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从索道中站坐环保车，沿180度转弯的道路环环上行，到天门洞脚下需要18分钟。 18分钟里心忽悠着颤了好几回。车开得挺猛，几次在拐弯的边角我都觉得强大的离心力在把车子往崖边甩，忧心司机打方向的动作稍有差池就会翻下山去，车毁人亡…… 天门山管理处的相关领导会不会每天给司机们开会讲“安全责任重于泰山”呢？ 我要是压根不会开车就没有这份担忧了。 天门洞脚下的这条天梯999级，拜谒奇景嘛，要的就是望之发怵，就是气喘吁吁汗流浃背，“天门洞开”哪能那么轻易被你看去？ 不能不说，天门山的旅游营销策略确实成功：充分利用“洞”作文章，花样不断，从邀请俄罗斯飞机来这儿挑战钻洞，到高空王子走钢丝，法国蜘蛛人徒手攀岩，再到身体轮滑，莫不将天门山一再推到媒体与公众关注的前沿。还有成套的“天门山六大谜团”，天门转向，天门翻水（“天门翻水”是天门山六大谜团之一，说是在海拔 1500米的天门洞左侧绝壁，大旱季节却出现洪水怒泻的奇观，翻水纪年：1949，1965，1976，1989，1998，皆与社会变革、人类浩劫、自然灾害有所呼应），鬼谷洞中岩壁上的古人挽髻侧影之类……够神秘，够玄奇！再加上注重开发有创意的产品如玻璃栈道，管理者们应该把它作为一个案例来研究学习——策划得好，这是个传奇；策划不好，就是一个洞。 北疆的喀纳斯景区一到暑期的旅游旺季就开始报道说近期湖中水怪又现身了，搞了那么多年，年年如此，我本来是愿意相信它有的，可是后来我发现它跟我的经期一样有规律，我就转而相信自己了。 在天梯上爬了一阵，坡度变陡，只能看到眼前的几级台阶，心在胸腔里狂跳如擂鼓，呼吸道急剧地舒张收缩，从喉咙口疼到肺管子。每每到了忍耐极限，我就扶着栏杆站定，把脖子向后仰成直角，看看前面还有多远。停了一次又一次，望了一回又一回，依然看不到尽头。 就在这时下雨了，突如其来的雨点“叭叭”砸下来，我正攀登到中段，歇也无处歇，索性撑起伞继续走。雨伞只能让上半身不挨淋，因为雨点打在前面的台阶上溅起的水花是挡不住的，没一会儿我身上的干地方就不多了——上半身早已经被汗濡透了，我唯一能做的就是把相机收好，一会儿甩到后腰，一会儿夹在胳膊下，尽量保护起来…… 天门洞内，风吹凉了湿衣服，雨照样飘下来，拍照很不方便。 有闪电“啪啪”地打在洞顶另一侧，相距几十米的样子，清楚地看到拉出的一道银亮光链，隔了一阵，霹雷震响，山石隆隆，似乎都随之振动。一会儿，同样的位置，又一道。 这种时候在山顶停留大约是不够安全的，有施工的工人催着我们赶快离开。 下台阶的时候，雨停了。 在索道上时，几分钟的时间里，又经历了晴雨的变幻。 这天幕的云形我为之取名叫《日本版猫鼠一家亲》：这分明是一只大块头的扎着武士头的雄猫站在船上，而它老婆，一只娇媚的穿着日式和服的尖嘴老鼠依偎在它身前，怀里还抱着一只生有米老鼠耳朵的小崽子……
索道运行到底端，却发现市区滴雨未下。翻手为云，覆手为雨，扑朔的天门山云雨！ 天门山游览攻略： 1、天门山和天子山是两个概念。A：前者在市区内，后者在张家界国家森林公园里，两处相距约40公里。B：前者是喀斯特地貌，后者是石英砂岩地貌。C：天门山的门票258元。只能当天有效；天子山门票包含在张家界森林公园的大门票里面，248元，三天有效。 很多旅行社没有安排天门山游览，我猜原因有二：一是自费的项目少，门票里已经包含大索道的往返费用；二是景区内栈道窄，团队不好带。 2、听说有人从司机那以220元的价格拿到了天门山门票。大致是打车的费用越高，拿到的优惠越大。 3、售票大厅内有公园导游图可免费拿，非常有用。IC卡门票保存好，从山顶乘索道下去时还需要验票。 4、山顶的三条线路中中线没有什么特别的风景。东线全长3.7公里，西线全长2.7公里。三条线路比起来，西线比东线更好玩儿。玻璃栈道、鬼谷栈道体验惊险，挂祈福红绸、求儿洞、天门寺拜佛寄托心愿等都在西线。东线上的景点就“南俯视天门”、“北俯视天门”、“玉壶峰”还凑合。“天门翻水”什么都没有。我问修路的工人景点在哪儿，他们说就在这儿，看我疑惑，他们又说：那是骗你的，还能老翻水？ 5、建议在山顶时最后再去“云梦仙顶”，在这里能把之前所有游览过的景点尽收眼底，那种一一确认的过程很有征服感成就感，而且看完后有直接下行的电梯，可继续乘索道去中站的天门洞游览。 6、从樱桃湾到云梦仙顶有小索道，费用单程22元，不包含在门票内，我因为想徒步东线没有坐。 |
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