油品升级，是否连带涨油价？日前，面对近日国内诸多城市出现的雾霾天气，中石化、中石油等企业纷纷表示，改造设备提升油品质量，明年起全面提供国IV标准的汽柴油。但同时，这一消息也让消费者开始担心，在国际原油价格涨价压力下，全面升级油品带来的成本上升，会引发新一轮油价上涨。 2月1日，中石化宣布今年年底前有12家下属企业的提高脱硫装置将全部建成投产，明年起全面供应国IV标准油品。同时，中国石油集团经济技术研究院报告预计，在我国车用汽柴油达到国III标准的基础上，未来三年持续推进质量升级；预计2014年以后，全国车用汽柴油将达到国IV标准，局部地区将率先达到国V标准。 实际上，我国早在2011年年中就实施了汽油国IV标准，只不过给企业的过渡期“大限”是到2014年。而上海市场主要两大油品供应商――上海石化和高桥石化已经具备了批量生产国IV标准汽柴油的能力，到今年6月，两家企业总计年产能将达1200万吨。 油品质量的提升，意味着生产成本也跟随上升。业内人士指出，要提升油品质量，势必要加快推动炼油厂改造；中国石油集团经济技术研究院报告认为，2013年将成为国内炼油厂加紧质量升级改造的关键年。 按照卓创资讯粗略估算，三大油企升级国IV汽柴油的成本投入保守估计在500亿―600亿元，每升成本上升0.12―0.15元。据记者了解，上海石化去年底投产的炼油改造工程总投资达63亿元，这一炼油改造工程投产后，上海石化的油品质量得以提升，可年产欧V标准汽油265万吨，欧V标准柴油600万吨。 那么，炼油成本提升是否会导致油价上涨？这成为老百姓关心的焦点。记者查阅资料发现，上海油品标准在升级到国IV标准时，油价每升上涨了0.3元左右，北京油品标准升级至国IV时，油价每升上调了0.2元左右。 同时，新的涨价压力已经浮出水面。自去年12月第二周以来，纽约和伦敦市场的原油期货价格连涨8周，涨幅分别达到13%和10%。在全球经济复苏趋势趋于明朗、能源需求稳步上升、原油产量维持稳定的情况下，国际原油价格可能将继续上涨，从而给中国带来输入性通胀压力。根据多家专业机构统计，截至1月末，三地原油加权均价连续移动变化率超过1.5%，根据现行成品油定价机制，成品油价格上调压力在加大。 不过，业内人士表示，油价是由国家发改委来定价，而且根据定价机制来调整。因此，最终炼油成本的上涨，是由消费者来“买单”，还是由油企牺牲利润来“补贴”消费者，仍是未知数。 |
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