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天津西站始建于1909年8月，1910年12月14日开始运营。其德国文艺复兴风格的车站主体已成为天津市重点保护文物，历经风雨变迁，依然保持着独具特色的魅力。随着京沪高铁的开通历史3年建设的天津新西站也开始运营，新天津西站占地面积约68万平方米，站房主体结构为地上2层、地下3层，建筑总面积达18万平方米，车场总规模为24台24线。站台规模与‘亚洲第一’的北京南站相同，但新天津西站加上两条既有的京沪铁路正线，其规模便超过了北京南站。”铁道部天津西站项目相关负责人表示，新天津西站，与北京南、济南西、南京南、上海虹桥站一起成为京沪高铁线路上的五大始发站，具备始发和终到功能。 为配合天津西站改扩建工程，西站老站房向东南方向整体迁移了140米，其中向南135米，向东40米，同时整体抬升了2.5米。 西站老候车楼是全国铁路枢纽站中修建最早、保留最完整、规模最大的哥特式建筑，主站楼为砖木混合结构的三层建筑，建筑面积2058平方米，占地面积930平方米。主站楼坐北朝南，正立面中部前凸，呈凸字形。该楼东西长37.24米，南北宽31.42米，高约25米，其中一层净高3米，二层大厅净高10.4米，其他部分5.4米，三层净高3.6米。 建筑总重量约为5500吨。据了解，平移过程中，西站主站楼沿途越过多个障碍。南北向平移过程中将跨越地铁一号线的人行通道，沿途电力、自来水、燃气、排水和通讯等管线错综复杂。在经过提升改造工程后，原老西站作为铁路博物馆永久保留下来，将收集并收藏百年铁路发展的相关实物、照片等珍贵历史资料，成为西站副中心的永久历史地标。 西站内有众多快餐品牌，如百盛食品旗下的必胜客、肯德基、东方既白更是继京沪后首次进入天津，还有麦当劳和其重要的竞争对手，汉堡王也是首次进入天津！            |
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