 01、松开后夹器  02、将转把变速至第1档位  03、按下变速盒释放按钮  04、水平轻拉移开变速盒  05、转松后水平轻拉出变速拉杆  06、15号板手松开轴心锁固螺母  07、取下螺母及华司  08、15号板手松开轴心锁固螺母  09、取下螺母及华司  10、卸下后轮  11、拆卸飞轮 12、扳开橡胶防水盖 13、以15及17mm板手松开非传动侧紧迫螺母 14、移除紧迫螺母 15、取出花鼓轴承定位螺母 16、取出变速机构主体 17、取出非传动侧花鼓轴承 18、固定轴心以17mm板手转松飞轮座紧迫螺母 19、取出飞轮座紧迫螺母 20、取出飞轮座轴承定位螺母 21、移除飞轮座 22、移除飞轮座及变速机构定位弹簧 23、移除传动侧花鼓轴承 24、移除1档动力输入齿圈 25、取出轴移固定套筒 26、移除2档动力输入棘轮座及华司 27、移除非传动侧固定C环 28、移除非传动侧华司 29、取出离合器及太阳齿轮机构轴心 30、移除行星齿轮固定轴 31、取出行星齿轮 32、全部零件拆解图 33、清洁换上超低阻力不易劣化润滑油 最后再依序组回即可。 备注： 1.取出2档动力输入棘轮座时，行星齿轮轴心阻挡华司通常会黏着一并取出。 2.若无低阻力黄油，原厂机件内部建议以稀薄润滑油涂布即可，但使用低阻力黄油可降低金属撞击异音之问题。 |
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