两车146件捐助药品随87612次列车从大成站发出运往汶川。这是地震后沈阳局运出的首批救灾物资。 5月14日13时44分，抢87635次专列从南关岭站准时启程，满载着大连市支援四川灾区的救灾物资紧急发往绵阳。为了及时装运这批物资,车站组织了70多人争分夺秒地将一件件灾区最急需的救灾物资整齐堆码，装入棚车。13时整,1000顶帐篷、2万套被褥、1万件秋衣裤、6000件棉衣和5000件毛毯完好装车，高质量完成装运任务。 15日 △ 5月12日，四川省汶川县发生的7.8级强烈地震牵动了党中央、国务院和全国各族人民的心。5月13日，局党委发出了《关于在全局党员中开展向地震灾区捐助活动的通知》，决定在全局党员中开展向受灾地区困难群众捐款活动。局机关和局直附属单位党员干部纷纷打来电话，积极要求捐款。到15到日下午，局机关党员干部和离退休党员干部共有2158人参加捐款，收到捐款23.4793万元。之后,局机关直附属单位的捐款活动仍在进行中。 到5月22日,全局有115707名党员、123l0名人党积极分子主动捐款。捐款总额已达4915411.2元。 19日 △5月19日,全局基层单位总会计师培训班在局党校正式开班。来自全局78个基层单位的总会计师和承担授课任务的局调度所等11个局机关处室负责人参加了开班典礼。局长王占柱、铁道部财务司副司长孙新军出席开班典礼并作动员讲话；局总会计师李铁城主持典礼。本次培训为期五天，局调度所等业务和综合处室负责人将围绕全局生产经营管理的重点内容进行授课。 20日 △ 5月20日l7时10分，沈局首列赴四川地震灾区转运伤病人员的LK388次列车在沈阳北站整装待发。17时20分左右，局党委书记瞿建明专程来到沈阳北站送行，并亲切慰问了担当这次值乘任务的沈阳客运段、沈阳车辆段和沈阳乘警支队全体乘务人员。 21日 △ 5月21日14时许，辽宁省总工会主席王俊莲、政协副主席高鹏和团省委书曹爱华等领导来到沈阳东站慰问赶赴灾区支援的医疗队队员。局长王占柱、局党委副书记吴立君、局工会主席张德兴来到沈阳东站西货场，视察车站装车组织情况。王占柱在与省领导的交谈中表示。铁路一定畅通运输通道，全力确保抗震救灾物资运输。辽宁青年“爱心流动医院”是由辽宁团省委、省青联等团属单位与沈阳何氏眼科医院共同发起建立的，主要用于辽宁贫困县区的眼病患者复明工程。“爱心流动医院”全长16米多，车内安装了医疗设备，能够容纳10多个人同时进行医疗急救。流动医院的医疗人员来自沈阳何氏眼科医院的专业眼科医疗人员，主要负责眼病的防治和眼外伤急救等工作。 26日 △5月22日，局党委下发《关于党员自愿交纳“特殊党费”支援抗震救灾的通知》后，全局党员积极响应，争先恐后交纳“特殊党费”。截至5月26日10时，共有429O名党员交纳“特殊党费”51418l万元。 31日 △5月30日l0时，满载着支援四川灾区过渡安置房物资的“房”9041次专列从金州站起程。辽宁省委常委、大连市委书记张成寅和沈阳铁路局局长王占柱为救灾专列送行。这是辽宁省援助四川灾区的首批过渡安置房物资,也是我局开行的首列“房”字头救灾专列。5月30日，接到沈阳市运输过渡安置房紧急任务后，路局积极调配车辆，全力组织人员，保证救灾物资迅速运往灾区。辽宁省常务副省长许卫国、沈阳市市长李英杰、沈阳市副市长邢凯、沈阳铁路局局长王占柱、副局长赵毅到沈阳东站视察装车组织情况。5月31日6时许，550套过渡安置房装车完毕。10时21分，“房”9042次货物列车从沈阳东站发出运往绵竹。 5月31日 11时16分，沈阳站装运的5车80套安置房的“房”9042次专列从该站开出。5月31日l6时48分，满载着吉林省对口支援四川平武地震灾区的首批21车300套过渡安置房的“房” 9042乙次专列驶出长春站，奔赴四川灾区。 六 月 2日 △5月31日18时，沈山线实施货物列车电力机车跨局长交路牵引新的列车运行图，并实现了平稳过渡。截至6月2日18时，沈阳西站图定日编开济南西以远货物列车卸车10列，两天实际编开14列，始发正点14列。 3日 △截至6月3日18时，全局抗震救灾物资已经装运1102车，共77列。其中，“房”字头列车5列，“抢”字头列车72列。路局采取提前配送空车等货和“五优先”运输组织方法，确保救灾物资运输快速便捷。 4日 △5月20日18时，沈阳局运送灾区伤员的LK388次专列到达成都，于6月4日15时55分返回沈阳。106名工作人员经过了197小时，行程14005公里，途径辽宁、河北、河南、陕西、贵州、四川、湖南、安徽、江苏9个省和天津、重庆2个直辖市，分别从四川德阳和成都运送伤员611人到湖南长沙和江苏扬州、泰州、南通等地继续治疗。这些工作人员在德阳接车时，遭遇6.4级余震，他们不畏艰险迎难而上，整整16天吃住在列车上，出色完成运送伤员的任务。 5日 △5月5日，局信息技术所经过半年多的紧张施工、测试和升级切换。全面完成沈阳西站信息系统V2.0版本升级改造工程，并投产运行。升级后的信息系统，车站运输组织实现了由事后分析向超前预测转变，被动接受信息向主动查询分析转变，结果检查向过程监控转变，粗放型管理向精细化管理转变，车站作业全过程的信息化，解决了运能与运量、运输效率急需提高与既有系统功能欠缺等突出矛盾。 9日 △端午节小长假，全局共开行临客47对336列次，加挂客车550辆次。6月6日至9日，全局日均发送旅客62.8万人，同比增长40%。最高日完成70.7万人，同比增幅达64%。其中，管内完成220.9万人，日均55.2万人，较2007年同期日均增加17.3万人，增幅达45.6%；直通完成30.4万人，日均7.7万人，较去年同期日均增加0.7万人，增长10%。假日期间,大站客流增幅较大，短途客流增幅较高。旅客发送量较大的6月6日,长春站发送旅客 7.1万人，同比多发送3.8万人，增幅达114%；沈阳站发送旅客6.1万人，同比多发送2.7万人，增幅81%；沈阳北站运送旅客6.1万人，同比增加1.9万人，增幅45%；大连站6月7日发送旅客4.9万人，同比增加2.7万人，增幅达118%。 12日 △6月12日，路局、局党委先后迅速召开专题会议和全局电视电话会议，学习贯彻刘志军部长关于做好防汛工作的重要指示精神，局长王占柱、局党委书记瞿建明对全局防汛工作做出全面部署。 24日 △为了落实6月10日全国电力迎峰度夏暨做好地震灾区电力保供电视电话会议要求，6月20日、24日，路局分别在通辽和沈阳召开内蒙“东部两市一盟”和辽宁省辖区煤、电、运迎峰度夏暨冬储煤运输协调会议。副局长付明吉参加了两次会议并讲话。辽宁省经委、煤管局，内蒙“东部两市一盟”，路局有关站段领导和内蒙“东部两市一盟”，辽宁省主要煤矿、电力企业代表100余人参加会议。 27日 △6月27日，局党委、路局隆重召开庆祝建党87周年暨“创先争优”’表彰电话会议，表彰在全局党的建设、运输生产和全局改革发展中涌现出来的先进集体和优秀个人，动员全局各级党组织和广大共产党员继续发扬先进性，为全面完成全年各项运输生产经营任务，实现全局又好又快发展再鼓干劲、再立新功。 局长王占柱宣读局党委、路局《关于表彰2008年度“创先争优”暨创建“四好”班子活动先进集体和优秀个人的决定》。党委书记瞿建明发表重要讲话。局党委副书记吴立君主持会议，并对贯彻落实会议精神提出了具体要求。在沈阳的局领导班子成员，局机关有关部、委、处、室负责人，局属各单位领导班子成员、车间党支部书记，受表彰的先进集体和个人及部分生产一线的休班党员参加或收听了电话会议。145个集体、565个党员受表彰。 28日 △6月28日中午，乌兰浩特地区突降暴雨，白阿线132公里50米至130米道床冲空，深达l米；132公里300米至360米路堤冲毁，深达2米，轨道成U型下沉，线路横移O.5米；132公里400米至450米路堤冲毁，深达2米, 轨道成U型下沉，l34公里500米至800米一侧道床被冲刷。水害发生后，白城工务段立即启动防洪预案，出动4台轨道车、8辆汽车、2台铲车、租用4辆公路汽车，召集白阿线上3个车间和白城地区6个车间干部职工302人赶到现场紧急抢险。经过16个小时的连夜奋战，29日5时，线路开通。 30日 △6月30日，路局在沈阳车务段开原站投资建设的粮食战略装车点经过26天紧张施工如期完成。 七 月 8日 △为认真贯彻落实全路运输安全工作座谈会精神，实现铁道部提出的“五杜绝一减少”目标，路局、局党委于7月8日17时，召开了全局专题电视电话会议，并下发了《关于在全局开展迎暑运保奥运安全攻坚活动的通知》，决定从7月8日起至9月17日，在全局开展为期72天的迎暑运、保奥运安全攻坚活动，号召和动员全局干部职工全力以赴、攻坚克难，确保暑运和奥运期间运输安全的持续稳定。． △7月8日，内蒙古自治区副主席赵双连与通辽市、赤峰市领导一行来到沈局调度大厅。慰问了通霍台、京通台正在工作的调度人员，认真了解了通霍线、京通线车流运行情况，详细询问了通霍线四组合两万吨重载列车开行情况；听取了局长王占柱关于蒙东地区“两市一盟”铁路运输和铁路建设情况的汇报，对蒙东地区煤炭外运工作给予高度评价。 10日 △ 7月10日21时36分，装着15车农夫山泉矿泉水的46632次列车正点驶出靖宇站，标志着靖宇站矿泉水战略装车点建成使用。靖宇站所在地靖宇县是国家重点矿泉水基地，有农夫山泉、康师傅、蛙哈哈、吴太等7家生产厂家，年产矿泉水200万吨以上。 △7月l0日，四平站战略装车点72个货位备满了粮食，32台输送机同时起动，装卸工人将一袋袋粮食装运上车。16时44分，60辆满载粮食的86950次货物列车，准时开往南昌局方向。该战略装车点是5月21日开始施工，用10天建成。 △7月l0日，高桥镇站应急能力改造工程竣工，原有的8道和l0道单一的交接线变成了多功能到发线，消除了转线发车的弊端。使制约锦州港到发量的“瓶颈”问题得到彻底根治，也使这个站通过能力提高了近一倍。 11日 △7月l1日18时49分，赤峰至哈尔滨的2631次旅客列车安全正点到达长春，站，沈局担负的赤峰至长春奥运火炬传递转场运输任务圆满完成。 12日 △7月12日 9时18分，吉林省政府、路局在长（春）双（阳）烟（筒山）铁路的双阳站举行了长双烟铁路竣工通车典礼。吉林省省委书记王珉、吉林省省长韩长赋、长春市市委书记高广滨、长春市市长崔杰等省市领导，铁道部副部长卢春房、局长王占柱等部局领导出席了典礼。长双烟铁路公司、中铁九局、中铁十二局的领导及相关部门干部职工参加了典礼。长双烟铁路是铁道部和吉林省人民政府共同出资建设的东北第一条合资铁路。线路北端与长春铁路枢纽的龙泉北站接轨，途经长春市二道区、双阳区，南至亚泰水泥厂，正线全长93.851公里,技术标准采用国铁Ⅱ级，正线数目为单线，全线最大输送能力14l0万吨，初期设泉眼、奢岭、双阳、山河、五家子5个车站。 16日 △7月16日5时49分，载着奥运圣火的N123次专运列车正点到达延吉站，奥运圣火随着奥组委火炬接力团队从延吉站专运通道驶向火炬传递指定地点。至此，奥运圣火在延吉车务段管内的传递转场运输画上了圆满句号。 18日 △ 7月18日，全局运输安全工作会议在沈阳召开。局长王占柱要求全局认真贯彻落实全路运输安全工作座谈会精神，深刻剖析上半年安全工作中存在的问题，找准原因，吸取教训，以高度的政治责任感，全力以赴做好下一步安全工作，坚决实现“八消灭三压缩一实现”奋斗目标，为战暑运．保奥运，实现全年经营目标创造良好的安全环境。 局党委书记瞿建明及在沈的党政领导班子成员出席会议。各办事处党工委书记，基层站段党政主要领导，机关各部门负责人，各办事处安监室主任，公安处长等参加会议。副局长韩克勤、局党委副书记吴立君分别主持会议。 23日 △7月23日，在大连市举行的“全国巾帼文明岗”授牌仪式上，大连站吕王霜服务台被授予“全国巾帼文明岗”称号。全国妇联副主席、书记处书记洪天慧代表全国妇联向吕玉霜服务台颁发了牌匾。 27日 △7月27日5时50分，郑家屯粮食战略装车点首发南昌、上海局的粮食专列驶出百年老站——郑家屯站。标志着郑家屯粮食战略装车点正式投入使用。 28日 △7月28日1时22分，一列满载60车镁钙粉、镁砂的直达列车从大石桥矿建战略装车点牵出，发往成都、广州等等方向。至此，经过52天奋力施工的大石桥矿建战略装车点正式投人运营，实现了两条装车线、每次可装60车的工程建设目标。 30日 △7月30日23时56分，牵引着60车粮食的 72906次大列正点驶出梅河口站：标志着梅河口车务段管内的东丰站、朝阳镇站粮食战略装车点正式投入使用。 31日 △受热带高压外围暖湿空气影响，7月31日至8月1日，辽吉两省大部分地区出现强降雨过程，全局各单位及时应对突发险情，保障大动脉安全畅通。 八 月 7日 △为迅速贯彻落8月6日刘志军部长关于奥运期间确保运输安全、确保队伍稳定、确保优质服务的指示精神，8月7日，路局、局党委作出紧急部署，要求各部门、各单位加强组织领导，全面设防，全力以赴抓好各项工作落实，确保奥运期间绝对安全稳定。 10日 △月9日至10日，辽宁省省长陈政高、副省长李佳和省政府有关部门负责人全面考察了辽宁管境内的沈阳枢纽东环线、沈西工业走廊、巴新铁路、哈大客运专线、东北东部铁路通道、丹东站站舍改造等重点铁路工程，并就辽宁省境内铁路建设的征地拆迁和资金筹措等向题进行专题现场办公，先后召集沈阳、阜新、海城、鞍山、营口、大连、丹东、铁岭和辽阳市的有关负责人分别召开了4次铁路建设协调会；进一步推进辽宁省境内的铁路建设工作。辽宁省委常委、沈阳市委书记曾维，大连市市长夏德仁分别参加了考察和协调会。考察过程中，局长王占柱向省长陈政高详细汇报了辽宁省境内的铁路建设情况。 11日 △ 在8月11日北京国际展览中心举行的2008奥林匹克美术大会开幕式暨颁奖典礼上，锦州电务段纪检干部王作仁的国画《草原风》获得金奖，这是此次活动仅有的五个金奖之一。2008奥林匹克美术大会是国际奥委会主办、中国文化部和北京奥组委支持的一项国家级、国际性的艺术展示和文化交流活动。作为“人文奥运”的主要内容，此次活动已列入“相约北京——中国文化部2008重点奥运文化活动”。 12日 △8月12日17时59分，86618次粮食专列驶出范家屯站，这是从长春车务段范家屯站战略装车点开出的第一列直达列车，标志范家屯站战略装车点正式开通使用。 15日 △ 8月l5日10时，路局在大连富丽华大酒店隆重举行大连沈铁港口物流有限公司揭牌仪式。大连沈铁港口物流有限公司在大连成立。既是沈局积极参与辽宁省“五点一线”规划实施、主动服务支持区域经济发展的战略举措，也是沈局物流产业发展历史上一个新的、重要的里程碑。常务副局长曹阳主持揭牌庆典仪式。大连市副市长戴玉林沈阳局副局长付明吉、大连港集团董事长邢良忠、大连铁路办事处主任兼党工委书记鲍思学为大连沈铁港口物流有限公司成立揭牌。 18日 △ 为大力推进安全生产群众监督活动深化发展，路局、局工会结合安全大反思、大检查活动要求，于8月18日联合下发了《关于表彰重大安全隐患举报人，命名优秀安全监督员的决定》，对阜新站运转车间列尾工长刘传林等10名“重大安全隐患”举报人进行表彰，每人奖励1000元，同时命名为局“优秀安全监督员”；对长春车辆段吉林运用车间安全员侯树波等70人进行表彰，每人奖励500元，同时命名为局“优秀安全监督员”。 27日 △ 3月26、27日，局第十三届职业技能竞赛线路工决赛在辽阳工务段举行，来自全局14个工务段的28名选手参加比赛。经过激烈角逐，通辽工务段张丙军获得技术状元称号；辽阳工务段黄志刚等3名选手获得技术标兵称号；赤峰工务段崔献武等3名选手获得技术能手称号。 30日 △8月30日，在银川召开的中国500强企业发布暨大企业高峰会上， 中国铁道企业管理协会组织申报的多家铁路企业进入500强。沈阳铁路局荣列 2008年中国企业500强第97名、中国服务业企业500强第38名、中国企业纳税200家第l49名、铁路运输及辅助服务业第2名。同时，在辽宁省企业联合会、辽宁省企业家协会近日发文公布2008年度辽宁省企业l00强排序通知中，沈阳铁路局局排序第5位。 31日 △截至8月31日，为期62天的暑运结束。暑运期间，全局消灭站车火灾爆炸、责任旅客重伤等安全事故，消灭一般路风事件，旅客投诉大幅度减少，安全实现了平稳有序。暑运62天，全局旅客发送量完成3613万人，较高线日历进度计划增运475万人，日均发送旅客达58.3万人，较高线日历进度计划日均多发送8.O万人，较上年同期日均多发送4.7万人，增幅达8.7%，旅客发送量增量增幅均创下历年暑期之最。旅客发送量8月24日全局达到64.2万人，创近年暑运单日最高纪录。其中，直通旅客发送量突破日均10万人大关，日均达到10.4万人。北京奥运会期间,全局共受理奥运注册人员及重点团体旅客运输42批次758人，并做到了奥运旅客运输的安全正点。暑运期间全局客运收人完成152726万元，实现增收25948万元，日均完成2463万元,较高线日历进度计划日均多收419万元；较上年同期日均多收169万元，增幅达7.4%,创历史署运客收最高纪录。其中，从8月12日起，客运收入连续20天超过2500万元,8月22日达到了2705万元，创暑运单日客收最高纪录。 △8月3l日，全局第十三届货车运用系统职业技能竞赛在苏家屯车辆段本溪职工培训基地闭幕。这次职业技能竞赛有运用车间管理人员、工程技术人员、货车捡车员、站修预检和质检员、TFDS动态检车员5个层面的164名选手参加，设置比赛项目8个。经过3天的激烈角逐，吉林车辆段检车员窦树仁、锦州车辆段技术专职刘钧分别获得检车员组技术状元和管理人员组技术标兵称号。 九 月 1日 △ )8月29日 至9月l 日，铁道部政治部在沈阳局召开路政治工作专题调研座谈会。这是继郑州、兰州片会后的又一次专题片会。会议由部政治部副主任佟立军主持，部人事司(政治部组织部)、政治部宣传部。办公厅（政治部办公室）有关负责同志出席，哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特和济南6个铁路局的人事处(党委组织部)、党委宣传部 (企业文化处)办公室（党委办公室）有关负责同志参加。座谈会上，部政治部调研组分别听取了6个铁路局、沈阳局12个党群部门和6个基层单位的专题调研情况汇报发言。局党委书记瞿建明、局长王占柱、党委副书记吴立君、工会主席张德兴参加了调研座谈。 4日 △为总结职工诉求表达制度工作经验，推动职工诉求表达制度工作向纵深发展，稳定职工队伍构建和谐沈局，9月4日，局工会在通化召开建立和完善职工诉求表达制度座谈会，局党委常委、工会主席张德兴到会讲话，部分站段工会主席参加会议。 15日 △2008年中秋节首次被列为国家法定假日，并形成为期3天的小长假。全局客流迅猛增长，部分大站客流增幅在100%以上。 9月12日至15日。全局共开行临客37对258列次。加挂客车523辆次；发送旅客253.3万人，日均完成63.3万人，较日历进度计划日均多完成13万人，增长25.8%,同比多完成13.1万人,增幅26.2%；客运收入完成8742万元，同比增加 225万元，增幅11.5%。全局客运发送量最大的一天是9月15日，达到 70.7万人。其中，长春、沈阳、大连站客流高峰日的旅客发送量平均增幅超过 100%。 20日 △ 9月16日至20日，路局分别在长春、沈阳、大连、锦州、通辽、吉林和通化7个地区，对全局 927名现职列车长进行了应知应会业务考试。考试平均成绩80.49分,合格率95.79%。 △9月20日,全局第十三届职业技能竞赛车辆系统设备技术比赛在锦州落下帷幕。来自全局6个车辆段的39名选手参加了为期两天的比赛。经过紧张激烈的争夺，来自苏家屯车辆段刚炎的王洋、吉林车辆段的曲凤君和锦州车辆段的林贵分别获得三个工种的第一名，他们同获得第二名的6名选手被授予局技术标兵称号，另外9名选手被授予局技术能手称号。 21日 △9月18日至21日，中国铁路文联、中国铁路书法家协会在哈局举办“庆奥运、讲文明、树新风”书法大赛精品展。沈局获奖作品数量名列全路前茅。沈阳机务段李杰的草书获一等奖；通辽机务段石月晨的草书作品和杨少辉的篆刻作品、鞍山车务段李洪波的隶书作品、山海关站贾爱文的草书作品获二等奖；锦州房产生活段张文杰的草书作品获三等奖。 25日 △9月25日，路局、局委在沈阳召开“践行科学发展观，局《三年发展规划》职工代表座谈会”。局工会主席张德兴出席会议，与职工代表座谈，并听取职工代表对局第二个《三年发展规划》讨论稿的意见和建议。来自全局基层站段的52名职工代表及局机关有关部门负责人参加会议。 28日 △9月28日上午，位于东北老工业基地的沈阳市沈西工业走廊工地鞭炮齐鸣，沈阳市政府和铁路局在这里举行沈西工业走廊铁路工程全线开工典礼仪式。沈西工业走廊铁路为国家项目，从沈山线三台站接轨，途经沈阳市于洪区、铁西区和新民市，终止于沈西工业走廊火石岗站，线路总长51.53公里,新建正线38.7公里,改建沈山线9.41公里,联络线3.27公里。全线共设有4个车站，其中三台和马三家站为既有站，沙岭和火石岗站是新建站。工程总投资16.3亿元,由沈阳市政府和铁道部共同出资,由沈阳市政府和沈阳铁路局合作建设，中铁九局集团公司施工。工程计划于2009年7月竣工。 29日 △8月26日，局长王占柱到长图线现场办公，确定了对长图线吉林至图们间部分车站进行扩能改造，9月份施工会战，10月份投入使用。9月3日开始，9月29日结束。参战干部职工填筑路基，既有道岔拆除，铺轨枕，连钢轨，工程进度突飞猛进。共完成路基土方34498立方米、铺砟5092立方米、铺轨2820米、拆除道岔17组、插入道岔13组、完成桥涵2座、拆除线路617米，如期完成了路局交给的扩能改造任务。l 30日 △9月份,全局日均旅客发送量突破54万人,客运收入日均实现2530万元,均创历年同期最好成绩. 十 月 5日 △十一黄金周期间，全局安全生产实现了平稳有序，主要运输指标全面完成路局确定的预期目标。特别是旅客发送量、运输收入、卸空车和接运重车等主要运输指标取得了历史性突破，创下了近年来单日新高。9月26日至10月5日10天，全局开行直通临客8对40列次，并首次启用动车组车体开行沈阳北至北京直通临客5列次。路局以沈阳、长春和大连为中心，在继续开行前期13对临客的基础上，套用车底30对，增开管内临客33对，共开行管内临客46时623列次，对重点列车加挂1078辆次，硬卧代硬座使用826辆次，满足了旅客的出行需求。期间，全局旅客发送量完成680万人，日均达到68万人，较日历进度计划增加177万人，较上年同期日均多完成8.1万人，增幅达13.5%，创历年黄金周最高纪录。其中，9月29日、10月4日和5日3天，单日旅客发送量超过70万人，10月5日全局旅客发送量高达84万人，创近年来单日旅客发送量最高纪录。全局客运收人完成25169万元，日均完成2517万元，较日历进度计划实现超收 4726万元,较上年同期日均多收345万元，增幅达15.9%,创历年“十一”黄金周最高纪录。9月25日至27日，全局客运收入连续3天超过3000万元，其中，9月27日完成3118万元，创历年“十一”黄金周单日最高纪录。 期间,强化货运营销,全局日均装车完成15316车,较节日装车目标多装16车，同比日均多装1651车，增长12.1%；全局日均卸车完成18822车，超应卸772车，同比日均多卸1932车,增长11.4%。10月3日,全局接运重车首次突破万辆，达到10277辆。9月29日,全局运输收入首次突破亿元大关，完成10057万元。 9日 △ 10月9日，全局第十三届职业技能竞赛机务系统机车乘务员决赛结束。经过层层选拔，全局 5个机务段的43名素质高、技术业务过硬的优秀选手脱颖而出，参加了决赛。经过紧张激烈的角逐，苏家屯机务段获得团体第一名；苏家屯机务段宋军、张旭分别荣获电力机车和内燃机车技术状元称号；锦州机务段范恒一等6名选手获技术标兵称号；沈阳机务段范健飞等6名选手获技术能手称号。 13日 △10月l3日上午，局党委、路局在局机关会议室召开全局深人学习实践科学发展观活动动员大会，对全局开展深入学习实践科学发展观活动进行动员部署，启动了全局第一批学习实践活动。局长王占柱主持会议，局党委书记瞿建明作动员讲话。铁道部学习实践活动指导检查组组长、中国铁路建设投资公司党委书记吴利民代表铁道部学习实践活动指导检查组作重要讲话。 17日 △ 10月17日，局党委书记瞿建明、局长王占柱专程来到局党校，为参加全局深入学习实践科学发展观活动第二期领导干部集中学习培训班作专题学习报告。学习实践活动领导小组副组长、办公室主任，局党委副书记吴立君主持报告会，并对学习、贯彻和落实报告会精神提出明确要求。 22日 △10月22日，局科研所和机务处联合研制的SNF—l型机车视频安全监视装置通过了铁道部运输局装备部组织的专家审查组技术审查和现场测试。。家审查组认为，该装置设计合理，功能齐全，性能稳定，为预防机车火灾，提高运用安全提供了有效的手段，具有较好的安全和社会效益，该项技术已达到国内领先水平。 25日 △10月25日16时，局党委、路局召开全局电话会议，铁道部党组对沈局主要领导进行调整。部政治部副主任、人事司司长高晓兵受部党组委托，宣布了《中共铁道部党组任免通知》：任命吴利民为沈阳铁路局党委委员、常委、书记；免去瞿建明沈阳铁路局党委书记、常委、委员职务，由铁道部另行安排工作。会议由局长王占柱主持。高晓兵、瞿建明、吴利民、王占柱分别发表讲话。 27日 △全局集中人力和机具，在京哈、沈大、沈山主要干线以及丹东、集安等口岸站开展了秋季植树造林活动。具统计，到10月27日，局林业总场在京哈、沈大、沈山线共挖坑271 116个，植树122895株，浇水122895株。 △：沈阳车辆段6名动车机械师代表沈局参加了10月25日至27日在上海举办的第二届全国铁道行业职业技能大赛动车组机械师职业技能大赛决赛，获得了团体第一名和4个单项第一的佳绩。 比赛中，沈局取得团体总分第一名的佳绩，并包揽了CRH5型动车组单车检查、主断路器故障处理、制动不缓解故障处理3个单项的个人前三名，同时，沈局选手唐云鹏、史德福、魏志刚、高百江、赵丰伟分获CRH5型动车组个人全能前五名。这次大赛沈阳车辆段参赛选手总计取得了15个获奖证书，充分显示了沈局职工高超的职业技术水平。 28日 △10月28日l3时15分，一列装载进关粮食专列开出太平岭车站，标志着延吉车务段又一个战略装车点正式建成并投人使用。太平岭站地处长图线延吉车务段管内，是一个四等站。该粮食战略装车点是沈局和延边朝鲜族自治州政府为解决延边特别是敦化地区粮食运输难而确立的工程项目。该工程由敦化市敖珠粮油购销有限责任公司于2008年6月上旬开始动工。该战略装车点站台工程整体施工面积14710平方米，其中站台长450米，宽13米，占地面积5850平方米，整个工程回填土石方11468立方米，地面工程全部浇铸1 8厘米厚混凝上，工程总造价，450万元。一次可装运30车，最大库存能力0．3万吨，计划年发送粮食20万吨。 30日 △ 1O月30日，为期3天的全局第十三届职业技能竞赛客运系统决赛在辽宁铁道职业技术学院落下帷幕。来自全局客运系统29个单位的选手参加了列车长、售票员和客运员三个职名20个荣誉称号的角逐。经过3天的的激烈角逐。沈阳客运段李猛、沈阳站周扬分别摘取列车长和售票员状元桂冠；长春客运段张大伟等8人获得技术标兵称号；长春客运段王佳等10人获得技术能手称号；山海关站、锦州站、沈阳站，大连车务段、通化车务段、通辽车务段分别夺取直属站组和车务段组团体总分前三名；长春客运段夺得客运段组团体总分第一名。 十 一 月 3日 △ 11月3日，局长王占柱与300多名职工代表相聚一堂，面对面交流座谈，共同商讨沈局改革发展大计，谋划沈局第二个三年发展规划蓝图。局党委书记吴利民参加座淡会并讲话，局工会主席张德兴主持座谈会。在3个小时的座谈中。职工代表踊跃发言，从客货运输、生产经营、安全管理、职工教育和工资分配等关系到全局生产经营目标兑现、第二个三年发展规划和职工切身利益等方面与局长进行了交流。王占柱认真倾听职工代表的意见和建议，站在全局改革发展的战略高度，系统全面地回答了职工代表提出的问题。 6日 △11月6日，吉林省省长韩长赋在常务副省长竺延风、副省长王祖和沈局局长王占柱、副局长黄殿辉的陪同下，先后到建设中的哈大客运专线和长吉城际铁路施工现场视察。韩长赋听取了建设施工情况，询问存在的问题，并对建设和施工单位的干部职工表示亲切慰问。视察后，韩长赋组织召开了省政府相关部门和建设单位负负责人参加的加快推进哈大客专和长吉城际重点铁路项目建设会议，重点听取了哈大客运专线和长吉城际铁路建设施工情况的汇报。王占柱及哈大客运专线、长吉城际铁路负责人，长春市、吉林市、四平市主要领导先后汇报了情况。 10日 △ 11月10日，路局、局党委召开全局电视电话会议，迅速传达贯彻落实全路运输安全工作会议精神。局长王占柱、局党委书记吴利民联系全局工作实际，传达全路运输安全工作会议精神，深入解读了刘志军部长重要讲话精神和胡亚东副部长所作的工作报告，并对贯彻落实全路运输安全工作会议精神提出明确具体要求。 △ 截至11月10日，沈阳站实观了安全生产1000天。 14日 △ 11月14 日，局党委、路局开局领导班子调研成果交流暨解放思想讨论会，与会的局领导班子成员结合分工分别交流了专题调研成果。局长王占柱逐一进行了点评；局党委书记吴利民就加快思想解放、促进成果转化提出了具体要求。铁道部指导检查组组长赵继修、组员钟显尧参加了会议，赵继修对沈局学习实践活动前一阶段工作给予充分肯定，对下一步工作提出明确要求。 15日 △在通霍铁路应急工程建设中，中铁九局电务公司承建了通辽北至霍林河间18个站场的电气集中施工任务，经全体职工的共同努力，于10月15日胜利竣工。 △10月25日至11月15日由铁道部、人力资源和社会保障部共同举办的第二届全国铁道行业职业技能大赛中，来自全路18个铁路局(公司)代表队的564名选手进行了角逐。沈局派出的34批次 37名选手取得优异成绩。 沈局选手参加了信号工（即驼峰信号、机车信号、车站与区间信号)、线路工、钢轨探伤工、大型线路机械司机、动车组机械师、动车组司机6个工种8个岗位的全部决赛，并获得团体一等奖。锦州电务段董玲，沈阳电务段杨逢春，通辽电务段莫建国、刘敬国，沈阳车辆段唐云鹏，沈阳机务段谢智强，沈阳工务机械段黄勇，四平工务段邹永胜8名选手获得“全国技术能手”称号并被授予“火车头奖章”；长春电务段腾锋等12名选手获得“全路技术能手”称号；沈阳车辆段史德福等12名选手获得“全路新长征突击手”称号。 29日 △11月29日，路局、局党委在沈阳召开全局运输安全工作会议，深入贯彻落实全路运输安全工作会议精神。局长王占柱全面总结分析2008年以来的运输安全工作，重点剖析存在问题，部署2009年运输安全重点工作；局党委书记吴利民、副局长韩克勤分别主持会议；吴利民对贯彻落实会议精神以及统筹抓好当前重点工作提出明确要求。 十 二 月 2日 △ 12月2日，沈阳局地处吉林省内的吉林西站、长春东站、四平站、郑家屯站、太平川站5个战略装车点同日举行首发式。吉林省副省长王守臣和局长王占柱、局党委书记吴利民等领导依次参加首发式和开通仪式。这标志着全局已有100个战略装车点建成并投入使用。其中，吉林省内的战略装车点已达36个。 东北老工业基地振兴战略步伐的加快和地方经济社会的平稳较快发展，对铁路的运输需求特别是煤炭、石油、粮食等重点物资的运输需求快速攀升。沈局立足更好服务于地方经济社会发展大局，贯彻铁道部的总体部署，把推进战咯装车点建设作为贯彻落实科学发展观，建设和谐铁路，服务人民群众的战略工程来抓，科学规划、合理布局，加强领导_分工包保，组织会战、强力推进，建立了期到必成的落实机制。2008年4月，在前期已经建成53个战略装车点的基础上，又确定再建47个，实现2008年底前全局建成100个战略装车点的目标，并实现了当年规划、当年建设、当年运营，社会效益、企业效益双丰收。 3日 △沈局老兵运输工作从11月 25日开始至12月3日结束，安全运送老兵数万人次，办理行李托运4万余件，实现了“高效、有序、安全、满意”的既定目标，圆满地完成了运送任务。 △ 12月3日，全局第十三届职业技能竞赛总结表彰电视电话会议在沈阳召开。会议全面总结了全局第十三届职业技能竞赛，表彰了获奖选手，号召全局干部职工学先进、学技术、练硬功、提素质，以过硬的本领、—流的素质确保冬运安全。局工会主席张德兴主持会议，局总工程师骆武伟参加会议并讲话。 5日 △ 12月5日，局党委、路局召开贯彻落实部党组构建惩防体系《实施办法》和局党委、路局《实施细则》暨纪念党的纪检机关恢复重建3O周年电视电话会议。局党委书记吴利民、局党委副书记、纪委书记张恩礼发表讲话；局长王占柱主持会议。 10日 △ 12月10日，大郑线么荒、泡子、五峰、彰武4个站转线施工完成，为大郑线复线开通作好了准备。 20日 △ 12月20日9时，东北东部铁路通道白涧至和龙段通车典礼在和龙站举行。9时30分，随着35702次列车缓缓启动，东北东部铁路通道白河至和龙段正式通车。 吉林省省委书记王珉、省长韩长赋，局长王占柱出席通车典礼并进行剪彩：王珉宣布东北东部铁路通道白河至和龙段通车；韩长赋、王占柱发表讲话。 21日 △自 12月21日起，沈局新增开沈阳北至济南、沈阳北至哈尔滨、沈阳北至长春3对省会城际动车。新增开的3对动车使用CRH5型动车组双组重联运行，定员1172人。沈阳北至济南D164/1、D162／3次列车，单程运行6小时59分钟，朝发夕归，当日往返；沈阳北至哈尔滨D173／4次列车，单程运行4小时7分钟，昼间开行，快捷往返，贯通沈阳至长春至哈尔滨东北交通快速通道；沈阳北至长春D531／2次列车，单程运行1小时59分钟，首次实现辽吉两省省会城际开行动车，旅客出行将更加快捷。 同时，为了方便大连、大庆两地旅客往来，自12月 21日起，大连至大庆2019/20 次列车实施提速，改为T129/30次特快列车，单程运行时间下行由原来的15小时16分调整为10小时48分，全程压缩4小时28分；上行由原来的15小时29分调整为10小时53分，全程压缩4小时36分钟，大连至哈尔滨至大庆间实现了夕发朝至、快速便捷。 23日 △12月23日9时18分，路局和盘锦市委、市政府在盘锦北站前广场隆重举行盘锦北站改造工程竣工庆典。局长王占柱、盘锦市代市长孙国相分别致辞。盘锦市委书记陈淑珍出席庆典仪式。 25日 △ 12月23日下午和25日下午，局长王占柱、局党委书记吴利民在局工会主席张德兴的陪同下分别走访慰问了困难职工，拉开了全局“两节”期间“千名领导干部进万户困难职工家庭”走访慰问送温暖活动的序幕。 △截至12月25日18时，为期7天的新图实施过渡期圆满结束，全局新旧图交替和新图实施实现了平稳有序过渡，客车始发和运行正点率分别是99.9%和99.8%。 ‘ 26日 △ 12月26日，路局与100家重点企业在沈阳签订了2009年运量互保协议。局长王占柱与百家企业代表分别在《重点企业年度运量互保协议》上签字。局党委书记吴利民和在沈的局领导、辽吉两省和内蒙古自治区经委领导、铁道部运输局有关领导出席签字仪式。 31日 △ 2008年，全局日均装车完成14753车，完成部定奋斗目标值14680车的100.5%，增幅为13.3%；日均卸空车 18024车，增幅为l0%；货物发送量累计完成32504万吨，完成部定奋斗目标值32300万吨的100.6%，增幅为14.4%；旅发送量累计完成18512万人，完威部定奋斗目标值18400万人的100.6%，增幅为12.6%；运输收入累计完成276．5亿元，完成部定奋斗目标值276的100．1%，增幅为14．4%。另外，全局工作量、货车周转时间、机车日车公里、机车日产量、列车平牵等多项主要运输指标创历史最好水平。 △12月，沈局第一条500米长钢轨焊接生产线在沈阳工务机械段沈阳南焊轨基地建成投产，标志着沈局已初步具备为铁路客运专线基建用轨以及大修用轨提供长钢轨的能力，对确保东北路网建设项目工期将发挥重要作用。 |
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